5 research outputs found
ANALISIS TIDAK SEMPURNANYA PENGABUTAN INJEKTOR PADA AUXILIARY ENGINE DI MV. SHANTHI INDAH
No full textABSTRAKSI
Muhammad Ilham Basyar, 2019, NIT: 52155747.T, “Analisis tidak
sempurnanya pengabutan pada auxiliary engine di MV. Shanthi Indah”,
skripsi Program Studi Teknika, Program Diploma IV, Politeknik Ilmu
Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Wiratno, MT,M.Mar. E, Pembimbing
II: Srisuyanti, SS
Auxiliary Engine adalah mesin dimana udara dikompres ke suhu yang
cukup tinggi untuk menyalakan bahan bakar diesel yang disuntikkan ke dalam
silinder, di mana pembakaran dan pemancaran menggerakkan piston yang
mengubah energi kimia yang dalam bahan bakar menjadi energi mekanik.
pengabutan yang baik sangat diperlukan pada mesin diesel, guna mendapatkan
tenaga yang maksimal. Kondisi injektor pada Auxiliary Engine sangat
berpengaruh terhadap kondisi Auxiliary Engine itu sendiri. Adanya kerusakan
injektor dapat mempengaruhi kondisi dari pengoperasian Auxiliary Engine,
sehingga kondisi injektor harus selalu dijaga.
Metode penelitian yang penulis gunakan dalam penyusunan skripsi ini
adalah metode penelitian penggabungan antara metode fault tree analysis dan
fishbone sebagai teknik analisa data untuk menganalisa masalah yang ada pada
Auxiliary Engine, yaitu faktor-faktor apakah yang menyebabkan kerusakan
injektor pada Auxiliary Engine, dampak dan upaya apa yang dilakukan untuk
mengatasi faktor–faktor dari permasalahan tersebut dengan mengidentifikasi
berbagai faktor-faktor secara sistematis terhadap faktor manusia (Man),
Lingkungan (Mother nature), Metode(Methode), Mesin (Machine) untuk
merumuskan strategi yang akan diambil.
Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan penulis di kapal MV.
Shanthi Indah pada tanggal 13 Agustus 2017 sampai dengan 14 Agustus 2018,
dapat disimpulkan bahwa kerusakan injektor pada Auxiliary Engine disebabkan
oleh dua faktor, yaitu 1) jadwal operasional kapal yang tinggi, dan jarangnya
dilakukan perawatan pada injektor Auxiliary Engine. 2) penggunaan bahan bakar
yang tidak sesuai. Untuk mengatasi faktor-faktor tersebut dapat dilakukan
perawatan sesuai waktu PMS, serta dilakukan penyaringan yang baik pada bahan
bakar berkualitas rendah.
ABSTRACT
Muhammad Ilham Basyar, 2019, NIT: 52155747.T, "Analysis of incomplete
removal on the auxiliary engine in the MV. Shanthi Indah ", Thesis of
Engineering Study Program, Diploma IV Program, Semarang Shipping
Science Polytechnic, Advisor I: Wiratno, MT, M.Mar. E, Advisor II:
Srisuyanti, SS
The Auxiliary Engine is a machine in which air is compressed to a
temperature high enough to ignite diesel fuel injected into a cylinder, where
combustion and transmission drive a piston that converts chemical energy in the
fuel to mechanical energy. good removal is needed on diesel engines, in order to
get maximum power. The injector conditions at the Auxiliary Engine greatly
influence the condition of the Auxiliary Engine itself. The presence of injector
damage can affect the conditions of the operation of the Auxiliary Engine, so the
injector condition must always be maintained.
The research method that I use in the preparation of this paper is a research
method that combines the fault tree analysis and fishbone methods as a data
analysis technique to analyze the problems that exist in the Auxiliary Engine,
namely what factors cause damage to the injector at the Auxiliary Engine, what
impact and effort done to overcome the factors of the problem by identifying
various factors systematically to the human factor (Man), Environment (Mother
nature), Method (Method), Machine (Machine) to formulate the strategy to be
taken.
Based on the results of research conducted by the author on the MV.
