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CONTRIBUTO PER IL RECUPERO SOSTENIBILE DEL PORTO VECCHIO DI TRIESTE Sviluppo di una piattaforma informativa a supporto della redazione di linee guida per il recupero degli edifici
No full textLa tesi si pone l’obiettivo di riassumere lavoro sviluppato durante il percorso triennale di Dottorato di Ricerca in Ingegneria e Architettura sostenuto dall’autore, incentrato sullo studio delle tematiche della sostenibilità nell’edilizia, calate sul settore del recupero e riuso degli edifici esistenti, rivolgendo particolare attenzione agli edifici ad elevato valore storico - architettonico. Parallelamente al tema principale, l’autore ha avuto la possibilità di confrontarsi, assieme ad un gruppo di lavoro, su tematiche trasversali, che ritornano, talvolta, all’interno della trattazione.
Nel primo capitolo la trattazione si concentra sul concetto di sostenibilità nell’edilizia, ponendo l’attenzione all’applicazione sul recupero dell’edificato esistente. Si parte da un’introduzione al termine sostenibilità, per poi incentrare l’analisi sull’architettura sostenibile, portando l’attenzione sulle metodiche legate al ciclo di vita e all’ecobilancio, parallelamente ad una sintetica analisi del quadro normativo vigente. Nella parte finale del capitolo l’attenzione si sposta verso la disamina di tre metodiche relative all’applicazione dei concetti precedentemente analizzati.
Il secondo capitolo analizza gli strumenti offerti dalle più recenti tecnologie di modellazione digitale degli edifici. Il percorso parte dall’analisi dell’approccio BIM per poi spostare l’attenzione sull’ultima frontiera metodologica di implementazione di questi sistemi sul patrimonio edilizio esistente, ovvero quello che viene definito come H-BIM e le tecniche innovative del rilievo architettonico, quali la fotogrammetria e la produzione di nuvole di punti.
Il terzo capitolo è dedicato ad una sintesi relativamente al caso studio preso in considerazione: il Porto Vecchio di Trieste. Ne vengono ripercorsi i fatti storici, le varie iniziative per il recupero dell’area e l’analisi del Piano Regolatore vigente. Il testo quindi si concentra sull’analisi di Architettura e Tecnologia che caratterizzano gli edifici realizzati nella fase iniziale di sviluppo dell’area. Il capitolo si conclude con l’analisi del Sistema Tecnologico secondo l’approccio previsto dall’Architettura Tecnica.
Il quarto capitolo affronta il cuore della ricerca: lo sviluppo della piattaforma informativa a supporto del recupero dell’area del Porto Vecchio di Trieste. Il lavoro prende in considerazione tutti gli strumenti e le tecnologie utilizzate, per poi sintetizzare i concetti che hanno portato alla definizione della struttura del Database a supporto della Piattaforma. Si conclude andando a presentare i risultati ottenuti, delineando le funzionalità della Piattaforma e proponendo eventuali sviluppi futuri.
Il lavoro si conclude con una proposta per la stesura di Linee Guida destinate al recupero degli edifici del Porto Vecchio. Si parte da una classificazione degli edifici, portando in primo piano le due tipologie più ricorrenti: Magazzini e Capannoni, per poi andare a sintetizzare delle proposte di intervento sugli stessi. Si conclude andando a delineare altre due proposte, non inerenti direttamente il recupero dei fabbricati: la prima proposta prevede l’implementazione di sistemi di copertura a verde mentre la seconda un sistema di teleriscaldamento che utilizzi come fonte di energia termica quella contenuta nell’acqua del Golfo di Trieste.
A chiusura del lavoro di tesi trova spazio un capitolo conclusivo, in cui si analizza con punto di vista critico il percorso svolto durante il percorso di Dottorato di Ricerca, riassumendo i risultati ottenuti e riportati in questa Tesi e proponendo eventuali sviluppi futuri
Porto Vecchio di Trieste. Tecnologie innovative originarie e metodologie di recupero compatibili.
