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L’aerofotogrammetria digitale per la stima delle caratteristiche strutturali degli edifici
No full textLa fotogrammetria digitale è una metodologia di rilievo che permette di ottenere informazioni metriche tridimensionali di oggetti dall’analisi di immagini acquisite da differenti punti di presa. L’aerofotogrammetria utilizza fotografie acquisite da aerei per il rilievo del territorio. La disponibilità di voli d’archivio, effettuati negli ultimi 70-80 anni sul territorio italiano, permette di effettuare analisi multi-temporali particolarmente utili soprattutto per il monitoraggio di aree soggette a deformazione; questi dati possono trovare impiego anche per il rilievo dei tetti degli edifici come informazioni di base per la stima delle loro caratteristiche strutturali. Nei centri storici, a condizione che sia rimasta inalterata il più possibile la struttura originaria, la pianta delle coperture permette di individuare con buona approssimazione la struttura muraria sottostante; gli spessori dei muri, così come altre caratteristiche geometriche, potrebbero essere descritti in termini statistici mediante opportune distribuzioni di probabilità.
L’approccio è stato applicato ad una porzione del centro storico di Santo Stefano di Sessanio (L’Aquila) interessato dal terremoto del 2009, per il quale erano disponibili rilievi aerofotogrammetrici effettuati nel 2007, 2009, 2010 e 2011 (pre- e post-terremoto). Gli edifici studiati, coinvolti dal sisma, sono stati inoltre rilevati speditivamente nell’ambito di una convenzione tra l’Università di Padova e il comune di Sessanio ed il rilievo ottenuto è stato utilizzato solo per il confronto con i risultati fotogrammetrici
Dynamic modal identification of strengthened three-leaf stone masonry walls subjected to out-of-plane shaking table tests
No full textDynamic monitoring and the subsequent dynamic identification of structures represent one of the most important
non-destructive techniques to deepen the knowledge about their seismic behaviour. The results of a dynamic
identification of the data collected during an experimental campaign on eight full scale three-leaf masonry walls
tested on shaking table are presented. The walls were tested under out-of-plane dynamic actions using a shaking
table. The influence of retrofitting interventions is compared considering grout injection, transverse tying and a
combined solution of the two techniques. This allowed the frequencies, mode shapes and damping factors of each
wall to be identified. A comparative evaluation of results obtained on different conditions allowed the different
effects on the overall behaviour to be identified
Experimental characterization of out-of-plane seismic response of strengthened three-leaf stone masonry walls by shaking table test
No full textThe results of an experimental campaign on eight full scale three-leaf masonry walls tested on shaking table are
presented. The walls were tested under out-of-plane dynamic actions. The influence of retrofitting interventions is
compared considering grout injection, transverse tying and a combined solution of the two techniques. Results
showed the enhancement in the performance of the masonry and the modification of the brittle mechanisms, due to
the counteraction of separation of leaves given by ties, the homogeneity and compactness of the inner core given by
grout injections, and the improvement of the overall behavior given by the combination of the two techniques.
Failure mechanisms, acceleration amplifications and effect on local displacements, are compared and discussed
Comportamento sperimentale di volte in muratura rinforzate con materiali compositi a matrice inorganica
No full textIn questo lavoro, si presentano i risultati di una campagna sperimentale su volte in muratura a scala reale, rinforzate
all’estradosso con diverse tipologie di materiale composito. La fase sperimentale comprende una serie di prove
statiche, monotone e cicliche, su otto volte a botte, realizzate con mattoni e malta di calce idraulica con ridotte
caratteristiche meccaniche, in grado di simulare le caratteristiche di strutture storiche in muratura.
Sono stati provati cinque diversi sistemi di rinforzo: fibre di acciaio e rete di basalto, applicati con matrice a base di
calce idraulica naturale (SRG e BTRM), acciaio e carbonio con matrici polimeriche (SRP e CFRP) e frenelli armati
con SRP e SRG. Due volte di riferimento, non rinforzata e rinforzata con SRG, sono state testate con l’applicazione
di un carico monotono applicato ad un quarto della luce. Alle rimanenti sei volte rinforzate è stato applicato un
carico ciclico applicato alternativamente ai quarti della luce. I risultati delle prove effettuate hanno permesso di
studiare il comportamento globale dei campioni e l'influenza del tipo di rinforzo. Oltre alle valutazioni statiche, il
comportamento globale è stato valutato anche tramite l’uso di identificazione dinamica prima durante e dopo la
prova di carico
Shaking-table tests on post-installed anchors for concrete and masonry applications
No full textThe paper discusses the results of an experimental campaign carried out on different typologies of post-installedanchors. Tri-axial shaking table tests were performed in order to study the seismic behaviour for applications on concrete and masonry supports. Two cross-shaped structures were built at real scale, one with concrete walls and one as concrete frame with masonry infill panels. Two different conditions were investigated in the case of fasteners on concrete, namely uncracked and cracked support.
The tests were designed on the basis of US guidelines AC156 for seismic certification of nonstructural components by shaking table tests. The experiments were performed with input at increasing acceleration to study the effects induced at different seismic levels.
