1,721,019 research outputs found
Activar a memória da Fábrica Rio Vizela: o processo têxtil como estratégia de intervenção
Get PDFDissertação de mestrado em Aquitectura (área de especialização em Cidade e Território)A seguinte investigação foi realizada com o objectivo de compreender para o
atual estado de abandonado da Fábrica de Fiação e Têxtil do Rio Vizela, uma das primeiras
estruturas industriais que foram implementadas na região do Ave, mais especificamente
na Vila das Aves. Fundada no final do século XIX. Esta sobreviveu a vários momentos
históricos, visíveis através da sua transformação estrutural e o desenvolvimento da
paisagem circundante.
Estas transformações levaram à descoberta de uma relação recíproca entre a
fábrica e sua envolvente; onde se descobriram três elementos comuns: a Estrada Nacional
105 (EN 105), o Rio Vizela e o caminho de ferro. A Analise realizada a estes elementos
ajudou a entender a importância de cada um desses sistemas, e como as suas funções
mudaram ao longo do tempo, que por sua vez afetaram a Fábrica Rio Vizela.
Para representar essa informação e o estado deteriorado atual da fábrica,
forma feitas várias visitas ao local, onde, foi realizado um levantamento fotográfico das
permanências para poder expor todas as qualidades espaciais da ruína.
Assim, a fim de procriar uma estratégia para dar inicio á recuperação da Fábrica,
foram realizadas visitas a 5 diferentes casos de estudo, de forma a poderem ser utilizados
como referências de intervenções, cujo conceito é comum, a Resiliência. Cada caso foi
abordado sob o mesmo olhar critico, começando por entender a importância de cada caso
no passado e enfatizando a estratégia implementada para abranger suas funções atuais. É
importante entender cada estratégia individualmente, pois os impactos sob a envolvente
são específicos a cada lugar.
Toda esta informação será utilizada estrategicamente para formar um projeto
para a Fábrica Rio Vizela, transformando-a numa estrutura resiliente. Esta estratégia é
concebida e organizada em três etapas, o Recuperar, o Reconstruir, e o Reabilitar. Estas
etapas abordam uma escala diferente, salientando a importância das permanências no
novo ciclo desta estrutura, onde o passado e o presente lançam as bases para a futura
intervenção.The following Investigation is carried out to understand the current abandoned
conditions of the Fábrica de Fiação e Têxtil do Rio Vizela. One of the first industrial
structures that were implemented in the Ave region, more specifically in Vila das Aves.
Founded in the late nineteenth century, it survived through various historical moments.
This is visible through its structural transformation and the development of the surrounding
landscape.
These transformations lead to the discovery of a reciprocal relationship between
the factory and its surroundings; which lead to the discovery of three common elements,
these are: Estrada Nacional 105 (EN 105), River Vizela and the railroad. Analysing these
in more depth helped understand the importance of each of these systems and how their
functions changed over time, which in turn affected the Fábrica Rio Vizela.
In order to represent this information and the current decayed state of the Factory,
various visits were made to the site. Where a survey was conducted of what remained, of
the original structure, recurring to photographs to be able to expose all the spatial qualities.
Hence, in order to deign a strategy of how to recover this Factory, visits were
made to 5 different case studies, to be used as references. Where in each case the analysis
was approached in the same manner, which started by understanding the importance of
each case study in the past and by emphasising the strategy implemented to attain their
current roles. It is important to understand each strategy individually because the impacts
they had on the surrounding is unique to each location.
All this information will then be used to carefully form a strategy for the Fábrica
Rio Vizela, turning it into a resilient structure. This strategy is designed and organized in
three stages, the Recovery, the Rebuilding, and the Rehabilitation. Each step addresses
a different scale, stressing the importance of the permanence’s in the new cycle of the
structure. Where the past and the present lay the foundations for future intervention
Entre mar e rio: as dinâmicas sociais da vila de Fão representadas no tempo
Get PDFDissertação de mestrado integrado em Arquitetura (área de especialização em Cidade e Território)Fão.