No full textIl Porto Vecchio di Trieste rappresenta un importante esempio di architettura del periodo della rivoluzione industriale. Il potenziamento del porto divenne una necessità durante il XIX secolo. Le criticità incontrate nella realizzazione furono risolte con soluzioni tecniche all’avanguardia. Di particolare interesse risulta la sperimentazione di tecniche innovative del Calcestruzzo Armato. La rivoluzione dei traffi ci commerciali nel XX secolo e la realizzazione del “Porto Nuovo” nella zona Est della città, segnarono il declino del Porto Vecchio. Oggi l’area complessiva è oggetto di un’iniziativa che ha l’obiettivo di restituirla alla città. In una visione di recupero complessivo, questo contributo si pone l’obiettivo di valorizzazione le tecniche costruttive utilizzate, tramite proposte per il recupero delle stesse
Concept of an hydrothermal energy heat pump system for energetic requalification of historical buildings
No full textHistoric buildings are still excluded from the scope of regulatory framework concerning energy efficiency and environmental sustainability since European Directive 2002/91/EC and its following recast. Anyway, it is possible to provide renewable energy source systems in valuable historic buildings according to existing plants characters and possibly controlling complex safety mandatory framework requirements. A case study is presented in order to underline a development of sea hydrothermal energy use in high-value historic building heritage
Proposal for development of a system for the definition of benchmarks for LCA.
No full textThe possibility of defining benchmarks in order to give a sure interpretation of the results of LCA, consistent with international development, this is an issue that must be addressed in a broad and from a general point of view, at the same time, specific for the different identifiable sectors (agri-food, building, packaging, ...). Therefore, it is considered appropriate an international organized collaboration among research institutions, governments and industries that will bring together in a single “container” all the rules, the principles and the improvement prospects that will concur in determining the levels of environmental performances, that are going to represent a starting point to define benchmarks. In this way, we propose the idea of preparing an international LCA (web) portal, characterized by geographic area, that could filed under different parameters the results of the LCA applications, which come from different sources (industry, research projects, pilot projects). The classification is going to be done according to the following tree diagram: geographic area – sector – product – environmental indicator. By this scheme, it is possible to classify under quantitatively, from which it could be possible to define the average performances, above and below the average, that will respectively represent the value 0 (zero), the positive value (+) and negative (-) one. It could be also possible to define weights related to different indicators, depending on collected data. At this point, in according with an appropriate rating attribution system, we are going to combine weights and benchmark values in order to give a single indicator that could be interpreted in a “maximum-minimum” range of values. Therefore, it would be necessary to introduce a set of positive values (1, 2, 3, ...) to define increasing levels of environmental performances, considering type I ecological label (like Ecolabel) too. According with us, this can be a possible step to certificate products or services by Life Cycle Thinking criteria
Affordable Housing vs. Urban Land Rent in Widespread Settlement Areas
No full textSocial Housing constitutes a partial response to the demand for affordable housing. In Europe, there are different forms of Social Housing, which are distinguishable based on whether they employ a universal or residual approach. The latter is employed by Italian initiatives for Social Residential Construction, the financial instrument of which is the Investment Fund for Housing, a closed-end fund managed by CDP Investment, which provides public–private partnerships. The main obstacle to the supply of low-cost houses is the high cost of building areas or, in other words, the high urban land rent. The value of building areas is particularly high in urban areas and in widespread settlement areas, for instance, in Northeastern Italy. The main objective of this paper is to identify the trade-off between urban land rent and housing affordability in a Social Housing intervention in Pordenone (Northeastern Italy). Four different scenarios are developed, the variables of which are: cost of the area (urban rent), cost of construction works (quality of the buildings), and household income distribution. The results show that achieving the economic and social objectives of a Social Housing investment simultaneously is not possible in any of the scenarios evaluated. To allow the social groups most in need to access affordable housing would require a reduction of approximately 30% of the estimated cost of a building area
Green roofs technological analysis according to a performance-based approach
No full textThe research develops with the objective to investigate the technical aspects related to green roofs and evaluate their possible installation on existing buildings. In fact, using these technological solutions for the roof, can be easily implements in the new buildings but collides with multiple difficulties in the existing buildings. In this regard, it is consider interesting to investigate the technological aspects related to these solutions. In order to identify the main constraints that prevent the implementations of green roofs on existing buildings and to define the conditions under which this type of installation can find the effective implementation also on existing buildings, without relevant construction works.
