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La estabilidad de precios y salarios como medio de la política económica : Bases para una política de ingresos
Fil: Marques, Jorge Esteban. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Económicas. Buenos Aires, Argentina
Atmospheric pollution
Air pollution from anthropogenic sources has been and continues to be considered a serious environmental problem affecting public health. Its seriousness lies in the fact that pollutant levels rise in places that increase the likelihood of impact on human health. Therefore, air pollution is a major threat to public health worldwide. According to the World Health Organization (WHO), more than two million premature deaths per year are attributable to the effects of both indoor and outdoor air pollution. In addition, more than half of this disease burden is supported by the populations of developing countries. Epidemiological studies in several countries have shown that chronic exposure to traffic-related pollutants, chemicals and petrochemicals, such as particulate matter (PM), metals and polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) associated with PM, volatile organic compounds (VOCs) and inorganic gases (SO2, NOx, O3) produce adverse effects on development and affect lung function; along with an increase in respiratory disease, often expressed in terms of a diagnosis of asthma or chronic obstructive pulmonary disease, cardiovascular effects and increased mortality. In this sense, it is important to characterize and quantify air pollution, recognizing and evaluating the associated health effects. an adequate way to present these results (from public management) is the elaboration of an air quality index (AQI) that represents, in a simple way, the relationship between pollution levels and its possible health effects. To achieve this objective it is necessary to design and implement a monitoring network of atmospheric pollutants. In its design it is necessary to have clear objectives to be accomplished, which must be clear and concise, as well as the resources available to be carried out. The network alone is not sufficient to develop an integral program of air pollution control, but must be complemented by other tools including an inventory of gaseous emissions and the use of air pollutant dispersion modeling tools.Fil: Giuliani, Daniela Silvana. Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Ciencias Exactas. Departamento de Química. Centro de Investigaciones del Medio Ambiente; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - La Plata; ArgentinaFil: Mellado, Daniela. Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Ciencias Exactas. Departamento de Química. Centro de Investigaciones del Medio Ambiente; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - La Plata; ArgentinaFil: Colman Lerner, Jorge Esteban. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - La Plata. Centro de Investigación y Desarrollo en Ciencias Aplicadas "Dr. Jorge J. Ronco". Universidad Nacional de la Plata. Facultad de Ciencias Exactas. Centro de Investigación y Desarrollo en Ciencias Aplicadas; Argentin
Health impact assessment of benzene levels emitted by gas stations in the city of La Plata, Argentina
Activities carried out in gas stations mainly filling processes expose the surrounding population to high levels of contamination due to the emissions originated in their normal operations. This work analyzes the impact of these emissions as diffused sources in the city of La Plata (Argentina) and assesses the risk of contracting cancer (LCR) from exposure to the benzene estimated concentrations. To achieve this goal, the AERMOD modeling system was used as a dispersion assessment tool. The results show that, although the estimated concentrations do not represent a risk for the surrounding population, they reach 7.2-8.5 % of the limit concentration recommended by the United States Environmental Protection Agency (corresponding to a LCR of 1 x10-6), regarding chronic exposure to benzene in the adult population. However, the levels may be alarming when considering other significant sources in the region that have not been included in the modeling, such as the petrochemical industrial area and the emission of gases coming from motor vehicles.Fil: Lefevre, Maria L.. Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Ciencias Exactas. Departamento de Química. Centro de Investigaciones del Medio Ambiente; ArgentinaFil: Aguilar Ferraro, Santiago. