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Formalizzazione o accumulazione? Digitalizzazione e dipendenza nelle piattaforme di food delivery
The paper provides a perspective, empirically explorated in the context of food delivery, able to focus those factors which have developed the digitalizazion of the economy, but also why its benefits are not being redistributed among those who have been involved. The hypothesis is that this happens because digitalization is not only the product of technological development, but also of a ri-articulation of accumulation processes happening in the context of neoliberalism effects on the society. A process which is not only increasing the relevance of food delivery, but it is also transforming social relations inside such context. The paper presents empirical evidences coming from the analysis of four of the major food delivery platforms balance sheet. Furthermore, the author will analyze 5 interviews conducted among food delivery workers and 7 among restaurant’s manager. The author finally underlines how digitalization is producing a dependency from digital platforms which gets deepen by the way in which they operate
Giovannella Cresci Marrone, Marco Antonio (Giovanni Almagno)
Recensione al volume G. Cresci Marrone, "Marco Antonio", Roma 202
Luci e Ombre della Gig Economy
Già prima dell’avvento delle tecnologie digitali si è assistito a una moltiplicazione di impieghi di natura
occasionale in professioni high e low skilled. Alla radice vi sono fattori sia culturali sia materiali, che da
un lato spingono sempre più individui a ricercare questo genere di occupazioni, dall’altro motivano le
aziende a perpetrare questa forma di impiego. Inizialmente le piattaforme digitali sono state associate a una componente marginale dell’economia basata sul principio della condivisione. Esse invece non solo si sono dimostrate capaci di generare valore di mercato, ma rappresentano un distinto modello organizzativo in grado di operare in diversi settori e destinato ad affermarsi come modello egemone, espellendo dal mercato tutti coloro che non riescono ad adeguarsi.
•• L’affermazione delle piattaforme digitali comporta numerosi rischi: nei confronti dei lavoratori, degli attori
economici tradizionali, ma anche per le startup e i progetti territoriali del settore, che oggi subiscono
la competizione delle multinazionali. È necessaria una regolazione che non solo limiti l’iniziativa delle
piattaforme, ma sia in grado di sostenere l’innovazione tecnologica e di redistribuirne i benefici all’interno
della società
Food Delivery e sindacalismo informale nell’esperienza di Riders Union Bologna
Marco Marrone* analizza le prospettive di sindacalizzazione dei riders tenendo conto dell’ascesa del capitalismo delle piattaforme e
analizzando l’esperienza di Riders Union di Bologn
Ripensare il Welfare nell’economia della conoscenza
Le riflessioni di questo elaborato muovono dalla ricerca 'E-laborazione. Un'indagine sul lavoro cognitivo in Emilia-Romagna' condotta da IRES Emilia-Romagna. Nel corso dell'indagine emerge come la preoccupazione maggiore tra coloro che hanno risposto alla survey condotta dall'istituto, a prescindere dalla loro condizione contrattuale, sia la continuità di reddito. Il lavoro cognitivo sembra così sfuggire all'attuale sistema di protezione del reddito del nostro Welfare, originato nella società salariale e incardinato sulla necessità di transitare dal lavoro. Se è dunque vero che il lavoro cognitivo tende ad essere sempre più centrale nell'economie occidentali, è necessario ripensare i nostri schemi di protezione del reddito in senso universalistico, aprendo così a forme di reddito minimo incondizionate e slegate dalla prestazione lavorativa
Covid-19 Impact on Platform Economy. A Preliminary Outlook
With this report, PLUS consortium wants to contribute to a large debate on the role of platform economy and on how to deal with labour transformations after Covid-19 outbreak. Considering the ongoing very unpredictable situation, the observations contained in the report should be considered as explorative to further investigations. In any case, we would suggest to avoid framing Covid-19 outbreak in 2020 as outstanding event clearly dividing what occurred before from what will occur shortly after. Rather, one of the purposes of this report is to test if some of the hypothesis we produced during the first year and half of the project are still persuasive even after virus appearance. At first sight it seems that Covid-19 pandemic highlights and, if anything, emphasizes very well some platforms characteristics we had already identified: the lack of social protections for platform workers, the becoming essential infrastructures of platforms, the digitalization of services, the changing nature of urban economies