Uma pequena vila piscatória da Idade Média, que reivindica o nascimento da sua
identidade às salinas de Mumadona Dias do século XII, é hoje um dos principais
focos turísticos do litoral Minhoto.
Uma vila historicamente descaracterizada. A evolução da ocupação humana no
território é aqui estudada, mostrando como um território vazio, ocupado unicamente
por comunidades piscatórias, se transforma num dos locais privilegiados de veraneio
das elites.
A crescente procura trouxe um crescimento socioeconómico acentuado. A construção
deste território, num curto espaço de tempo – aproximadamente 50 anos –, impôs
um conjunto de estruturas de carácter urbano que alteraram a sua morfologia,
provocando alterações irreversíveis na dinâmica dos sistemas costeiros.
Ora, se, por um lado, a vila se desenvolveu em direcção ao mar, por outro, o centro
histórico, caracterizado pela elevada intensidade de ocupação do solo e traçado
irregular, viu-se esquecido.
Na base deste trabalho encontram-se a pesquisa e análise bibliográficas relativas à
vila de Fão.
Desta forma, pretende-se produzir conhecimento centrado no (re)conhecimento do
lugar. Este trabalho assume-se como um estudo cronológico evolutivo e
representativo, com base nas tradições e costumes, bem como pelas transformações
das diferentes ocupações ocorridas ao longo do último milénio.
O recurso à ferramenta do desenho é constante, numa tentativa de reencontrar o
passado com o presente desta amostra territorial.Fão.
A Middle’s Age small fishing village, whose foundation is associated to Mumadona
Dias and her salt production from XII century, it’s nowadays one of the most important
touristic centres from Minho’s shore.
An historically uncharacterized village. The evolution of human’s occupancy of the
territory is studied now, to show how can an empty territory, merely occupied by
fishermen, became one of the most wanted places chosen by rich people for summer.
The growing demand brought a socioeconomic growth. The construction of this
territory, in a short period of time – nearly 50 years – imposed an ensemble of urban
structures that changed its morphology, causing irreversible changes in the coast’s
dynamics system.
Nevertheless, if by one side the village developed towards the sea, by the other the
historic centre which is characterized by the high intensity of ground occupation and
irregular plan, was forgotten.
The research and the bibliographic analysis are the foundation for this work about
Fão.
So, it is intended to produce knowledge based on the (re) cognition of the place. This
essay is an evolutionary and representative chronological study, based not only on
traditions and costumes, but also grounded by the changes of the different occupation
that happened during the last millennium.
The use of the drawing tool is constant, to rediscover the past with the present of this
territorial sample
O Rio Douro: espaço de novas relações entre as cidades do Porto e Vila Nova de Gaia
No full textDissertação de mestrado integrado em Arquitectura (área de especialização em Cidade Território)Com o objectivo principal de tornar o rio num espaço público de continuidade e o elemento articulador entre as cidades que lhe são contíguas, desenvolveu-se um estudo sobre os valores e benefícios do binómio Cidade-Rio.
Foram tidas em conta as características do rio, como o possível usufruto lúdico, cultural e recreativo associado à sua possível navegabilidade e as condicionantes de cada cidade que se prendem com a topografia, o traçado de espaço urbano e a organização das infra-estruturas.
O rio e os espaços públicos existentes são os agentes dinamizadores deste projecto porque funcionarão em continuidade articulando as duas cidades. As margens são as zonas a intervir por serem o espaço de transição entre a água e a terra.
Posto isto, desenvolveu-se um projecto de espaço público que passou por uma selecção e revalorização de áreas ao longo das margens. A estas são associados ancoradouros com programas específicos, que respondem à envolvente próxima mas também aos outros ancoradouros. Estes espaços são ligados através de "estradas de água" que formalizam a continuidade entre cidades. Não se pretende que haja uma percepção individual de cada intervenção mas sim a compreensão de uma estratégia conjunta de relação entre ancoradouros e estrutura urbana.