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - La Plata; Argentina. Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Ciencias Exactas. Departamento de Química. Centro de Investigaciones del Medio Ambiente; ArgentinaFil: Colman Lerner, Jorge Esteban. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - La Plata. Centro de Investigación y Desarrollo en Ciencias Aplicadas "Dr. Jorge J. Ronco". Universidad Nacional de la Plata. Facultad de Ciencias Exactas. Centro de Investigación y Desarrollo en Ciencias Aplicadas; ArgentinaFil: Sanchez, Erica Yanina. Universidad Nacional de La Plata. Facultad de Ciencias Exactas. Departamento de Química. Centro de Investigaciones del Medio Ambiente; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas. Centro Científico Tecnológico Conicet - La Plata; Argentin
Estudio y caracterización de un sistema de liberación controlada de casiopeína III-IA /
\ua0tesis que para obtener el grado de Doctorado en Ciencias Químicas, presenta Jorge Esteban Miranda Calderon ; asesora Maria Josefa Bernad Bernad112 páginasDoctorado en Ciencias Químicas\ua0UNAM, Facultad de Química,\ua0201
Desarrollo de un de sistema de gestión de proyectos informáticos basado en las competencias de los project managers
En general las empresas están sufriendo o han sufrido las consecuencias del aprendizaje bajo el método de prueba y error de sus Project Managers, por lo que ya han empezado a captar que los proyectos exitosos no suceden porque sí. La preparación de los profesionales pasa a ser una ventaja competitiva que las organizaciones no pueden soslayar. Ante lo expuesto, el objeto de esta investigación es el desarrollo de un Sistema de Gestión de Proyectos Informáticos basado en las competencias de los Project Managers. Se analizaron distintos modelos de Gestión de Conocimiento y se seleccionó el más adecuado para gestionar proyectos informáticos y así modelizar una propuesta de diseño lógico del mencionado Sistema, que integre los fundamentos teóricos del modelo de Gestión de Conocimiento seleccionado, con las competencias de Project Managers.
Se trabajó en una primera parte a partir de exploración bibliográfica para el estudio de teorías que permitan enmarcar con actualidad el estado del conocimiento de las disciplinas del ámbito de esta investigación. Luego se procedió a diseñar un modelo del sistema de gestión de proyectos informáticos basado en gestión del conocimiento.Fil: Eribe, Roberto Ángel. Universidad Nacional de La Matanza; Argentina.Fil: Eterovic, Jorge Esteban. Universidad Nacional de La Matanza. Departamento de Ingeniería e Investigaciones Tecnológicas; Argentina.Fil: Di Tommaso, Analía. Universidad Nacional de la Matanza; Argentina.Fil: Bucher, Roberto Mariano Ariel. Universidad Nacional de La Matanza; Argentina.Fil: Hernández, Juan Martín. Universidad Nacional de La Matanza; Argentina.Fil: Ardanaz, Silvana. Universidad Nacional de La Matanza; Argentina
Desarrollo de un Framework para evaluar la performance de distintos algoritmos criptográficos livianos para ser instalados en dispositivos RFID de bajo costo
El desarrollo de la Internet de las Cosas (IoT: Internet of Things), dará lugar al despliegue de millones de objetos inteligentes que interactuarán entre sí a través de Internet. Cuando se habla de IoT, en realidad de lo que se está hablando es de la conectividad a través de Internet entre objetos para una gran diversidad de propósitos, por ejemplo: aplicaciones médicas, militares, científicas, etc., que hoy en día se realiza con dos tecnologías: RFID (Radio Frequency IDentification: Identificación por Radiofrecuencia) y WSN (Wireless Sensor Network:Redes Inalámbricas de Sensores). Nuestro estudio hará foco en la adopción dela tecnología RFID, que representa un gran desafío en términos de seguridad y privacidad por los escasos recursos de procesamiento disponibles. Esto la condiciona negativamente al momento de querer implementar los métodos criptográficos tradicionales. El uso de soluciones criptográficas tradicionales supone una aproximación correcta desde un punto de vista puramente teórico. Sin embargo, las primitivas criptográficas estándar tales como las funciones hash, código de autenticación de mensajes, cifradores de bloque/flujo, etc., exceden las capacidades de los sistemas RFID. Por lo tanto, la opción es el uso de Criptografía Ligera. La Criptografía Ligera o Liviana (LICRYPT:Lightweight