244 research outputs found
Foraster de fora: entre la gran literatura i l’humor escèptic
No full textThis article is a critical approach to Manuel Foraster’s (1949-2016) trilogy «Foraster de for a»: Factures pagades
(Tusquets 2012), Lisboa direccio Paris (Tusquets, 2014) i Sabadell Grand Central, Nova York Rambla (Tusquets, 2016).
Based on a redrafting of the author’s life experience, the trilogy is based on the concept of travel and mobility. The
author followed in the footsteps of Eduard Toda’s trip to Egypt, whose diary Forater studied and edited. He was also
a lecturer at the universities of Bordeaux and Naples. He was a singular character. The singularity was accentuated
by surnames that conditioned his destiny: Foraster and Giravent. He had the good fortune of an almost oxymoronic
name. Readings and writing defined and guided him in life. Foraster (foreigner), as a «native or native of a town or
country different from the one where he is» he had to explore the world. And he did address «to all winds». With
infinite curiosity. And with a large dose of humor, the «supersensitive», which Carner defined in reference to Francesc Trabal. The result is a trilogy of novels that straddle the campus novel genre so prevalent in the Anglo-Saxon world
Foraster de fora: entre la gran literatura i l’humor escèptic
No full textResum: Aquest article és una aproximació crítica a la trilogia de Manuel Foraster (1949-2016) «Foraster de fora»: Factures pagades (Tusquets 2012), Lisboa direcció París (Tusquets, 2014) i Sabadell Grand Central, Nova York Rambla (Tusquets, 2016). La trilogia consisteix en una refiguració de l’experiència vital de l’autor que va estar lligada al viatge: va seguir les passes d’Eduard Toda, de qui va estudiar i editar el dietari del viatge a Egipte. També va ser lector a les universitats de Bordeus i Nàpols. Era un personatge singular. La singularitat era accentuada per uns cognoms que condicionaren el destí: Foraster i Giravent. Tenia la sort d’un nom gairebé oximorònic. El definia i el va orientar, en la vida, les lectures, l’escriptura. Foraster, com a «nadiu o propi d’un poble o país diferent d’aquell on es troba» havia d‘explorar el món. I ho feia girat «a tots els vents». Amb una curiositat infinita. I amb una gran dosi d’humor, el «suprasensible», que definí Carner a propòsit de Francesc Trabal. El resultat és una trilogia de novel·les que voregen el gènere de les campus novel tan vigents en el món anglosaxó.Paraules clau: Campus novel, viatge, exploració, humor suprasensibleAbstract: This article is a critical approach to Manuel Foraster’s (1949-2016) trilogy «Foraster de for a»: Factures pagades (Tusquets 2012), Lisboa direcció París (Tusquets, 2014) i Sabadell Grand Central, Nova York Rambla (Tusquets, 2016). Based on a redrafting of the author’s life experience, the trilogy is based on the concept of travel and mobility. The author followed in the footsteps of Eduard Toda’s trip to Egypt, whose diary Forater studied and edited. He was also a lecturer at the universities of Bordeaux and Naples. He was a singular character. The singularity was accentuated by surnames that conditioned his destiny: Foraster and Giravent. He had the good fortune of an almost oxymoronic name. Readings and writing defined and guided him in life. Foraster (foreigner), as a «native or native of a town or country different from the one where he is» he had to explore the world. And he did address «to all winds». With infinite curiosity. And with a large dose of humor, the «supersensitive», which Carner defined in reference to Francesc Trabal. The result is a trilogy of novels that straddle the campus novel genre so prevalent in the Anglo-Saxon world.Keywords: Campus novel, travel, exploration, supersensitive humo
[Correspondència entre particulars i la Junta Directiva de l'Orfeó Català, 1919]
No full textDestaquen les cartes de Claudio Forcada, Claudi Martínez Imbert, Joan Gamper, Vicenç Maria de Gibert, Ramon Foraster, Vicenç de Moragas entre d'altres
Influence of natural environments during pregnancy on fetal health