Il capitalismo di piattaforma. Uno sguardo geopolitico
L'esplosione della pandemia da Covid-19 sembra aver definitivamente consolidato la centralità che le piattaforme vanno sempre più ricoprendo all'interno dello scenario economico. In breve tempo, esse sono state in grado di espandersi a livello globale, trovandosi a intermediari non solo sempre più servizi, ma anche altre tipologie di attività umane, come ad esempio la DAD o la comunicazione nelle reti sociali. Così, nonostante da un lato le piattaforme sembrano riproporre pratiche che da tempo caratterizzano lo sfruttamento capitalista del lavoro, dall'altro la costante estrazione dei dati che alimenta questa economia sembra segnare una discontinuità significativa rispetto al passato che le porta a produrre conseguenze non solo sul versante economico e sociale, ma anche dal punto di vista politico. L'ipotesi di questa riflessione è che il processo di infrastrutturazione delle piattaforme, ossia la loro crescente influenza all'interno della società, non si limiti a produrre conseguenze sulla sfera economica globale, ma svolga un ruolo di primo piano anche sul piano geopolitico, ridisegnando confini, territori e alleanze. Per questo motivo, la moltiplicazione in chiave globale dello sfrutemnto coalizione sperimentato da molte delle lotte dei lavoratori di piattaforma, dai rider, ai driver di Uber, ai lavoratori di Amazon, appare fondamentale per riuscire a unificare la variegata classe di sfruttati che, a livello globale, vengono travolti dal continuo avanzamento delle piattaforme
L'infrastrutturazione delle piattaforme. L'impatto del Covid 19, la digitalizzazione e le prospettive del lavoro
L'articolo riflette su modo in cui le piattaforme digitali hanno reagito all'impatto del Covid 19, osservando la tendenza a divenire infrastrutture sempre più centrali all'interno dei contesti in cui operano. Vengono così dapprima passati in rassegna alcuni dei dati disponibili in rete, mettendo in luce la crescita esponenziale che alcune di queste piattaforme hanno avuto durante le fasi più intense dell'emergenza sanitaria mondiale. In secondo luogo, l'analisi si soffermerà sulle scelte comunicative delle piattaforme, che, durante l'emergenza sanitaria, rappresentano un vero e proprio strumento retorico con cui hanno tentato di rinnovare la propria immagine. Infine, l'articolo si conclude mettendo in luce anche l'incremento della conflittualità tra queste aziende, elemento che rappresenta la variabile di contrasto più significativa nei confronti della costante espansione delle piattaforme
L'espansione delle aziende tedesche nel territorio italiano.
A partire dalla crisi abbiamo assistito ad una crescente espansione delle aziende tedesche in Emilia-Romagna, in particolare attraverso la rilevazione di marchi di prestigio. Questo contributo vuole interrogarsi sulle ragioni di questo fenomeno che sembrano oscillare tra questioni finanziarie legate all'accesso al credito, a questioni legate alla produzione e alla distribuzione dei prodotti. Attraverso i dati di una survey messa a disposizione dalla Ahk Italien rivolta agli amministratori di aziende tedesche nei paesi UE, che sottolinea come le relazioni industriali e il rapporto con il sindacato rappresenti una dei fattori di maggiore soddisfazione in comparazione con gli altri paesi d'Europa, si giunge a considerare l'ipotesi che ad incidere su questa espansione vi siano anche fattori riguardanti la possibilità di importare un modello di relazioni industriali che favorisce la partecipazione dei lavoratori. La storia dei sindacati emiliani e la loro capacità di giocare un ruolo in tale modello sono dunque approfondite a partire dall'esperienza di uno dei due autori nelle risorse umane di automobili Lamborghini, una delle principali aziende dell'espansione tedesca
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