Cryptography) es un nuevo campo de investigación que apunta a estudiar nuevos métodos criptográficos con el fin que puedan utilizarse en objetos inteligentes, optimizados en función dela capacidad de procesamiento de los chips y del consumo de energía que se requiere en base a la longitud del código y del tamaño de la memoria RAM. Los sistemas RFID pueden ser clasificados de acuerdo con el costo de las etiquetas, en sistemas RFID con etiquetas de alto costo y sistemas RFID con etiquetas de bajo costo. Nuestra investigación se centrará en el uso de estas últimas. El estudio y análisis del estado del arte nos ha permitido identificar a las soluciones criptográficas ligeras como las adecuadas para estos dispositivos limitados. El objetivo de este proyecto de investigación es desarrollar un Framework para evaluar la performance de distintos Algoritmos Criptográficos Livianos para ser instalados en dispositivos RFID de bajo costo y asegurar las condiciones de seguridad y privacidad de las comunicaciones entre los objetos y la nube en el marco de Internet de las Cosas. Se ha desarrollado una metodología innovadora, implementada en un software que corre en una máquina virtual que simula la capacidad de un dispositivo IoT, que mediante la realización de Pruebas de Carga permite la evaluación de algoritmos criptográficas. Esto permite la selección del algoritmo más con mejor performance tanto para el cifrado como para el descifrado. Esta propuesta permite cubrir la ausencia de una métrica unificada adoptada por la Comunidad Científica Internacional sobre de la medición del desempeño y rendimiento de algoritmos de cifrado, de manera que la decisión de implementar una aplicación de cifrado que provea confidencialidad a un conjunto de datos o canal de comunicaciones pueda ser tomada considerando su desempeño y rendimiento, sumado a la seguridad y robustez de esta. Se seleccionaron los algoritmos Clefia y Present como ejemplos a evaluar.Fil: Eterovic, Jorge Esteban. Universidad Nacional de La Matanza. Departamento de Ingeniería e Investigaciones Tecnológicas; Argentina.Fil: Cipriano, Marcelo José. Universidad Nacional de La Matanza. Departamento de Ingeniería e Investigaciones Tecnológicas; Argentina
Desarrollo de un Framework para evaluar la performance de distintos algoritmos criptográficos livianos para ser instalados en dispositivos RFID de bajo costo
El desarrollo de la Internet de las Cosas (IoT: Internet of Things), dará lugar al despliegue de millones de objetos inteligentes que interactuarán entre sí a través de Internet. Cuando se habla de IoT, en realidad de lo que se está hablando es de la conectividad a través de Internet entre objetos para una gran diversidad de propósitos, por ejemplo: aplicaciones médicas, militares, científicas, etc., que hoy en día se realiza con dos tecnologías: RFID (Radio Frequency IDentification: Identificación por Radiofrecuencia) y WSN (Wireless Sensor Network:Redes Inalámbricas de Sensores). Nuestro estudio hará foco en la adopción dela tecnología RFID, que representa un gran desafío en términos de seguridad y privacidad por los escasos recursos de procesamiento disponibles. Esto la condiciona negativamente al momento de querer implementar los métodos criptográficos tradicionales. El uso de soluciones criptográficas tradicionales supone una aproximación correcta desde un punto de vista puramente teórico. Sin embargo, las primitivas criptográficas estándar tales como las funciones hash, código de autenticación de mensajes, cifradores de bloque/flujo, etc., exceden las capacidades de los sistemas RFID. Por lo tanto, la opción es el uso de Criptografía Ligera. La Criptografía Ligera o Liviana (LICRYPT:Lightweight Cryptography) es un nuevo campo de investigación que apunta a estudiar nuevos métodos criptográficos con el fin que puedan utilizarse en objetos inteligentes, optimizados en función dela capacidad de procesamiento de los chips y del consumo de energía que se requiere en base a la longitud del código y del tamaño de la memoria RAM. Los sistemas RFID pueden ser clasificados de acuerdo con el costo de las etiquetas, en sistemas RFID con etiquetas de alto costo y sistemas RFID con etiquetas de bajo costo. Nuestra investigación se centrará en el uso de estas últimas. El estudio y análisis del estado del arte nos ha permitido identificar a las soluciones criptográficas ligeras como las adecuadas para estos dispositivos limitados. El objetivo de este