No full textLa urbanització mundial de la població està incrementat ràpidament. Aquesta actual vida en àrees urbanes pot fomentar una major exposició a certs contaminats, als estils de vida sedentaris, a nivells d'estrès elevats i a menys contacte amb els espais naturals. Els espais naturals promouen l'activitat física, la salut mental, el contacte social i també poden reduir l'exposició a factors ambientals com la contaminació de l'aire, el soroll i la calor. Per altra banda, en el període prenatal existeix una finestra de vulnerabilitat del fetus cap als factors ambientals que poden incrementar el risc de patir certes malalties fins i tot a l’edat adulta. La present tesi ha investigat la influència de l'exposició als espais naturals durant l'embaràs sobre la salut fetal, inclòs el creixement fetal, els resultats del naixement i indicadors metabòlics. La tesi consta de quatre articles científics originals on s'han utilitzat dades de diferents cohorts de naixement instaurades a Europa i a un país de renda baixa-mitjana (Iran). Els resultats suggereixen que els participants més exposats als espais naturals durant l'embaràs tenien una millor predisposició a un creixement fetal adequat, un millor perfil lipídic i uns resultats del naixement més positius.Urbanisation is rapidly growing globally. Living in urban areas may increase exposure to pollution, sedentary lifestyles, and higher stress levels and reduce contact with natural environments. However, natural environments promote physical activity, mental health, and social contacts and reduce exposure to environmental factors such as air pollution, noise, and heat. On the other hand, the prenatal period is a critical window of vulnerability of the fetus to the environmental factors, and certain exposures may have lifelong consequences and increase the risk of developing several diseases in adulthood. The present thesis investigated the influence of exposure to natural environments during pregnancy on fetal health, including fetal growth, birth outcomes, and metabolic markers. This thesis consists of four original scientific articles. Data to conduct these articles come from different birth cohorts established in Europe and a low-middle-income country (Iran). The results suggest that participants with more exposure to natural environments during pregnancy had healthier fetal growth, lipid profile, and better birth outcomes.Programa de doctorat en Biomedicin
Noise and air pollution from road traffic : understanding their role in blood pressure
No full textEpidemiological evidence is limited regarding the effects of long-term exposure to
traffic-related air pollution and to traffic noise on blood pressure (BP). This thesis aims
at (a) assessing the long-term co-exposure to traffic-related air pollution and traffic
noise and (b) evaluating and disentangling the associations of each of these trafficrelated
environmental factors on hypertension, systolic and diastolic BP in the adult
population of Girona city (Catalonia, Spain).
We studied the spatial correlation between annual average levels of measured nitrogen
dioxide (NO2) and modeled traffic noise levels (L24h and Lnight) at 83 outdoor residential
locations in Girona city. We used data from the baseline examination (years 2003-2006)
of a population-based cohort corresponding to 3836 participants aged 35-84. We
assigned outdoor annual average levels of NO2 and traffic noise at the participants’
postal addresses with a land-use regression model and a traffic noise model,
respectively. Indoor traffic Lnight levels at the bedrooms were estimated based on the
noise protection elements at home.
The correlation between NO2 and traffic noise was high and city area-dependent. NO2
and indoor traffic noise showed consistent and independent associations with both BP
and hypertension. In contrast, the associations for NO2 could not be disentangled from
those for outdoor traffic noise. We also identified potential susceptibility groups.
This thesis adds to the limited evidence showing that long-term exposure to trafficrelated
air pollution and to traffic noise are associated (and independently) with both BP
and hypertension. Further studies are required to confirm these results.L’evidència epidemiològica és limitada en relació als efectes de l’exposició prolongada
a la contaminació atmosfèrica i al soroll provinents del trànsit amb la pressió arterial
(PA). Aquesta tesi té com a objectiu (a) explorar l’exposició conjunta a la contaminació
atmosfèrica i al soroll del trànsit a llarg termini i (b) avaluar i separar les associacions de
cadascun d’aquests dos factors ambientals amb la hipertensió i la pressió sistòlica i
diastòlica a la població adulta de la ciutat mediterrània de Girona (Catalunya, Espanya).
