485 research outputs found
Leegstand van verzorgingshuizen; kansen en obstakels van herbestemming
No full textAls gevolg van het scheiden van wonen en zorg ontstaat er een dreigende leegstand in verzorgingshuizen. Naar aanleiding hiervan zijn de kansen en obstakels van de herbestemming van leegstaande verzorgingshuizen onderzocht. De hoofdvraag luidt dan ook: Wat zijn de kansen en obstakels van de herbestemming van leegstaande verzorgingshuizen naar een alternatieve functie? Hierbij is tevens gekeken welke parameters invloed hebben op de haalbaarheid van de herbestemming van de verzorgingshuizen die met leegstand te kampen hebben.Real Estate ManagementReal Estate & HousingArchitectur
Waterbeweging en menging in het zuidelijke gedeelte van de Noordzee: Eindverslag MLTP-4
No full textOnderzoek is verricht naar verspreidingsmodellen en de gebruikte technieken achter deze modellen. Bij aanvang van de MLTP-periode bestonden er reeds verspreidingsmodellen. Deze modellen vertoonden echter tekortkomingen. De voornaamste daarvan waren: 1)het summiere gebruik van snelheidsgegevens, 2)de sterk vereenvoundige geometrie. Op geen van beide punten is een belangrijke verbetering mogelijk zonder ook het andere punt aan te pakken. De integratie van deze beide elementen in het geheel van de simulatie, diende dus, wat het einddoel van de thematiek betreft, het uitgangspunt te zijn. Wat de waterbeweging betreft ligt het zwaartepunt bij de reststromen, daar de getijbeweging onderwerp van studie was in de thematiek. Verder zijn de getijstromen en vooral de snelheidsgegevens uit modellen die (mede) het getij berekenen van zodanig groot belang voor de verspreidingsprocessen en de modellering daarvan, dat afzonderlijk aandacht wordt besteed aan waterbewegingsmodellen die mede of in hoofdzaak gericht zijn op getijberekening. Tenslotte is er aandacht besteed aan de verspreidingsverschijnselen en de verspreidingsmodellen, welke laatste het einddoel vormen van de thematiek. Als belangrijkste aanbevelingen komen naar voren: 1. Het bevorderen van een versnelling van de bouw van programmatuur voor een verspreidingsmodel op basis van deeltjessimulatie, met inbegrip van de wederzijdse aanpassing van de toeleverende bewegingsmodellen (getijmodellen, stormvloedmodellen) enerzijds en verspreidingsmodel anderzijds. In verband met de "voeding" van het bovenbedoelde model en eventuele andere transportmodellen moet er rekening gehouden worden met: - Voortzetting van het onderzoek naar het reststroomveld en de mogelijkheden van wiskundige modellering daarvan, i.h.b. van de niet-meteo-komponenten. - Voltooiing van het op initiatief van MLTP-4 (zie Texel 1974) gestarte project Numerieke Diepteschematisatie. 2. Vergelijkend onderzoek, vooral uit het oogpunt van rekentijden, kosten en doelmatigheid, van deeltjessimulatie en eindige differentie- of eindige elementenmethoden voor het oplossen van transportproblemen in kombinatie met interakties (met name chemische reakties).MLTP-
Berekeningen van banen en distributies van deeltjes in twee- en driedimensionale snelheidsvelden
No full textDeze bundel is een neerslag van een colloquiumdag gehouden op 19 juni 1985, georganiseerd door de Fysische Afdeling van de Directie Waterhuishouding en Waterbeweging van de Rijkswaterstaat, in samenwerking met de Overleggroep Transportverschijnselen van de Raad van Overleg van het fysisch-oceanografisch onderzoek van de Noordzee. De teksten zijn afgedrukt in de volgorde van de voordrachten op de colloquiumdag. Aan het eind volgt een kort hoofdstuk onder de titel "Elementen uit de diskussies". Daarbij is alleen verwerkt wat de geschreven teksten verduidelijkt of aanvult en wat zonder tijdrovende navraag en kontrole met redelijke zekerheid uit aantekeningen kon worden gerekonstrueerd, waarbij meer gestreefd is naar leesbaarheid en duidelijkheid dan naar een zo letterlijk mogelijke weergave. Het algemene thema van deze dag is samengevat in de titel van deze bundel. Er is hier kortheidshalve weggelaten dat al het te rapporten werk iets te maken heeft met oppervlaktewateren. Bepaalde uitspraken zullen ook wel een algemenere (vloeistofmechanische) strekking hebben. Sommige ideeën, technieken of konklusies zullen wellicht ook ruimer toepasbaar zijn, b.v. op verschijnselen in de atmosfeer. Het kader oppervlaktewateren brengt mee dat in het vlak van de toepassingen het veelal gaat om "vreemde" deeltjes, meer dan over de waterdeeltjes zelf. De bundel bevat de volgende rapporten: - Afleiding van snelheidsvelden uit op roosters gegeven componenten - W.A.M. de Jong - Aspekten van tweedimensionale transportberekeningen voor oppervlaktewater door middel van (passieve) deeltjessimulatie - G.C. van Dam - Deterministic chaos; a new mechanism for dispersion in shallow seas - R.A. Pasmanter - Seizoensgemiddelde verplaatsingen in de centrale Noordzee - H.W. Riepma - Eerste resultaten met een deeltjesbanenmodel t.b.v het onderzoek naar subgrid-scale-effekten - H. Gerritsen - Enige bijzondere aspekten van het stoftransport voor de Zuid-Nederlandse Noordzeekust - L. Postma - Berekeningen van deeltjesdistributies voor de Noordzee in drie dimensies - H.W. Riepma - Transporttheorie via statische aanpak van deterministische bewegingsvergelijking - J.J. BosmanColloquiumda