proyecto de investigación es desarrollar un Framework para evaluar la performance de distintos Algoritmos Criptográficos Livianos para ser instalados en dispositivos RFID de bajo costo y asegurar las condiciones de seguridad y privacidad de las comunicaciones entre los objetos y la nube en el marco de Internet de las Cosas. Se ha desarrollado una metodología innovadora, implementada en un software que corre en una máquina virtual que simula la capacidad de un dispositivo IoT, que mediante la realización de Pruebas de Carga permite la evaluación de algoritmos criptográficas. Esto permite la selección del algoritmo más con mejor performance tanto para el cifrado como para el descifrado. Esta propuesta permite cubrir la ausencia de una métrica unificada adoptada por la Comunidad Científica Internacional sobre de la medición del desempeño y rendimiento de algoritmos de cifrado, de manera que la decisión de implementar una aplicación de cifrado que provea confidencialidad a un conjunto de datos o canal de comunicaciones pueda ser tomada considerando su desempeño y rendimiento, sumado a la seguridad y robustez de esta. Se seleccionaron los algoritmos Clefia y Present como ejemplos a evaluar.Fil: Eterovic, Jorge Esteban. Universidad Nacional de La Matanza. Departamento de Ingeniería e Investigaciones Tecnológicas; Argentina.Fil: Cipriano, Marcelo José. Universidad Nacional de La Matanza. Departamento de Ingeniería e Investigaciones Tecnológicas; Argentina
Desarrollo de un de sistema de gestión de proyectos informáticos basado en las competencias de los project managers
En general las empresas están sufriendo o han sufrido las consecuencias del aprendizaje bajo el método de prueba y error de sus Project Managers, por lo que ya han empezado a captar que los proyectos exitosos no suceden porque sí. La preparación de los profesionales pasa a ser una ventaja competitiva que las organizaciones no pueden soslayar. Ante lo expuesto, el objeto de esta investigación es el desarrollo de un Sistema de Gestión de Proyectos Informáticos basado en las competencias de los Project Managers. Se analizaron distintos modelos de Gestión de Conocimiento y se seleccionó el más adecuado para gestionar proyectos informáticos y así modelizar una propuesta de diseño lógico del mencionado Sistema, que integre los fundamentos teóricos del modelo de Gestión de Conocimiento seleccionado, con las competencias de Project Managers.
Se trabajó en una primera parte a partir de exploración bibliográfica para el estudio de teorías que permitan enmarcar con actualidad el estado del conocimiento de las disciplinas del ámbito de esta investigación. Luego se procedió a diseñar un modelo del sistema de gestión de proyectos informáticos basado en gestión del conocimiento.Fil: Eribe, Roberto Ángel. Universidad Nacional de La Matanza; Argentina.Fil: Eterovic, Jorge Esteban. Universidad Nacional de La Matanza. Departamento de Ingeniería e Investigaciones Tecnológicas; Argentina.Fil: Di Tommaso, Analía. Universidad Nacional de la Matanza; Argentina.Fil: Bucher, Roberto Mariano Ariel. Universidad Nacional de La Matanza; Argentina.Fil: Hernández, Juan Martín. Universidad Nacional de La Matanza; Argentina.Fil: Ardanaz, Silvana. Universidad Nacional de La Matanza; Argentina
Propuesta para desarrollar una metodología para estandarizar las auditorias de los productos de software para sistemas de control y protección de ferrocarriles
El software es un elemento clave en todos los sistemas que se utilizan actualmente en la gestión de las organizaciones, en particular los sistemas de control, incluidos los de seguridad crítica, tales como los de control y protección de las aplicaciones ferroviarias, en los que una falla puede causar daños irreparables a personas y/o al entorno. Ésta dependencia ha hecho que el nivel de fiabilidad requerido para este tipo de software sea muy alto.
Debido a que el software no envejece ni se degrada con el tiempo, excepto en un cambio de la tecnología donde se procesa el mismo, la calidad de éste dependerá principalmente de los defectos que se introduzcan en las distintas etapas del ciclo de vida del desarrollo del sistema. Por lo tanto, contar con una metodología que basada en normativa reconocida internacionalmente, permita auditar cada una de esas etapas del desarrollo, permitirá detectar errores de manera temprana, reduciendo los tiempos y los costos de proyecto y por consiguiente aumentar la calidad del producto.