Esta interacção de espaços fixos, ao longo da margem, e de rotas fluviais complementares dá origem à criação de um espaço público linear ao longo das margens do rio. Também são valorizadas as relações verticais entre as margens e a cota superior de cada cidade, pelo pronuncio de percursos pedestre e cicláveis que existem em cada cidade. São potenciadas as relações de continuidade, conexão não só entre margens mas também entre cidades e estimulada a integração com a rede de transportes públicos.
Em suma, tornar o rio num espaço público não passou apenas por usar as suas margens mas por integra-lo nas dinâmicas da cidade e usar a lâmina de água como suporte das ligações estabelecidas entre margens. Algumas relações estabelecidas são estritamente visuais mantendo o valor cénico e contemplativo associada à paisagem de rio.With the aim of proposing the Douro not only as a public space of continuity but also as a Iinking element between Oporto and Gala, it was developed an intervention strategy based on the values and benefits from the binomial City-River.
This strategy was developed on the basis of the recognition and decoding of the place which made possible the identification of its characteristics and its potentialities.
Taking into account these characteristics it was developed a project based on the approximation of the banks and on the integration of the river with the public spaces in order to allow the connection between the banks, the waterslide and the urban tissue from both cities.
To set forth the project it is proposed a set of berths placed along the banks working as elements which put together the proposal and what does already exist. The proposed berths are linked by water roads which formalize the continuity between the banks. Some pathways are also associated so that the project can be extended to the highest quota of the two cities.
Having in mind that from the relation between the waterslide, the berths and the public spaces from both cities results a composed linear public space it is not intended an individual perception of each intervention but the understanding of a joint intention.
Making the river a public space implies its integration with the City dynamics and the usage of the waterslide as the basis of the established connections. This way, the Douro is much more than a simple physical link between the two cities, it becomes a bond between Oporto and Gaia
Intervention process in Braga urban space: Collective space as a new layer of relations
Get PDFDissertação de mestrado - Área de especialização Arquitetura Cidade e TerritórioReconhecendo o território atual como espaço de múltiplas transformações, o presente
estudo versa sobre o tema do espaço coletivo no espaço urbano alargado de Braga. Através de um exercício de reflexão e interpretação sobre a metamorfose territorial,
na passagem da cidade ao urbano, foca em particular a condição dos espaços verdes consequentes do duplo processo de transformação e o seu papel no sistema urbano.O objetivo deste trabalho passa por desenvolver um projeto de espaço coletivo assente numa estratégia urbana de ativação de espaços verdes da cidade alargada. Uma leitura da atual condição do território que visa, mais concretamente, equacionar as oportunidades deste para a proposta de um novo significado do espaço coletivo. A investigação divide-se, deste modo, em duas partes: na primeira – Enquadramento
– aborda-se a amostra territorial em estudo, a passagem da cidade ao espaço urbano de Braga e a interpretação gráfica dos processos que suportam a dispersão e transformação; a segunda – Projeto Estratégico – é relativa ao estrato de relações como estratégia de espaços coletivos para a nova condição territorial, e à aproximação
a um dos lugares encontrados como experimentação projetual.Recognizing the present territory as a space of multiple transformations, the following work deals with the theme of collective space in Braga expanded urban space.
Through an exercise of reflection and interpretation about the territorial metamorphosis,
in the transition from the city to the urban, the attention goes to the condition of green spaces as a result of the double transformation process and its role in the urban system.The goal of this work consists in developing a project for a colective space based on a urban strategy that aims to activate green spaces in the extended city. The analysis
of the current territory condition, seeks to consider its opportunities to propose a new meaning of collective space.The research is divided into two parts: The first - Framework – adresses the territorial
sample in study, the transition from the city to the urban scale in Braga and the graphic interpretation of processes that support the dispersion and transformation; the second – Strategic Design - targets the layer of relations as a collective spaces strategy to the new territorial condition and the approach to a place found as a design experiment
Da transversalidade do eixo da Fonte Velha: uma proposta de requalificação em duas ações
No full textDissertação de mestrado integrado em ArquitecturaA presente investigação centra-se no projeto de requalificação do eixo da Fonte
Velha, situado na vila de Ponte da Barca, distrito de Viana do Castelo.