Kwartiermakers in Amsterdam: Ruimtelijke transformatie onder invloed van stedelijke instellingen, 1580-1880
No full textStedelijke instellingen spelen niet alleen in de organisatie van het publieke leven van de stad een rol, maar zetten ook een niet te miskennen stempel op de vorm van de stad en de transformatie daarvan in de loop van de tijd. Zij zijn opdrachtgevers van omvangrijke bouwwerken, die zelf weer belangrijke bouwstenen zijn van de structuur van de stad. Esther Gramsbergen onderzoekt in Kwartiermakers in Amsterdam de betekenis van de stedelijke instellingen voor de wording en omvorming van de stadsplattegrond van Amsterdam in de periode 1580-1880. Zij analyseert drie gebieden waarin instellingen van handel, bestuur, zorg, cultuur en wetenschap ruimtelijke ontwikkeling aanjoegen en bepaalden. Het gaat om de omgeving van de Dam, waar het stadscentrum vorm krijgt door gebouwen die onderdak bieden aan bestuur en handel, om het kloosterkwartier in de Nes, waar de sociale en zorginstellingen de aanjagers zijn van het transformatieproces van de bestaande toestand, en om de Plantage, waar die rol wordt vervuld door culturele en wetenschappelijke instellingen. Een van conclusies van Kwartiermakers in Amsterdam is dat het voor de levensvatbaarheid van het historische centrum van Amsterdam van het grootste belang is dat deze gebieden, die brandpunten waren van het publieke leven, deze rol blijven vervullen en dat vernieuwing in het teken staat van het behoud van hun publieke betekenis.ArchitectuurArchitecture and The Built Environmen
Correction to: Reducing external costs of nitrogen pollution by relocation of pig production between regions in the European Union
No full textThe article Reducing external costs of nitrogen pollution by relocation of pig production between regions in the European Union, written by Hans J. M. van Grinsven, Jan D. van Dam, Jan Peter Lesschen, Marloes H. G. Timmers, Gerard L. Velthof, Luis Lassaletta, was originally published electronically on the publisher’s internet portal (currently SpringerLink) on 28 May 2018 without open access. With the author(s)’ decision to opt for Open Choice the copyright of the article changed on April 2019
Vung Tau - Co Gong dam, Vietnam
No full textThe area around Ho Chi Minh City (HCMC) faces flooding and salt intrusion problems. Flooding problems are caused by intensive rainfall in the city, high river discharges and high tides on sea. Dr. Hoc, the vice-minister of MARD (Vietnamese Ministry of Agriculture and Rural Development) proposed to construct a hydraulic structure downstream of HCMC. This will solve both the flooding and siltation problem. A possibility is to construct a dam between Vung Tau and Go Cong. This solution has been worked out into a preliminary design, which includes a design for the cross section and an investigation into the closure method. The hydraulic system where the project will be constructed consists of the Saigon - Dong Nai river system and the East Sea, and can be classified as an estuary with a (mainly semi-diurnal) mixed tide. Waves are moderate in the area. A dam will be constructed between Go Cong and the Dong Nai navigation channel. Over the Dong-Nai navigation channel to Vung Tau a bridge is planned, to minimise navigation delays and changes in tidal and salinity range in the Can Gio mangrove forest. To make a closed basin, Can Thanh will be connected with the dam near the Dong Nai navigation channel. Ship locks and discharge sluices will be constructed at the sides of the existing navigation channel in the Soi Rap. The final closure of the dam will take place in the Soi Rap navigation channel. A road on the dam will connect Vung Tau with Go Cong. Because there is no subsoil information available at the location of the dam, the soil layering and parameters are estimated based on information from locations in the vicinity of the dam. Three different soil profiles were drawn up. Measures have to be taken to increase the bearing capacity of the subsoil and decrease settlements during the lifetime of the dam. If thick layers of weak subsoil is present, drainage in combination with pre-loading will be the best solution. In case of a stronger subsoil partial replacement with sand is favourable. To build the dam, the use of local material is a cheap and easy solution. Near Vung Tau a number of areas are present where sand can be obtained. Rock can be found in mountains in the neighbourhood of Vung Tau. Since there is already a stone quarry in this area, it is assumed that the rock is of good quality. By means of a Multi Criteria Analysis it was found that a building a dam with a sand core is the best solution in this project. Degradation or even failure of (elements of) the structure may occur as a result of loadings during the operational phase or in accidental situations. The