Vam estudiar la correlació espacial entre els nivells anuals mitjans de diòxid de nitrogen
(NO2) mesurat i del soroll de trànsit modelitzat (L24h and Lnit) a l’exterior de 83
localitzacions residencials. Vam utilitzar les dades de l’exploració basal (anys 2003-
2006) d’una cohort poblacional corresponents a 3836 participants de 35 a 84 anys. Vam
assignar els nivells mitjans anuals exteriors de NO2 i de soroll de trànsit a les adreces
postals residencials de cada participant amb un model de regressió de l’ús del sòl i un
model de soroll de trànsit, respectivament. Els nivells interiors de Lnit de trànsit als
dormitoris es van derivar en base a les proteccions contra el soroll a casa.
La correlació entre l’NO2 i el soroll del trànsit era elevada i depenia de l’àrea de la
ciutat. Ambdós l’NO2 i el soroll del trànsit s’associaven consistent i independentment
amb la hipertensió i la PA. En canvi, les associacions per l’NO2 no es podien deslligar
de les del soroll de trànsit exterior. També vam identificar factors de susceptibilitat
potencials.
Aquesta tesi incrementa l’evidència escassa sobre que l’exposició prolongada a la
contaminació atmosfèrica i al soroll del trànsit s’associen, i independentment, tant amb
la PA com amb la hipertensió. Es requereixen més estudis per confirmar aquests
resultats.La evidencia epidemiológica es limitada en relación a los efectos de la exposición
prolongada a la contaminación atmosférica y al ruido procedentes del tráfico con la
presión arterial (PA). Esta tesis tiene como objetivo (a) explorar la exposición conjunta
a la contaminación atmosférica y al ruido del tráfico a largo plazo y (b) evaluar y
separar las asociaciones de cada uno de estos dos factores ambientales con la
hipertensión y la presión sistólica y diastólica en la población adulta de la ciudad
mediterránea de Girona (Cataluña, España).
Estudiamos la correlación espacial entre los niveles anuales medios de dióxido de
nitrógeno (NO2) medido y de ruido de tráfico modelizado (L24h and Lnoche) en el
exterior de 83 localizaciones residenciales. Utilizamos los datos de la exploración basal
(años 2003-2006) de una cohorte poblacional correspondientes a 3836 participantes de
35 a 84 años. Asignamos los niveles medios anuales exteriores de NO2 y de ruido de
tráfico a las direcciones postales residenciales de cada participante con un modelo de
regresión del uso del suelo y un modelo de ruido de tráfico, respectivamente. Los
niveles interiores de Lnoche de tráfico en los dormitorios se derivaron en base a las
protecciones contra el ruido en casa.
La correlación entre el NO2 y el ruido del tráfico era elevada y dependía del área de la
ciudad. Ambos el NO2 y el ruido del tráfico se asociaban consistente e
independientemente con la hipertensión y la PA. En cambio, las asociaciones para el
NO2 no se podían desenredar de las del ruido de tráfico exterior. También identificamos
factores de susceptibilidad potenciales.
Esta tesis incrementa la evidencia escasa sobre que la exposición prolongada a la
contaminación atmosférica y al ruido del tráfico se asocian, e independientemente, tanto
con la PA como con la hipertensión. Se requieren más estudios para confirmar estos
resultados.Programa de doctorat en Biomedicin
Influence of natural environments during pregnancy on fetal health
No full textLa urbanització mundial de la població està incrementat ràpidament. Aquesta actual vida en àrees urbanes pot fomentar una major exposició a certs contaminats, als estils de vida sedentaris, a nivells d'estrès elevats i a menys contacte amb els espais naturals. Els espais naturals promouen l'activitat física, la salut mental, el contacte social i també poden reduir l'exposició a factors ambientals com la contaminació de l'aire, el soroll i la calor. Per altra banda, en el període prenatal existeix una finestra de vulnerabilitat del fetus cap als factors ambientals que poden incrementar el risc de patir certes malalties fins i tot a l’edat adulta. La present tesi ha investigat la influència de l'exposició als espais naturals durant l'embaràs sobre la salut fetal, inclòs el creixement fetal, els resultats del naixement i indicadors metabòlics. La tesi consta de quatre articles científics originals on s'han utilitzat dades de diferents cohorts de naixement instaurades a Europa i a un país de renda baixa-mitjana (Iran). Els resultats suggereixen que els participants més exposats als espais naturals durant l'embaràs tenien una millor predisposició a un creixement fetal adequat, un millor perfil lipídic i uns resultats del naixement més positius.Urbanisation is rapidly growing globally. Living in urban areas may increase exposure to pollution, sedentary lifestyles, and higher stress levels and reduce