A abordagem à rua da Fonte Velha legitima-se pelo facto de integrar o centro
histórico da vila, compondo o seu traçado viário e habitacional original.
A escolha pelo eixo da Fonte Velha justifica-se tanto pela afinidade ao lugar como
pela pertinência da abordagem de uma problemática urbanística cada vez mais comum.
Com a evolução e a expansão natural dos traçados urbanos, os antigos centros perderam
importância no contexto geral dos lugares. Define-se, por isso, como desafio, contrariar
uma situação aparentemente irreversível e estimular os centros históricos, tendo em conta
as potencialidades dos lugares e o seu património, que deve ser respeitado e incorporado
nesta ação, de modo a torná-la integrada e sustentada.
Este trabalho contemporâneo insurge-se perante a marcada presença histórica,
sendo uma preocupação constante lidar com a sensibilidade histórica presente nos diversos
elementos em simultâneo com a inserção de uma proposta de intervenção de forma a
devolver a identidade do lugar, adaptada à atualidade.
Procura-se, assim, mais do que recorrer ao mero restauro dos arruamentos
e edifícios, apelar a uma verdadeira regeneração, sendo, necessário encontrar os
mecanismos precisos de desenvolvimento de uma estratégia de intervenção que responda
afirmativamente a estas problemáticas.
A investigação reflete, assim, uma interpretação pessoal do sítio e do processo de
regeneração urbana, pretendendo requalificar um lugar portador de histórias e vivências
únicas, em conformidade com as necessidades e pré-existências locais e urbanas, repondo
a descoberto a sua existência.The present research focuses on a rehabilitation project of Fonte Velha axis, situated
in the small town of Ponte da Barca, District of Viana do Castelo.
The approach to Fonte Velha Street legitimates itself by the fact of integrating the
historic centre of this small town composing its original trace road and housing.
The choice of Fonte Velha axis is justified not only because of the affinity to the
place but also because of the relevance in the approach of a more and more common urban
issue.
With the evolution and the natural growth of the urban planning, the old centres
have lost importance in the overall context of the places.
Therefore, it defines itself as a challenge to counter an apparently irreversible
situation and stimulate the historic centre taking into account the potential of the places
and their heritage which should be respected and incorporated in this action to make it
integrated and sustained.
This contemporary work rises before the marked historical presence being a constant
concern to deal with the historic sensitivity present in the different elements simultaneously
with the insertion of a proposal of intervention to give back the identity to the place, adapted
to the present times.
It is more than a mere restoration of streets and buildings. It is a real rehabilitation
and for that it is necessary to find the right mechanisms to develop an intervention strategy
that responds positively to these issues.
The research reflects, therefore, a personal interpretation of the place and the
process of urban restoration wishing to qualify a place full of history and unique experiences,
according to the local and urban needs and pre-existences putting its existence in evidence
Tornar visível o abandono: As batarias de costa
No full textDissertação de mestrado integrado em Arquitectura (área de especialização em Cidade e Território)Tornar Visível o Abandono, é um projeto que torna visível o estado atual das batarias fixas
fortificadas, localizadas na barra de Lisboa e Setúbal, que se inseriram no Regimento de
Artilharia de Costa.
Foi por meio de uma visita à amostra do trabalho que se despertou um fascínio pelo
abandono. Face a este interesse surge o mote para a estrutura do trabalho dividida em dois
capítulos – Confrontar o abandono e Reconhecer o abandono - que se posicionam entre a
compreensão do fascínio e sua representação.
Confrontar o abandono esclarece como é que culturalmente foi visto o abandono, ou seja, através
de experiências artísticas tomadas de emprestado de outros autores, Robert Smithson em Um
passeio pelos monumentos de Passaic e Paul Virilio em Bunker Archeology, retiram-se formas de ver
e compreender o abandono, bem como metodologias para se tornar visível a experiência no
caso de estudo escolhido.
O estado em que se encontra a amostra selecionada, é resultante de um processo de
abandono que se iniciou na década de 90, altura em que estas estruturas foram desativadas
após cerca de 40 anos de funcionamento. Pretende-se agora perceber estas peças, a partir da
representação do seu tempo e espaço com recurso às metodologias retiradas da experiência
de Smithson e Virilio.
