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Motor towns. Innovazione, rigenerazione e turismo | Innovation, redevelopment and tourism
Full text linkThe study looks at architectural, constructive, productive, economic, design, social conditions in the historic motor towns. Turin is compared to Motor Valley, Wolfsburg, Stuttgart, Paris and Boulogne-Billancourt, London and Coventry, Gothenburg, Detroit. The benchmarking uses three main macro-indicators: the regenerative potential, the enhancement of historical heritage, and the promotion of automotive tourism. The author makes her expertise in the technologies of architecture the fulcrum on which to pivot the complex of factors.
Lo studio affronta le condizioni urbana, architettonica, costruttiva, produttiva, economica, del design, e della socialità nelle storiche città dell’automobile. Torino è messa a confronto con Motor Valley, Wolfsburg, Stoccarda, Parigi e Boulogne-Billancourt, Londra e Coventry, Göteborg, Detroit. Il benchmarking si avvale di tre macro-indicatori principali: il potenziale rigenerativo, la valorizzazione del patrimonio storico e la promozione del turismo automotive. L’autrice fa delle competenze concernenti le tecnologie dell’architettura, il perno su cui incardinare il complesso di fattori
"Il Patrimonio industriale dell’automobile e dei trasporti memoria, trasformazione e turismo" numero monografico n. 19_20 Rivista Patrimonio Industriale
No full textI contributi del n. 19_20 della Rivista "Patrimonio Industriale" coprono l’intero arco di vita della civiltà dell’automobile, dalle sue origini artigianali legate al lusso
fino alla produzione di massa e all’attuale crisi, implicando tutte le tipologie e dimensioni del patrimonio industriale dell’automobile e tutte le modalità di valorizzazione delle corporate identity, con le loro ricadute anche sul turismo culturale industriale.
In visioni multiple del patrimonio dell’automobile, nella prima serie di saggi l’attenzione è posta sulla conoscenza fisica delle fabbriche sottoposte a processi di conservazione/trasformazione, con il confronto fra casi europei nei territori principali dell’automotive in Gran Bretagna, Francia e Italia (Paul Smith, Kathryn A. Morrison
e Rossella Maspoli). Una seconda serie di saggi riguarda il tema della connessione fra patrimonio materiale e immateriale nei processi di valorizzazione dei distretti storici: prodotti e veicoli, imprese e marchi, archivi e patrimonio documentario. Il tema è affrontato dal punto di vista della grande istituzione museale (Museo Nazionale dell’Automobile), della documentazione delle esperienze originarie del motorismo (Guido Ardizzon, Giovanni Luigi Fontana, Luigi Casaretta) e dalla cultura del collezionismo d’auto (Nataša Grom
Jerina) nelle prospettive della Fédération Internationale des des Véhicules Anciens - FIVA. Infine, altri contributi aprono al ruolo di strutture trasformate/ in trasformazione (Benedetto Camerana, Rossella Maspoli) e di forme di comunicazione innovativa dell’automotive brand, considerando opportunità e rischi presenti nel corporate brand heritage di una grande azienda storica (Fiat Chrysler Automobiles - FCA), e prospettive generali del turismo industriale che coniughino culture industriali e del territorio (Jacopo Ibello e Maria Concetta Perfetto)
Torino. Da Manifattura Tabacchi a polo culturale. Storia, processo, concorso, progetto
No full textL'articolo mette a confronto i diversi attori di un processo di intervento pubblico su un patrimonio postindustriale, dalla pianificazione all’indirizzo al concorso, alle scelte e al primo sviluppo del progetto di fattibilità tecnico-economica, con riferimento alla Talk dedicata il 4 dicembre 2024 all’intervento sulla Manifattura Tabacchi di Torino, una prima occasione aperta di discussione progettuale nella città, su un caso che nella sua emblematicità apre a un ampio confronto internazionale
Il problema dell'informazione tecnica in edilizia e la prospettiva di servizi di supporto
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Modalità di gestione innovativa per l'edilizia scolastica
No full textLa sostenibilità - in quanto principio organizzativo - è essenziale sia applicata al patrimonio civile per governare le attività gestionali e manutentive, al fine di non superare la capacità di rigenerazione del sistema esistente, secondo le componenti economica, ecologica e sociale. In questa prospettiva è essenziale la correlazione diretta tra innovazione tecnologica, riduzione dell'impatto ambientale e competitività sui mercati ed emerge il ruolo delle politiche pubbliche di promozione. Attualmente assumono un ruolo essenziale le politiche per l'informazione diffusa, l'incentivazione economica e il supporto tecnico alla proprietà, la promozione dei servizi terziarizzati innovativi per prospettare più efficienti tecnologie di processo ambientalmente consapevoli ed il coordinamento di un sistema integrato anche su base territoriale. Dall'analisi degli strumenti adottati in altri paesi (Gran Bretagna, U.S.A., Nuova Zelanda) si delineano i criteri di implementazione di specifici indicatori - nella gestione e manutenzione dell'edilizia scolastica - che coniughino prestazioni di affidabilità manutentiva, qualità ecologica nell'erogazione di servizi. Sustainability - as an organizing