contact with natural environments. However, natural environments promote physical activity, mental health, and social contacts and reduce exposure to environmental factors such as air pollution, noise, and heat. On the other hand, the prenatal period is a critical window of vulnerability of the fetus to the environmental factors, and certain exposures may have lifelong consequences and increase the risk of developing several diseases in adulthood. The present thesis investigated the influence of exposure to natural environments during pregnancy on fetal health, including fetal growth, birth outcomes, and metabolic markers. This thesis consists of four original scientific articles. Data to conduct these articles come from different birth cohorts established in Europe and a low-middle-income country (Iran). The results suggest that participants with more exposure to natural environments during pregnancy had healthier fetal growth, lipid profile, and better birth outcomes.Programa de doctorat en Biomedicin
Influence of natural environments during pregnancy on fetal health
No full textLa urbanització mundial de la població està incrementat ràpidament. Aquesta actual vida en àrees urbanes pot fomentar una major exposició a certs contaminats, als estils de vida sedentaris, a nivells d'estrès elevats i a menys contacte amb els espais naturals. Els espais naturals promouen l'activitat física, la salut mental, el contacte social i també poden reduir l'exposició a factors ambientals com la contaminació de l'aire, el soroll i la calor. Per altra banda, en el període prenatal existeix una finestra de vulnerabilitat del fetus cap als factors ambientals que poden incrementar el risc de patir certes malalties fins i tot a l’edat adulta. La present tesi ha investigat la influència de l'exposició als espais naturals durant l'embaràs sobre la salut fetal, inclòs el creixement fetal, els resultats del naixement i indicadors metabòlics. La tesi consta de quatre articles científics originals on s'han utilitzat dades de diferents cohorts de naixement instaurades a Europa i a un país de renda baixa-mitjana (Iran). Els resultats suggereixen que els participants més exposats als espais naturals durant l'embaràs tenien una millor predisposició a un creixement fetal adequat, un millor perfil lipídic i uns resultats del naixement més positius.Urbanisation is rapidly growing globally. Living in urban areas may increase exposure to pollution, sedentary lifestyles, and higher stress levels and reduce contact with natural environments. However, natural environments promote physical activity, mental health, and social contacts and reduce exposure to environmental factors such as air pollution, noise, and heat. On the other hand, the prenatal period is a critical window of vulnerability of the fetus to the environmental factors, and certain exposures may have lifelong consequences and increase the risk of developing several diseases in adulthood. The present thesis investigated the influence of exposure to natural environments during pregnancy on fetal health, including fetal growth, birth outcomes, and metabolic markers. This thesis consists of four original scientific articles. Data to conduct these articles come from different birth cohorts established in Europe and a low-middle-income country (Iran). The results suggest that participants with more exposure to natural environments during pregnancy had healthier fetal growth, lipid profile, and better birth outcomes.Programa de doctorat en Biomedicin
Noise and air pollution from road traffic : understanding their role in blood pressure
No full textEpidemiological evidence is limited regarding the effects of long-term exposure to
traffic-related air pollution and to traffic noise on blood pressure (BP). This thesis aims
at (a) assessing the long-term co-exposure to traffic-related air pollution and traffic
noise and (b) evaluating and disentangling the associations of each of these trafficrelated
environmental factors on hypertension, systolic and diastolic BP in the adult
population of Girona city (Catalonia, Spain).
We studied the spatial correlation between annual average levels of measured nitrogen
dioxide (NO2) and modeled traffic noise levels (L24h and Lnight) at 83 outdoor residential
locations in Girona city. We used data from the baseline examination (years 2003-2006)
of a population-based cohort corresponding to 3836 participants aged 35-84. We
assigned outdoor annual average levels of NO2 and traffic noise at the participants’
postal addresses with a land-use regression model and a traffic noise model,
respectively. Indoor traffic Lnight levels at the bedrooms were estimated based on the
noise protection elements at home.