Reconhecer o abandono representa não só o estado atual das batarias, mas também o processo
até se ter atingido este resultado. Para tal divide-se o capítulo em duas partes: o Processo, que
evidência a sua história e percurso até aos dias de hoje; e o Resultado que concluí tornando
visível o seu estado atual, num jogo de escalas e tempos onde se revela um paradoxo: o espaço
que foi destinado a proteger-nos e abranger grandes dimensões, com uma experiência
próxima onde se revelam as suas fragilidades.
Este trabalho não se restringe na procura de ferramentas de representação, mas sim em
conseguir tornar visível as lógicas do seu tempo e do paradoxo: experiência do lugar vs. lógica
da sua posição.Make the Abandonment Visible, it’s a project that makes visible the actual state of fortified
fixed batteries, located on the shore of Lisbon and Setúbal, which are inserted in Coastal
Artillery Regiment.
It was through a visit to one of these batteries that bloomed a fascination for de abandonment.
Due to this interest, urged in me the will to explore this theme in which I divided in two
chapters- Facing the abandonment and Recognise the abandonment – that locate between the
comprehension of the fascination and it´s representation.
Facing the abandonment clarifies how abandonment was seen by a cultural perspective, that is,
through artistic experiments borrowed from other authors, Robert Smithson in Um passeio
pelos monumentos de Passaic and Paul Virilio in Bunker Archeology, which allows to extract ways of
seeing and understand the abandonment, as well methodologies to make visible the
experiment in the chosen study case.
The state in which the selected sample is, results from an abandonment process that began
in the early 90´s, time when this structures were deactivated after 40 active years. It is pretend
to understand this pieces trough the representation of its time and space using the
methodologies extracted from the experiences of Smithson and Virilio.
Recognise the abandonment represents not only the actual state of batteries, but also the process
until it is result has been achieved. For it, this chapter is divided in two parts: the Process which
puts its history in evidence and the journey to the present day; and the Result that concludes
by making visible it´s actual state, in a game of scales and times when it reveals paradox: the
space that was destined to protect us and embrace great dimensions, with an intimate
experience that reveals its delicacy.
This paper doesn´t restrict itself to the research of representation tools, but in the capacity of
making visible the time logic and the paradox: place experience vs positional logic
Dynamics of use in a timeless space: requalification of the river bank in Ponte de Lima
No full textDissertação de mestrado integrado em ArquitecturaO trabalho que se segue é um exercício de reflexão
prática sobre a forma de intervir na frente ribeirinha da
vila de Ponte de Lima.
Partindo de uma inquietação pessoal relacionada com as
dinâmicas de usos que se estabelecem num lugar concreto,
o areal de Ponte de Lima, a definição de uma hipótese de
requalificação da margem surge como resposta ao evidente
desvinculamento do desenho urbano em relação ao areal e
com o objetivo de reaproximar as pessoas e a margem.
A estratégia de intervenção parte de uma primeira
aproximação que analisa o objeto sob o ponto de
vista da dinâmica de relações que estabelece com os vários
suportes que com ele interagem (através do seu
processo natural, urbano e informal) e a partir da qual se
evidenciam dois aspetos relevantes: por um lado a
elevação do desenho do limite urbano em relação
à margem fluvial, onde as diferenças altimétricas
dificultam a ligação espacial entre ambos; por outro
lado a rede viária enquanto estrutura impositiva,
contribuindo fortemente para a fragmentação de um
espaço já por si fragmentado e descontínuo.
Partindo desta constatação, surge então uma hipótese de
intervenção que trabalha os limites e as descontinuidades
geradas pelos desníveis como mote para vincular a margem
e promover a sua ocupação sustentável.This work is a practical reflection on forms of intervention
on the riverfront in the town of Ponte de Lima.
Based on personal concerns related to land-use
dynamics in a specific location, the strand in
Ponte de Lima, the definition of a possibility of
redevelopment of the river bank arose as a response
to the clear disengagement between the urban area
and the strand, with the aim of reconnecting people with
the river bank.