Shanthi Indah on August 13, 2017 to August 14, 2018, it can be concluded that
the injector damage to the Auxiliary Engine is caused by two factors, namely 1)
the ship's operational schedule is high, and the maintenance of the Auxiliary
Engine injector is rare. 2) inappropriate use of fuel. To overcome these factors,
maintenance can be carried out according to the PMS time, and good filtration of
low-quality fuel is carried out
Penyebab kurang sempurna pengabutan injektor pada a/e di MV. Shanthi Indah
No full textAbstraksi, Auxiliary Engine adalah mesin dimana
udara dikompres ke suhu yang cukup tinggi untuk
menyalakan bahan bakar diesel yang disuntikkan ke
dalam silinder, di mana pembakaran dan pemancaran
menggerakkan piston yang mengubah energi kimia yang
dalam bahan bakar menjadi energi mekanik. pengabutan
yang baik sangat diperlukan pada mesin diesel, guna
mendapatkan tenaga yang maksimal. Kondisi injektor
pada Auxiliary Engine sangat berpengaruh terhadap
kondisi Auxiliary Engine itu sendiri. Adanya kerusakan
injektor dapat mempengaruhi kondisi dari pengoperasian
Auxiliary Engine, sehingga kondisi injektor harus selalu
dijaga.
Metode penelitian yang penulis gunakan dalam
penyusunan skripsi ini adalah metode penelitian
penggabungan antara metode fault tree analysis dan
fishbone sebagai teknik analisa data untuk menganalisa
masalah yang ada pada Auxiliary Engine, yaitu faktorfaktor
apakah yang menyebabkan kerusakan injektor
pada Auxiliary Engine, dampak dan upaya apa yang
dilakukan untuk mengatasi faktor–faktor dari
permasalahan tersebut dengan mengidentifikasi berbagai
faktor-faktor secara sistematis terhadap faktor manusia
(Man), Lingkungan (Mother nature), Metode(Methode),
Mesin (Machine) untuk merumuskan strategi yang akan
diambil.
Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan
penulis di kapal MV. Shanthi Indah pada tanggal 13
Agustus 2017 sampai dengan 14 Agustus 2018, dapat
disimpulkan bahwa kerusakan injektor pada Auxiliary
Engine disebabkan oleh dua faktor, yaitu 1) jadwal
operasional kapal yang tinggi, dan jarangnya dilakukan
perawatan pada injektor Auxiliary Engine. 2) penggunaan
bahan bakar yang tidak sesuai. Untuk mengatasi faktorfaktor
tersebut dapat dilakukan perawatan sesuai waktu
PMS, serta dilakukan penyaringan yang baik pada bahan
bakar berkualitas rendah
KULIAH KERJA NYATA ALTERNATIF RAMADHAN UNIVERSITAS AHMAD DAHLAN PERIODE 86 DIVISI I.A.3 TAHUN AKADEMIK 2022/2023
No full textTAHSIN AL-QUR’AN DENGAN METODE BANI LATHIF DI TAMAN PENDIDIKAN AL-QUR’AN (TPA)
No full textMasih banyak umat Islam baik dari kalangan anak-anak, remaja, dewasa, bahkan orang tua belum dapat membaca dan menulis huruf al-Qur’an (buta huruf al-Qur’an). Keadaan yang demikian inilah menimbulkan keprihatinan khususnya bagi umat Islam di Indonesia.Untuk itu, pembelajaran al-Qur’an perlu ditingkatkan dengan menggunakan metode dan teknik belajar baca al-Qur’an yang praktis, efektif, dan efesien, serta dapat mengantarkan bagaimana siswa atau santri cepat dan tanggap untuk pembelajaran membaca al-Qur’an pada saat sekarang ini.Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui Implementasi Metode Bani Lathif dalam Pembelajaran Baca al-Qur’an di Taman Pendidikan al-Qur’an (TPA) Bani Lathif Bandar Lampung. Dalam penelitian ini, metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kualitatif dengan latar penelitiannya di TPA Bani Lathif Bandar Lampung, subyek penelitiannya adalah santri kelas A (pagi) yang berjumlah 29 santri. Peneliti melakukan observasi terhadap aktivitas guru meliputi pelaksanaan kegiatan pembuka, pelaksanaan kegiatan inti, tahapan pembelajaran, aspek-aspek penerapan metode bani lathif, dan pelaksanaan evaluasi. Selain observasi aktivitas guru, peneliti juga mengamati aktivitas santri dalam pembelajaran meliputi kelancaran membaca al-Qur’an santri, kemampuan membaca santri sesuai dengan tajwid dan kemampuan santri dalam melafalkan huruf sesuai dengan makhrajnya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa implementasi metode Bani Lathif dalam pembelajaran baca al-Qur’an di TPA Bani Lathif dapat dideskripsikan melalui pelaksanaan komponen-komponen pembelajarannya. Dari aspek tujuan, penguasaan huruf hijaiyyah, tanda baca, tajwid dan dapat mempraktikkan baca al-Qur'an dengan baik dan benar sesuai dengan kaidah makharijul huruf