The correlation between NO2 and traffic noise was high and city area-dependent. NO2
and indoor traffic noise showed consistent and independent associations with both BP
and hypertension. In contrast, the associations for NO2 could not be disentangled from
those for outdoor traffic noise. We also identified potential susceptibility groups.
This thesis adds to the limited evidence showing that long-term exposure to trafficrelated
air pollution and to traffic noise are associated (and independently) with both BP
and hypertension. Further studies are required to confirm these results.L’evidència epidemiològica és limitada en relació als efectes de l’exposició prolongada
a la contaminació atmosfèrica i al soroll provinents del trànsit amb la pressió arterial
(PA). Aquesta tesi té com a objectiu (a) explorar l’exposició conjunta a la contaminació
atmosfèrica i al soroll del trànsit a llarg termini i (b) avaluar i separar les associacions de
cadascun d’aquests dos factors ambientals amb la hipertensió i la pressió sistòlica i
diastòlica a la població adulta de la ciutat mediterrània de Girona (Catalunya, Espanya).
Vam estudiar la correlació espacial entre els nivells anuals mitjans de diòxid de nitrogen
(NO2) mesurat i del soroll de trànsit modelitzat (L24h and Lnit) a l’exterior de 83
localitzacions residencials. Vam utilitzar les dades de l’exploració basal (anys 2003-
2006) d’una cohort poblacional corresponents a 3836 participants de 35 a 84 anys. Vam
assignar els nivells mitjans anuals exteriors de NO2 i de soroll de trànsit a les adreces
postals residencials de cada participant amb un model de regressió de l’ús del sòl i un
model de soroll de trànsit, respectivament. Els nivells interiors de Lnit de trànsit als
dormitoris es van derivar en base a les proteccions contra el soroll a casa.
La correlació entre l’NO2 i el soroll del trànsit era elevada i depenia de l’àrea de la
ciutat. Ambdós l’NO2 i el soroll del trànsit s’associaven consistent i independentment
amb la hipertensió i la PA. En canvi, les associacions per l’NO2 no es podien deslligar
de les del soroll de trànsit exterior. També vam identificar factors de susceptibilitat
potencials.
Aquesta tesi incrementa l’evidència escassa sobre que l’exposició prolongada a la
contaminació atmosfèrica i al soroll del trànsit s’associen, i independentment, tant amb
la PA com amb la hipertensió. Es requereixen més estudis per confirmar aquests
resultats.La evidencia epidemiológica es limitada en relación a los efectos de la exposición
prolongada a la contaminación atmosférica y al ruido procedentes del tráfico con la
presión arterial (PA). Esta tesis tiene como objetivo (a) explorar la exposición conjunta
a la contaminación atmosférica y al ruido del tráfico a largo plazo y (b) evaluar y
separar las asociaciones de cada uno de estos dos factores ambientales con la
hipertensión y la presión sistólica y diastólica en la población adulta de la ciudad
mediterránea de Girona (Cataluña, España).
Estudiamos la correlación espacial entre los niveles anuales medios de dióxido de
nitrógeno (NO2) medido y de ruido de tráfico modelizado (L24h and Lnoche) en el
exterior de 83 localizaciones residenciales. Utilizamos los datos de la exploración basal
(años 2003-2006) de una cohorte poblacional correspondientes a 3836 participantes de
35 a 84 años. Asignamos los niveles medios anuales exteriores de NO2 y de ruido de
tráfico a las direcciones postales residenciales de cada participante con un modelo de
regresión del uso del suelo y un modelo de ruido de tráfico, respectivamente. Los
niveles interiores de Lnoche de tráfico en los dormitorios se derivaron en base a las
protecciones contra el ruido en casa.
La correlación entre el NO2 y el ruido del tráfico era elevada y dependía del área de la
ciudad. Ambos el NO2 y el ruido del tráfico se asociaban consistente e
independientemente con la hipertensión y la PA. En cambio, las asociaciones para el
NO2 no se podían desenredar de las del ruido de tráfico exterior. También identificamos
factores de susceptibilidad potenciales.
