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L’attrattività percepita di regioni e province del Mezzogiorno per gli investimenti produttivi
Un terreno sostanzialmente “inesplorato” in Italia, e in particolare nel Mezzogiorno, è l’attrattività percepita a livello territoriale, da parte delle imprese, ovvero, le “mappe mentali” degli imprenditori italiani, sarebbe pure a dire l’immagine che le imprese hanno dei territori in Italia in quanto possibili localizzazioni di investimenti produttivi.
In questo contributo vengono dunque presentati e discussi i risultati più rilevanti, riguardanti regioni e province del Mezzogiorno, emersi da una ricerca sulle preferenze localizzative delle imprese in Italia recentemente realizzata, che si ricollega ad una più ampia linea di ricerca internazionale che ha studiato per alcuni decenni questo tema in alcuni paesi europe
The mental maps of Italian entrepreneurs: a quali-quantitative approach
Geographers interested in how entrepreneurs perceive locational environments have studied their mental maps in several European countries, within the theoretical framework provided by behavioral approach. Such studies have typically employed quantitative techniques, but qualitative studies are relatively new to this line of research. In this article, I examine the mental maps of entrepreneurs in Italy by using a mixture of qualitative and quantitative methods. I present and discuss the qualitative outcomes of this research, focusing in particular on the explanatory location factors and the key influences on the mental maps of entrepreneurs. What emerges is the realization that entrepreneurs are far from being fully rational economic actors, who exploit optimally all information and who are driven only by objective considerations. Rather, their views are also affected by subjective factors, individual's own insights, commonplaces, stereotypes, and prejudices, particularly with reference to the southern regions of Italy (Mezzogiorno), and of other peripheral areas
Characteristics and effects of twin cities integration: the case of Reggio Calabria and Messina, 'walled cities' in Southern Italy
The objective of this paper is to analyse and discuss the case of the two urban areas located on the sides of the Strait of Messina, trying to explain this case as part of the wider international economic and territorial cutting‐edge literature on twin cities, and on the benefits deriving from their potential integration. It emerges that Reggio Calabria and Messina have a natural inclination to integrate, because of their complementary geographical, territorial, and economic structure. Therefore, potential benefits can arise from dismantling the ‘walls’ that still exist between them. Moreover, the analyses show that the existence of these ‘walls’ is not neutral: indeed, it probably contributes to weaken the economy and society of these areas, making them more and more marginal. Transport services are, of course, the key factor, which has the potential to change the destiny of these two areas
Economic Evaluation of a Technological Leap in the Sector of Train Control and Signalling: The Case of German Regional Lines
AbstractThis paper addresses the question of the economic benefits deriving from the application of satellite-based technologies in the rail sector, in particular in regional lines. The introduction of these technologies can generate a re-design of the control systems in the rail sector, reducing investments and operating costs, and increasing the capacity of railway lines, especially in the regional and local market. Therefore, it can be a source of efficiency for involved operators, increasing competitiveness and economic returns.The objective of this paper then is to present and discuss the results of the economic evaluation of the potential benefits deriving from the introduction of technologies based on the Global Navigation Satellite Systems (GNSS) on the ERTMS/ETCS level 2 systems, adapted for regional lines, focusing on the German case study.The results presented in the paper come from a study of the wide program of researches promoted by ESA for the development of satellite technologies in the rail sector; in particular, it is part of the 3inSat “Train Integrated Safety Satellite System” Demonstration project”. The study has been realized with the close collaboration of Ansaldo STS, ESA, Deutche Bahn Netz and DLR (German Aerospace Agency)
“Lost in translation” nelle scienze regionali. Il ricercatore inter-disciplinare: chi è costui?