The intervention strategy derives from an initial
approach that analyses the object from the point of view
of the relationships established with the various
infrastructure that interact with it (through its natural,
urban and informal process), from which two
aspects proved to be significant: on the one hand, the
elevation of the urban limit in relation to the river bank,
the height differences inhibiting the spatial link
between them; on the other hand, the road network
as a restricting structure, contributing strongly to the
fragmentation of a space that is in itself already
fragmented and discontinuous.
From the starting point of this observation, the
possibility arose of intervention that would work
on the limits and discontinuities generated by the
differences in level, as inspiration to create a bond with
the river bank and to encourage its sustainable use
Dinâmicas in Loco. A construção de um catalisador de apoio a uma paisagem produtiva na Apúlia
Get PDFDissertação de Mestrado (Ciclo de Estudos Integrados Conducentes ao Grau de Mestre em Arquitetura
Cidade e Território)Apúlia.
Uma vila situada junto ao mar em Esposende, é um lugar que revela na
sua paisagem marcas de um passado caraterizado pela singularidade
da intrínseca relação entre mar e terra. Esta relação permitiu o
desenvolvimento das atividades de subsistência, moldando o território
para um maior aproveitamento dos recursos e características naturais
locais, transformando a paisagem da Apúlia. Contundo, face à evolução
dos tempos, alteram-se as dinâmicas económicas e sociais, resultando
na separação do mar e da terra, e na transformação da paisagem da
Apúlia até aos dias de hoje.
Posto isto, o objetivo deste projeto de investigação consiste numa
aproximação às atividades e dinâmicas económicas e sociais da vila,
analisando o seu passado, como características que contribuíram para
a transformação e evolução da paisagem da Apúlia até aos dias de
hoje. Servem de base para propor um futuro que permita um melhor
desenvolvimento económico, social, e acima de tudo ambiental. Deste
modo, este projeto de investigação segue uma lógica temporal. No
passado, compreender o desenvolvimento e o impacto, em função dos
recursos naturais oferecidos pelo local, das atividades de subsistência
na paisagem da Apúlia e analisar os fatores que motivaram a mudança
de dinâmicas e consequentemente a sua progressiva transformação até
aos dias de hoje. Com base nesta análise surge a proposta de um futuro
que aproveita os recursos naturais e as oportunidades económicas
atuais do local e como complemento, introduzem-se novas dinâmicas,
capazes de se multiplicar e responder às problemáticas ambientais,
económicas e sociais da atualidade.Apúlia.
A village located by the sea in Esposende, it is a place that reveals in
its landscape marks of a past characterized by the uniqueness of the
intrinsic relationship between sea and land. This relationship allowed the
development of subsistence activities, shaping the territory for a better
use of the local natural resources and characteristics, transforming the
landscape of Apúlia. However, due to the evolution of time, the economic
and social dynamics changed, resulting in the separation of sea and
land, and the transformation of Apulia’s landscape until today.
Thus, the aim of this research project consists in an approach to the
economic and social activities and dynamics of the village, analyzing
its past, as characteristics that contributed to the transformation and
evolution of Apulia’s landscape until today. They serve as a basis to
propose a future that allows a better economic, social, and especially
environmental development. Thus, this research project follows a
temporal logic. The past, to understand the development and impact, in
function of the natural resources provided by the place, of subsistence
activities in the landscape of Apulia and to analyze the factors that
motivated the change of dynamics and consequently its progressive
transformation until the present day. Based on this analysis a proposal
for a future that takes advantage of the natural resources and the
current economic opportunities of the place and, as a complement,
introduces new dynamics, capable of multiplying and responding to the
environmental, economic and social issues of today
Les fragments contigus de l’Ave: entre le fleuve et la route
Get PDFDissertação de mestrado integrado em Arquitectura (área de especialização em Cidade e Território)Os Fragmentos Contíguos do Ave: entre o rio e a estrada, são uma multiplicidade de contradições
em diálogo. Um oceano de dúvidas permanentes pontuado por algumas certezas insulares; efémeras e
empíricas. Uma dessas certezas é a correlação contínua dos dois fragmentos que constituem a coluna
vertebral do trabalho: o sistema viário e o sistema hídrico. Dois sistemas que conseguem, em simultâneo e
no mesmo território, opor-se e complementar-se. Mas num e no outro caso, revelam sempre uma
indissociabilidade que permite ao Território do Ave afirmar-se enquanto lugar contíguo.