La forma de conseguir un software de calidad suficiente es sometiéndolo a un proceso de auditoría y control en cada una de las etapas del ciclo de vida de su desarrollo basado en una serie de normas y estándares reconocidos y utilizados internacionalmente.
Se trabajará en una primera parte a partir de exploración bibliográfica para el estudio de las distintas normas internacionales que permitan enmarcar con actualidad el estado del conocimiento de las disciplinas del ámbito de esta investigación. Luego se procederá a desarrollar una Lista de Verificación para la Auditoría de Aplicaciones Ferroviarias para auditar los productos de software para sistemas de control y protección del ferrocarril.Fil: Eterovic, Jorge Esteban. Universidad Nacional de La Matanza. Departamento de Ingeniería e Investigaciones Tecnológicas; Argentina.Fil: Donadello, Domingo. Universidad Nacional de La Matanza. Departamento de Ingeniería e Investigaciones Tecnológicas; Argentina.Fil: Gioia, Cintia Verónica.Universidad Nacional de La Matanza. Departamento de Ingeniería e Investigaciones Tecnológicas; Argentina.Fil: Pomar, Pablo Hernán. Universidad Nacional de La Matanza. Departamento de Ingeniería e Investigaciones Tecnológicas; Argentina.Fil: Ureta, Walter. Universidad Nacional de La Matanza. Departamento de Ingeniería e Investigaciones Tecnológicas; Argentina.Fil: Eterovic, Silvina. Universidad Nacional de La Matanza. Departamento de Ingeniería e Investigaciones Tecnológicas; Argentina
Propuesta para desarrollar una metodología para estandarizar las auditorias de los productos de software para sistemas de control y protección de ferrocarriles
El software es un elemento clave en todos los sistemas que se utilizan actualmente en la gestión de las organizaciones, en particular los sistemas de control, incluidos los de seguridad crítica, tales como los de control y protección de las aplicaciones ferroviarias, en los que una falla puede causar daños irreparables a personas y/o al entorno. Ésta dependencia ha hecho que el nivel de fiabilidad requerido para este tipo de software sea muy alto.
Debido a que el software no envejece ni se degrada con el tiempo, excepto en un cambio de la tecnología donde se procesa el mismo, la calidad de éste dependerá principalmente de los defectos que se introduzcan en las distintas etapas del ciclo de vida del desarrollo del sistema. Por lo tanto, contar con una metodología que basada en normativa reconocida internacionalmente, permita auditar cada una de esas etapas del desarrollo, permitirá detectar errores de manera temprana, reduciendo los tiempos y los costos de proyecto y por consiguiente aumentar la calidad del producto.
La forma de conseguir un software de calidad suficiente es sometiéndolo a un proceso de auditoría y control en cada una de las etapas del ciclo de vida de su desarrollo basado en una serie de normas y estándares reconocidos y utilizados internacionalmente.
Se trabajará en una primera parte a partir de exploración bibliográfica para el estudio de las distintas normas internacionales que permitan enmarcar con actualidad el estado del conocimiento de las disciplinas del ámbito de esta investigación. Luego se procederá a desarrollar una Lista de Verificación para la Auditoría de Aplicaciones Ferroviarias para auditar los productos de software para sistemas de control y protección del ferrocarril.Fil: Eterovic, Jorge Esteban. Universidad Nacional de La Matanza. Departamento de Ingeniería e Investigaciones Tecnológicas; Argentina.Fil: Donadello, Domingo. Universidad Nacional de La Matanza. Departamento de Ingeniería e Investigaciones Tecnológicas; Argentina.Fil: Gioia, Cintia Verónica.Universidad Nacional de La Matanza. Departamento de Ingeniería e Investigaciones Tecnológicas; Argentina.Fil: Pomar, Pablo Hernán. Universidad Nacional de La Matanza. Departamento de Ingeniería e Investigaciones Tecnológicas; Argentina.Fil: Ureta, Walter. Universidad Nacional de La Matanza. Departamento de Ingeniería e Investigaciones Tecnológicas; Argentina.Fil: Eterovic, Silvina. Universidad Nacional de La Matanza. Departamento de Ingeniería e Investigaciones Tecnológicas; Argentina
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