The results allowed the overall seismic behaviour of each fastening element to be studied, especially in terms of maximum sustained acceleration, anchor slippage from support and failure mode. The influence of cracks on these parameters was also investigated. The test plan also allowed a complete comparison among different anchoring methodologies, such as mechanical, chemical and undercut fasteners
Seismic vulnerability assessment of ancient water towers in Pompeii with kinematic, finite element and discrete element analysis
No full textThe paper describes the seismic vulnerability assessment of ancient water towers, part of the aqueduct system of Pompeii. For this work the archaeological findings were used which were brought to light after in-situ and laboratory research. For the seismic vulnerability assessment the first step was the kinematic analysis of twelve water towers with different height and slenderness. Following, one tower was selected to be modelled in the finite element software DIANA. Pushover analyses with uniform and 1st mode force distribution were carried out for the safety verification. The same pilaster was used for the two-dimensional discrete element analyses with the software UDEC. The scope of this was to simulate the rocking behaviour during different seismic scenarios in order to investigate the overturning probability for different levels of seismic excitation. Finally, it was investigated the additional vulnerability that a bad masonry condition, due to the lack of masonry blocks or mortar, can create.
Based on the results of this work, it was decided if it is necessary or not the strengthening of the analysed water
tower
Design of Seismic Tests on Post-installed Anchors for Concrete and Masonry Applications
No full textThis paper discusses the design of an experimental campaign with the aim of studying the seismic behaviour of different types of post-installed anchors for concrete and masonry applications. The laboratory tests involve the study of fasteners with different functioning principles, namely bond, expansion and undercut. A preliminary literature review of actual codes and guidelines focused on this topic led to select a tri-axial shaking-table test.
These norms has been also considered to define both the dynamic input to be applied and the testing procedure. A FE model has been developed to define the layout of structures to be tested. This led to select two cross-shaped structures – four walls each – in order to reproduce different support conditions for the considered fixtures: full RC structure and RC frame with infill masonry walls. The influence of cracks on the behaviour of anchors are also considered in the design of the RC structure. The numerical model has been also used to define the mass to be applied on each anchor. Both selection and design of fasteners were also based on the actual guidelines on this field. Finally the paper presents the definition of quantities to be monitored and adopted instruments to analyse relevant accelerations and displacements
Analisi di rischio a larga scala di ponti multicampata in c.a. con metodi agli spostamenti
No full textIn seismic countries, the managing authorities of road networks rely on risk assessment of bridges to decide retrofit intervention priorities on a regional scale. It is a current practice to assess seismic vulnerability in the form of fragility curves. The most extensively used tool currently available for the evaluation of vulnerability curves of large-scale systems is the Hazus methodology, which provides fragility curves for whole classes of structures, but shows deficiencies when applied to a community–specific database, where different typologies are represented.
Given the large number of bridges in a regional scale road network, fragility curves have to be obtained by means of simplified and reliable numerical methods, time-history analyses being to date still very expensive in computational terms when applied in a probabilistic framework. In the last decade displacement-based (DB) methods have become increasingly established simplified assessment procedures.
Present work reports on an extensive risk assessment study carried out on Northern-Italy’s Region of Veneto road system; the analysis focuses on one of the most typical bridge types of the network, multi-span RC bridges. Analytical fragility curves obtained with displacement-based approaches are proved to be sufficiently accurate. The curves obtained can be used as a reference for Italian and European RC multi-span concrete bridges
Attività emergenziali svolte a seguito degli eventi sismici del Maggio 2012 in Veneto
Get PDFIn seguito agli eventi sismici del maggio 2012, l’Amministrazione centrale del Ministero dei Beni e le attività Culturali e gli uffici periferici che operano nelle regioni colpite dai fatti calamitosi hanno intrapreso le azioni ritenute più opportune e utili per la migliore salvaguardia del patrimonio culturale di rispettiva competenza. La Soprintendenza per i Beni Architettonici e Paesaggistici per le Provincie di Verona, Rovigo e Vicenza, che si è avvalsa del supporto tecnico del Dipartimento di Ingegneria Civile, Edile e Ambientale dell’Università degli Studi di Padova, è stata particolarmente interessata dal problema data l’entità dei danni verificatisi, in particolare, agli edifici ecclesiastici nell’area dell’Alto Polesine nella provincia di Rovigo. Tutte le attività post-emergenza sono state svolte da squadre composte da tecnici della Sovrintendenza, da ingegneri strutturisti dell’Università esperti in ambito sismico, funzionari dei Vigili del Fuoco e, quando necessario, da una tecnico con competenza specifica sulla tipologia di beni culturali presenti nell’edificio. Nell’articolo verranno illustrate le varie fasi operative, i risultati delle attività di schedatura del danno dei beni rilevati e i relativi progetti di messa in sicurezza elaborati nei casi ritenuti più critici
Analisi limite per la valutazione della capacità sismica trasversale di ponti multi-campata in muratura con pile snelle
No full textI ponti ad arco in muratura rappresentano una categoria di manufatti molto diffusa nella rete infrastrutturale Europea e Italiana, molti di essi sono ubicati in aree ad alta pericolosità sismica. La classe di ponti ad arco in muratura a più d’una campata aventi pile molto snelle può evidenziare insufficiente resistenza all’azione sismica trasversale. In questo lavoro viene proposta l’applicazione del metodo cinematico per la valutazione dell’accelerazione resistente in direzione trasversale di ponti multi-campata in muratura. Successivamente tale procedura è stata utilizzata per un’analisi parametrica che ha come risultato la costruzione di curve di isoaccelerazione resistente facilmente utilizzabili per una prima valutazione di resistenza sismica di questa categoria di ponti
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