Por outro lado, existe também no título uma clara alusão à relação antiga que existe entre o sujeito
(autor) e o objeto (caso de estudo). O autor da proposta de trabalho nasceu em Vila Nova de Famalicão,
reside na Trofa, até entrar no Ensino Superior estudou em Santo Tirso, e finalmente cursou Arquitetura na
Universidade do Minho, em Guimarães. Por conseguinte, ao longo de todo o processo, foi sempre difícil
delimitar objetivamente a fronteira entre o sujeito e o objeto da análise.
Talvez tenha sido por causa dessa promiscuidade entre eles, que se fez depender a narrativa de dois
elementos compositivos do território cujos limites são bem mais simples de aferir objetivamente. O Rio e a
Estrada são, nesta proposta, o ponto de partida para explorar múltiplas e fragmentadas indagações que
apesar da sua heterogeneidade, acabam sempre a confluir nas seguintes questões: Á luz do contexto
contemporâneo faz sentido alicerçar a análise em interpretações dicotómicas, a propósito de uma temática
tão múltipla e complexa? A complexidade que a realidade física do Território assume atualmente impõe ou
não, a necessidade de assumir a inevitabilidade da coexistência de elementos antagónicos?
Esta proposta pretende afirmar o Território como uma realidade contígua por definição, composta
por elementos coesos e por elementos fragmentadores em debate permanente. No Ave, é desse debate, dessa
justaposição de hipóteses mutuamente exclusivas e por isso indissociáveis, que emerge a sua
heterogeneidade.Les Fragments Contigus de l’Ave : entre le fleuve et la route, ce sont une multiplicité de contradictions
en dialogue. Un océan de doutes en permanence ponctué par plusieurs certitudes insulaires, éphémères et
empiriques. L’une de ces certitudes c’est la corrélation continue des deux fragments qui constituent la
colonne vertébrale du travail : le système viaire et le système hydrique. Ce sont deux systèmes qui en même
temps et dans le même territoire s’opposent et se complémentent. Mais en s’opposant ou en se
complémentant ils révèlent une indissolubilité qui permet à ce territoire de s’affirmer comme lieu contigu.
D’autre côté, il y a aussi dans le titre une claire allusion à la forte relation qui existe entre de sujet (auteur)
et l’objet (l’étude de cas). L’auteur du travail est né à Vila Nova de Famalicão, il habite à Trofa, il a étudié
à Santo Tirso jusqu´à l’université, et finalement il a fait des études d'architecture à Universidade do Minho.
Par conséquent, tout au long du processus, a été tellement difficile de délimiter objectivement la frontière
entre le sujet et l’objet d’analyse.
Peut-être à cause de cette promiscuité entre eux, la narration dépend des deux éléments qui composent le
territoire, le fleuve et la route, dont les limites sont difficiles d’évaluer objectivement. Le Fleuve et la Route
sont, dans ce travail, le point de départ pour exploiter multiples et fragmentées questions qui malgré leur
hétérogénéité, finissent pour converger dans les questions suivantes : Dans une perspective contemporaine
c’est logique de soutenir l'analyse en des interprétations dichotomiques, étant ce thème si multiple et
complexe ? La complexité que la réalité physique du territoire suppose actuellement impose ou non, la
nécessité d'assumer l’inévitabilité de la coexistence d’éléments antagoniques ?
Ce travail veut affirmer le territoire comme une réalité contigüe par définition, composée par des éléments
cohérents et par des éléments fragmentés, en débat permanent. Dans cette région, c’est dans ce débat, dans
cette juxtaposition d’hypothèses mutuellement exclusives et indissociables, qui émerge sa contiguïté parmi
une multiplicité permanente
- …