principal failure mechanisms for the VT-GC dam are checked. Slope, crest and toe protections were designed to prevent failure. Two designs were made for the cross section of the dam: one with an outer slope revetment made of asphalt and one for an outer slope revetment made of rock. The biggest differences in these designs can be found in the crest height and layer thicknesses. The construction of the dam should start with the construction of the bridge and work islands. Next, the discharge sluices and navigation locks will be made in building pits. Then the dam will be constructed. This starts with the foundation and scour protection which will be constructed using barges. Waterborne equipment is preferred because of the easier logistics and larger capacities. The core material, filter layers, underlayer, toe and armour layer will be constructed layer by layer to be able to raise the relatively steep slopes. Where water depths are too low, cranes operating from pontoons or rolling equipment can be used. After completion of the core and revetment, the crest is constructed and the dam can be finished with the construction of the road. The closure of the final gap is a very important aspect within the construction of the dam. A storage area approach is used to determine the system behaviour during closure. High velocities in the final gap make it impossible to close the gap with sand. A bottom protection is necessary in the final gap to prevent a scour hole, caused by high velocities, from developing too close to the dam. The gap is closed with coarser material than sand. A combination of vertical and horizontal closure will be used. First barges dump stones to a level of MSL -5 m. When the water is too shallow, dumping will continue from the sides of the closure gap. The final dam profile in the closure gap will be similar to the regular dam sections. A general estimation of the cost for the total project, based on costs in reference projects, is 3.1 billion US dollar. The Dong Thap Muoi region is a very important agricultural area for the production of rice. Due to the low river discharges and the large influence of the tide, the salt concentrations in the Vam Co rivers are high, causing problems for the farmers. An estimation of the salt intrusion length was made using a predictive steady-state salt intrusion model, according to Savenije. Unfortunately it was not possible to perform salinity measurements in the Vam Co River, so data from three fixed measurement stations was used. With this data, it was possible to fit the model roughly but more data is needed to make the model more accurate. Student report for a Master Project.Hydraulic EngineeringCivil Engineering and Geoscience
Final safety design of the Cumbindanovu dam in Sardina: A combined approach of geotechnical and structural engineering
No full textThe lack of adequate integration of geology and engineering into the design of engineering structures might have significant undesirable consequences. It appears that all too frequent the interface between the engineering structure and the natural environment, such as the dam foundation, presents a virtual interface between both disciplines of engineering and earth science, respectively . This work demonstrates how to integrate both disciplines into the final design of an engineering project, using the example of the Cumbidanovu dam in Sardinia. Foundation stability is one of the most important factors influencing the safety of a concrete dam and has been one of the key technical problems in the design of the studied dam project. The central research question to be answered, is if the latest final design of the Cumbidanovu dam complies with the standards for safety and if it is economically sound. To do so, the following four central hypotheses and theories are verified during this work. 1) A critical assessment of sliding safety should be based on a high quality data base. Therefore a further refinement of the already available data of the Cumbidanovu dam site is required. The data acquisition should involve both simple and sophisticated means; 2) The safety factors for the planned Cumbidanovu dam with its complex foundation conditions can be increased by improvements; 3) Cooling of the dam during and after construction is necessary in order to ensure dam stability, which might be affected by crack initiation and temperature discrepancies; 4) The global stability assessment of the Cumbidanovu dam with its encountered complex foundation rock mass requires the combination of structural and geotechnical considerations. Structural and geotechnical aspects should be properly integrated into the overall dam design in order to achieve dam safety with an optimized final design. The desk study at the beginning provides an insight into the actual site conditions as well as their future development. Adapted to this outcome, a field survey is planned and conducted in order to determine the variations with time and work progress. Special attention is paid to the possibilities