Osservazioni e riflessioni sull'interdisciplinarietà nell'insegnamento e nella ricerca nel campo delle scienze regionali, e nel campo delle scienze sociali più in generale
Evaluation of economic impacts of drought events: evidences from some areas in Europe
Water has become a precious resource on which the well-being and even the survival of
future generations critically depend. Issues relating to water such as quality, quantity,
availability, planning and management will have to be seriously tackled now and in the
future. Further, issues on water scarcity involve protection of vulnerable water systems,
sustainable development of water resources, safeguarding access to water functions and
services, and protection against water related hazards such as floods and droughts. As such,
managing water resources for the future is very complicated and requires multidisciplinary
approaches across various problem solving research tools.
SCARCE is a multipurpose project that aims to describe and predict the relevance of global
change impacts on water availability, water quality and ecosystem services in Mediterranean
river basins of the Iberian Peninsula, as well as their impacts on the human society and
economy. This project has assembled a multidisciplinary team of leading scientists in the
fields of hydrology, geomorphology, chemistry, ecology, ecotoxicology, economy, engineering
and modelling, in an unknown effort in the CONSOLIDER framewor
L’insegnamento delle scienze regionali tra specialismo e interdisciplinarietà: verso una mappatura degli insegnamenti
Analisi degli insegnnamenti di scienze regionali in Italia, per area disciplinar
La diversificazione economica: una strategia possibile contro lo spopolamento delle aree montane?
La crisi ha stimolato, in molti ambiti, la scoperta di nuovi paradigmi o la rivalutazione di schemi concettuali che stentavano ad affermarsi. Il volume vuole riflettere su come alcuni di questi nuovi paradigmi (in tema di reti, nuovi settori, sostenibilità) abbiano orientato l’indagine empirica territoriale e raccogliere ed evidenziare le sfide che essi presentano per l’analisi e le politiche regionali
RETI, NUOVI SETTORI E SOSTENIBILITÀ. Prospettive per l’analisi e le politiche regionali
NNegli ultimi anni, anche a seguito del perdurare della crisi economica, gli studiosi delle diverse discipline, ivi compresi gli scienziati regionali, si sono interrogati su come riconnettersi a un sentiero virtuoso di crescita economica e sociale ai diversi livelli territoriali.
Non vi è dubbio che la crisi abbia stimolato, in molti ambiti, la scoperta di nuovi paradigmi o la rivalutazione di schemi concettuali che stentavano ad affermarsi. Partendo da tale premessa, l'oggetto di questo volume è proprio quello di riflettere su come alcuni di questi nuovi paradigmi (in tema di reti, nuovi settori, sostenibilità) abbiano orientato l'indagine empirica territoriale e di raccogliere ed evidenziare le sfide che essi presentano per l'analisi e le politiche regionali.
È naturale, inoltre, che l'emergere di nuovi paradigmi o di nuovi concetti determini una revisione della strumentazione tradizionale delle politiche regionali e delle strategie di valutazione delle politiche stesse.
Il volume raccoglie una selezione di contributi presentati alla XXXIV Conferenza Italiana di Scienze Regionali, svoltasi a Palermo il 2 e 3 settembre 2013. Nella sua articolazione, esso si sviluppa in quattro parti dedicate alle analisi delle reti, dei settori emergenti e della sostenibilità nonché ai temi di policy e valutazione connessi a tali analisi. In tal senso, esso offre, nell'intenzione dei curatori, prospettive nuove per le scienze regionali che pongono sfide importanti sul piano più propriamente scientifico e su quello delle strategie di intervento.
Nel complesso, i lavori raccolti nel volume propongono una visione ampia e variegata, a volte anche con accenti discordanti, di alcune possibili analisi e politiche regionali che trattano i temi delle reti, dei nuovi settori e della sostenibilità. L'auspicio è che si possa ulteriormente integrare la strumentazione di supporto all'analisi e le opzioni di policy per raccogliere le sfide competitive che l'evoluzione del contesto territoriale impone, alle diverse scale territoriali, in maniera sempre più pressante e che nel contempo confermano il ruolo attivo dello spazio quale variabile economica di riferimento
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