Esta tesis incrementa la evidencia escasa sobre que la exposición prolongada a la
contaminación atmosférica y al ruido del tráfico se asocian, e independientemente, tanto
con la PA como con la hipertensión. Se requieren más estudios para confirmar estos
resultados.Programa de doctorat en Biomedicin
Noise and air pollution from road traffic : understanding their role in blood pressure
No full textEpidemiological evidence is limited regarding the effects of long-term exposure to traffic-related air pollution and to traffic noise on blood pressure (BP). This thesis aims at (a) assessing the long-term co-exposure to traffic-related air pollution and traffic noise and (b) evaluating and disentangling the associations of each of these trafficrelated environmental factors on hypertension, systolic and diastolic BP in the adult population of Girona city (Catalonia, Spain). We studied the spatial correlation between annual average levels of measured nitrogen dioxide (NO2) and modeled traffic noise levels (L24h and Lnight) at 83 outdoor residential locations in Girona city. We used data from the baseline examination (years 2003-2006) of a population-based cohort corresponding to 3836 participants aged 35-84. We assigned outdoor annual average levels of NO2 and traffic noise at the participants’ postal addresses with a land-use regression model and a traffic noise model, respectively. Indoor traffic Lnight levels at the bedrooms were estimated based on the noise protection elements at home. The correlation between NO2 and traffic noise was high and city area-dependent. NO2 and indoor traffic noise showed consistent and independent associations with both BP and hypertension. In contrast, the associations for NO2 could not be disentangled from those for outdoor traffic noise. We also identified potential susceptibility groups. This thesis adds to the limited evidence showing that long-term exposure to trafficrelated air pollution and to traffic noise are associated (and independently) with both BP and hypertension. Further studies are required to confirm these results.L’evidència epidemiològica és limitada en relació als efectes de l’exposició prolongada a la contaminació atmosfèrica i al soroll provinents del trànsit amb la pressió arterial (PA). Aquesta tesi té com a objectiu (a) explorar l’exposició conjunta a la contaminació atmosfèrica i al soroll del trànsit a llarg termini i (b) avaluar i separar les associacions de cadascun d’aquests dos factors ambientals amb la hipertensió i la pressió sistòlica i diastòlica a la població adulta de la ciutat mediterrània de Girona (Catalunya, Espanya). Vam estudiar la correlació espacial entre els nivells anuals mitjans de diòxid de nitrogen (NO2) mesurat i del soroll de trànsit modelitzat (L24h and Lnit) a l’exterior de 83 localitzacions residencials. Vam utilitzar les dades de l’exploració basal (anys 2003- 2006) d’una cohort poblacional corresponents a 3836 participants de 35 a 84 anys. Vam assignar els nivells mitjans anuals exteriors de NO2 i de soroll de trànsit a les adreces postals residencials de cada participant amb un model de regressió de l’ús del sòl i un model de soroll de trànsit, respectivament. Els nivells interiors de Lnit de trànsit als dormitoris es van derivar en base a les proteccions contra el soroll a casa. La correlació entre l’NO2 i el soroll del trànsit era elevada i depenia de l’àrea de la ciutat. Ambdós l’NO2 i el soroll del trànsit s’associaven consistent i independentment amb la hipertensió i la PA. En canvi, les associacions per l’NO2 no es podien deslligar de les del soroll de trànsit exterior. També vam identificar factors de susceptibilitat potencials. Aquesta tesi incrementa l’evidència escassa sobre que l’exposició prolongada a la contaminació atmosfèrica i al soroll del trànsit s’associen, i independentment, tant amb la PA com amb la hipertensió. Es requereixen més estudis per confirmar aquests resultats.La evidencia epidemiológica es limitada en relación a los efectos de la exposición prolongada a la contaminación atmosférica y al ruido procedentes del tráfico con la presión arterial (PA). Esta tesis tiene como objetivo (a) explorar la exposición conjunta a la contaminación atmosférica y al ruido del tráfico a largo plazo y (b) evaluar y separar las asociaciones de cada uno de estos dos factores ambientales con la hipertensión y la presión sistólica y diastólica en la población adulta de la ciudad mediterránea de Girona (Cataluña, España). Estudiamos la correlación espacial entre los niveles anuales medios de dióxido de nitrógeno (NO2) medido y de