and limitations of geomechanical classification system. It is shown how to obtain a sound geomechanical data basis by simple means and the corresponding data processing. Especially, for the studied dam site, which is characterized by complex foundation characteristics, a careful geomechanical evaluation is indicated in order to estimate the influence of the rock mass on the dam structure. The acquired data are subsequently integrated into the structural analyses, which are recommended to evaluate the dam stability. By using different geomechanical and structural approaches, it is possible to cross-verify the results. The procedure of this work, which integrates both structural and geotechnical aspects into design considerations finally allows to come up with a suggestion for a safe final dam design, which in the end emphasizes the potential of engineering geology.Geo-Engineering SectionCivil Engineering and Geoscience
The evolution of sandbars along the Colorado River downstream of the Glen Canyon Dam
No full textThe Colorado River in the Grand Canyon area has a lot of sandbars but they are eroding. Since the building of the Glen Canyon Dam and the Hoover Dam in the 1960s, sediment is trapped in the upstream lake. The inflow of water is clear, cold and nearly sediment free. The only noticeable remaining inflow of sediment in the Colorado River is by two tributaries which merge with the Colorado River. This sediment is mostly transported as bed load in downstream direction during normal flow conditions, and does not contribute to sandbar building. The erosion of sandbars has been researched by the United States Geological Survey for decades. Large field experiments are part of this research. The fourth experiment was the high-flow experiment of 2008. During the high-flow experiment of 2008 a dam release of 42000 cfs (1134 m3/s) was bypassed through the dam for 60 hours. The high velocities would bring sediment from the riverbed in suspension. The sediment is then deposited in low-velocity areas. The main question in this research is whether it is possible with a specified dam release, to create sandbars and how they can remain stable on the long term. To answer this question the software program Delft3D is used for the simulation of the sandbar creation. For the long term stability of the bars an image transformation was executed, and for the short term stability the geotechnical program PLAXIS was used. For the situation in the Willie Taylor and Eminence pools a dam release can be determined so sandbars will be created and remain stable for the long term. Sandbars can be created during a high discharge under sediment enriched conditions. The erosion of the sandbars can be set to a minimum when the drawdown of the water level takes 5 days, so the sandbars are almost fully drained. However, implications of erosion at other parts of the sandbar (other than the banks) should be considered using the Delft3D model. The daily fluctuations should be set to a minimum especially in the first period after the flood.Hydraulic EngineeringCivil Engineering and Geoscience
Skewness of the wage distribution in a firm and the substitutability of labor inputs
No full textwages;game theory;organizational structure;managerial science
Waterkrachtcentrale in Butuhé, Zaïre
No full textAls eis is gesteld dat men probeert zoveel mogelijk energie op te wekken met een zo'n klein mogelijk reservoir. Er wordt rekening mee gehouden dat de theeplantage in de toekomst meer vermogen nodig zal hebben. Het reservoir peil komt te liggen op NP+ 210,50 m, zodat een re servoirdiepte wordt bereikt van 9,50 m. De reservoirinhoud bedraagt nu ongeveer 1.200.000 m3. Er wordt 200 l/s voor waterkrachtdoeleinden gebruikt. De rivier de Vitero wordt door middel van een dam afgesloten. In de Lime wordt een waterinlaat gemaakt die de gehele afvoer van de Lime, met een maximum van 110 l/s, naar een transportkanaal leidt. Dit kanaal transporteert de afvoer naar het reservoir. Op deze manier, zo is berekend, kan met deze reservoirinhoud een overschrijdingskans van 1 maal in de 25 jaar gehaald worden. Dit wil zeggen dat een dag in de 25 jaar geen energie opgewekt kan worden. De damhoogte is bepaald op NP+ 212 m, zodat de dam, gerekend vanaf de fundering 13 m hoog wordt. Er is gekozen voor een homogene aarden dam met een waterdichte laag in het bovenstroomse talud. ( Zie figuur 1.1 en 1.2 ) Het water wordt via een tunnel onder de dam door geleid, en vervolgens-via een drukleiding naar de turbines gevoerd. Er is gekozen voor twee turbines, die elk 150 l/s kunnen verwerken, om de kans dat er geen energie geleverd kan worden te verkleinen. Bij de berekening van de inhoud van reservoir is gerekend met een debiet voor waterkracht van 200 l/s. Wanneer men, overdag 300 l/s en 's nachts 100 l/s gebruikt voor energieopwekking, is dit gemiddeld toch 200 l/s, maar heeft men overdag de beschikking over meer vermogen. Per jaar kan op deze manier ongeveer 2.000 MWh opgewekt worden.Hydraulic EngineeringCivil Engineering and Geoscience
- …