principle - is applied to the heritage to govern the management and maintenance activities, in order not to exceed the regenerative capacity of the existing system, according to the economic, ecological and social elements. In this perspective it is essential to the direct correlation between technological innovation, reduce environmental impact and competitiveness in emerging markets and the role of government policies to promote. Currently play an essential role: policies for widespread information, economic incentives and technical support to the property, promotion of innovative outsourced services for more efficient and environmentally conscious processing technologies, coordination of an integrated system also on a territorial basis. An analysis of the instruments adopted in other countries (Britain, USA, New Zealand) are delineated criteria for the implementation of specific indicators - management and maintenance of school buildings - that combine reliability, performance maintenance, ecological quality in 'provision of service
The new architecture of the envelope - Part 1
No full textThe skyscraper is often part of a mega-structure complex, but after the Deco experience, the new architecture of the envelope becomes, with the pan de verre, a surface that tends to dematerialize cancelling the perception of physical solidity. The architectural form is reduced to pure verticality, in relation to the uniformity of the skin, to the capacity to reflect and the reduction of the section of the exterior profiles visible in the curtain wall. The reciprocal relationship between new technology and changes in the language of expression is fundamental: the growth in performances and technical experimentation, the quest for lightness and the new capacity to communicate, the contamination of signs and materials ascribable to different architectural languages. Il grattacielo è sovente parte di una complessa megastruttura, ma dopo l'esperienza Decò, la nuova architettura dell'involucro diviene, con il pan de verre, superficie che tende a smaterializzarsi annullando la percezione della consistenza fisica. La forma architettonica si riduce a pura verticalità, in relazione all'uniformità di pelle, alla capacità di riflessione delle vetrature ed alla riduzione della sezione dei profili esterni a vista nel curtain wall. Il rapporto di reciproca influenza fra innovazione tecnologica e mutamenti del linguaggio espressivo è fondamentale per la moderna architettura dell'involucro: la crescita delle prestazioni e la sperimentazione tecnica, la ricerca della leggerezza e la nuova capacità di comunicazione, la contaminazione di segni e di materiali riferibili a diversi linguaggi architettonic
Criticità e innovazione di processo
No full textA livello territoriale, il riuso post-industriale offre prospettive di riqualificazione ambientale e di contenimento del consumo di suolo; a livello architettonico, è essenziale riconoscere le risorse locali al fine di sviluppare soluzioni tecniche e progettuali e per valorizzare i beni culturali. Nei casi di studio - inerenti il patrimonio costruito tra la seconda metà del '800 e '900 - l'innovazione per la sostenibilità è spesso evidenziata in relazione all'acquisizione di testimonianze storiche e sociali ed alla crescita di una "estetica industriale della memoria", che stimola all'adozione di modelli abitativi non tradizionali, in linea con il volume aperto. Esperienze italiane ed internazionali sottolineano la necessità dell'innovazione nel processo decisionale esecutivo al fine: di estendere il progetto di conoscenza a principi multicriteriali ed a modelli di valutazione; di limitare rischi di fallimento in termini di qualità culturale, sociale, economico e ambientale; di indirizzarsi ad un approccio sostenibile nella gestione post-intervento e nella manutenzione; di prevedere nuovi modi di concertazione in progress, tra pubblico e privato; di promuovere la qualità di progetto e di esecuzione; di integrare il turismo industriale in piani di sviluppo culturale del territorio. At a territorial level, post-industrial reuse gives perspectives of environmental redevelopment and containment of land consumption; at an architectural level it is essential to recognize local resources in order to develop technical and design solutions and to enhance cultural goods. In case studies - heritage built between the second half of the ‘800 and ‘900 - innovation for sustainability is often highlighted in relation to the acquisition of historical and social evidence and the growth of the "industrial aesthetic of memory", which leads to non-traditional housing models, consistent with the open volume of the factories. Italian and international experiences point out the need for innovation in the decisional-executive process in order: to extend the knowledge project to multiple choice criteria and evaluation models; to limit failure risks in terms of cultural, social, economical and environmental quality; to move towards a sustainable approach to post-intervention management and maintenance; to envision new ways of progressive concertation between public and private, to encourage quality design and execution; to integrate the industrial tourism in territorial cultural development plan
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