ruido de tráfico modelizado (L24h and Lnoche) en el exterior de 83 localizaciones residenciales. Utilizamos los datos de la exploración basal (años 2003-2006) de una cohorte poblacional correspondientes a 3836 participantes de 35 a 84 años. Asignamos los niveles medios anuales exteriores de NO2 y de ruido de tráfico a las direcciones postales residenciales de cada participante con un modelo de regresión del uso del suelo y un modelo de ruido de tráfico, respectivamente. Los niveles interiores de Lnoche de tráfico en los dormitorios se derivaron en base a las protecciones contra el ruido en casa. La correlación entre el NO2 y el ruido del tráfico era elevada y dependía del área de la ciudad. Ambos el NO2 y el ruido del tráfico se asociaban consistente e independientemente con la hipertensión y la PA. En cambio, las asociaciones para el NO2 no se podían desenredar de las del ruido de tráfico exterior. También identificamos factores de susceptibilidad potenciales. Esta tesis incrementa la evidencia escasa sobre que la exposición prolongada a la contaminación atmosférica y al ruido del tráfico se asocian, e independientemente, tanto con la PA como con la hipertensión. Se requieren más estudios para confirmar estos resultados.Programa de doctorat en Biomedicin
Un pati fet a mida
No full text[CATALÀ] El nostre projecte té la finalitat de transformar els patis escolars. Per a fer-ho s’ha dissenyat un mòdul que adapta l’espai de lleure ja existent i el transforma en un entorn participatiu, dinàmic, i modulable.
Per a poder realitzar aquest projecte s’ha donat especial importància als models pedagògics que treballen la participació infantil, el joc dels infants en els espais de lleure, i a l’organització dels espais de lleure i com aquesta afecta el desenvolupament de les habilitats i l’aprenentatge de relacions socials que estableixen els infants durant el temps de lleure.
El principal repte al que el nostre projecte vol donar resposta és a l’actual necessitat dels centres educatius de reestructurar els patis escolars.
Inicialment s’ha fet una recerca exhaustiva dels models de competència; s’ha analitzat molt acuradament el nostre usuari fent un ampli camp de treball, on la comunitat educativa i els infants n’han sigut el centre.
Un cop estudiades les premisses inicials, s’ ha realitzat un disseny basat en adaptar l’espai de les estructures fixes com tobogans o construccions ja existents a molts patis.
La proposta final és una zona de joc on s’hi construeix de manera personalitzada el que els infants desitgen. Gracies a un conjunt de perfils d’alumini que es poden distribuir per l’espai i a un gran ventall de mòduls o plaques els infants seran capaços de crear el seu propi disseny únic amb una visió similar a un Lego gegant.
Així doncs amb aquesta proposta volem fomentar que els infants decideixin sobre el seu espai de lleure, trencar barreres entre l’espai de l’aula i el del pati, donar eines als educadors/es i millorar la situació actual dels patis amb un espai modulable i únic per a cada centre.[ANGLÈS] Our project searches to achieve the transformation of school yards. To get this done, it has been designed a module that adapts the existing leisure space and transforms it into participative, dynamic and modulable space. It has an special focus on the pedagogical models that's focused on the childs participation, the playtime of childs o leisure spaces, and the organization of them and how this affects the development of abilities and the learning of social relations that the childs set while they are playing. The principal challenge thats our project faces is to give an answer to the current need of educational centers of restructuring the school yards. Initially, it has done an exhaustive research of models of competence; it has analysed very carefully our user doing, where the educational community and the girls have been the centre. Once studied the initial premises, has realised a design based at adapting the room of the fixed structures like toboggans or buildings already existent at a lot of yards. The final proposal is a zone of game where constructs of the way customised what the girls desire. The design is a profiles of aluminum distribute on room and a big fan of modules the girls will be able to create his own design like as giant Lego. Like this then with this proposal want to foster that the girls decide on his room of leisure, smash barriers among the room of the classroom and the yard, give tools at the educators/and improve the ongoing situation of the yards with a room changing and only for each centre
- …