The objective of this work is the assessment of the feasibility of the installation of green roofs on existing buildings. In particular, we set ourselves the goal is to be able to identify technological constraints, architectural and structural, that make impossible the installation of green roofs in existing buildings. Based on these assessments, will be to demonstrate that below definite conditions, the installation of green roofs is also possible on the existing buildings.
The green roofs are gradually more popular, especially on new buildings, due to the greater sensitivity of the actors in the construction market with respect to issues related to environmental protection and the design of solutions to reduce the energy consumption of buildings. In this context, in recent times, research has provided confirmations about the benefits related to the implementation of green covering on the buildings roofs. In particular, we highlighted the positive impact of the reduction of urban heat island effect, reducing energy consumption for air conditioning in summer and winter and reducing the outflow of rainwater.
However, it is not known yet what is the potential of the city to adopt in their already built environment green roofs. In this sense, the work of the proposed research has the target to give a very first contribution to provide the answer to this question.
We conduct the analysis by comparing performances of a designed green roof from different technological solutions of the current situation. We evaluated the implementation of intensive and extensive green roofs on existing building with a flat roof. We chose to proceed developing the extensive green roofs, as less onerous in terms of loads and so more suitable for installation on an existing building. We also considered a possible traditional and insulate solution (thermal insulation cover, without the realization of green roof) to replace the existing roof, with which was made comparisons for each category evaluated.
For each solution, both at green roof and traditional insulated, we are determined all the values relating to the energy performances of the building and the values of the static load introduced by installations. Last one, evaluated in conditions of saturation of the soil that is the situation more onerous as regards the green covering.
Obtained results show that the implementation of a green roof on an existing building, compared to a general improvement of the energy performance, implying a heavier load on the roof.
By a purely legal point of view, analysis indicate that the load introduced would not require a revision of the building structure. This is because there is not a change in the roof destination use and the weight of the introduced solution by extensive green roof does not exceed 10% of the load on the building foundation
Analisi tecnologica delle coperture verdi secondo un approccio prestazionale
No full textLa ricerca presenta lo studio e l’analisi degli aspetti tecnologici delle coperture verdi. Il lavoro si sviluppa partendo da un’analisi dei requisiti delle coperture verdi per arrivare ad una classificazione secondo gli elementi tecnici delle chiusure orizzontali superiori. La fase successiva implica l’identificazione dei requisiti e la determinazione degli strati funzionali che caratterizzano queste soluzioni tecnologiche, tramite l’analisi dei materiali e degli elementi tecnici. Una analisi delle prestazioni conduce attraverso il chiarimento delle diverse soluzioni conformi di tetti verdi
Horizontal extensive green roofs in existing buildings. Part One - Technological features
No full textGreen roofs represent covering solutions, anciently applied, capable of significant impacts on many features of social and environmental sustainability: reduction of energy consumption, mitigation of microclimate in high-density urban contexts, hydrological cycle control. In Mediterranean climate we recognize an interesting potential for their implementation in Italian existing building heritage.
With regard to energy performance, green roofs offer best results in summer; in winter, however, there are no noticeable advantages, compared to a traditional insulated roofing.
At a larger scale, green roofs effectively counteract heat island effect acting on radiative heat exchanges. Their permeability, finally, allows an appropriate reduction of stormwater runoff rates directed to sewage system, so green roofs are connoted as effective solutions in containing climate change effects.
This paper aims to assess briefly extensive green roofs implementation potential in existing buildings plane coverings.
These interventions require careful feasibility assessment, with reference to structural, architectural and economic features; current mandatory legislation about buildings structural safety allows some argumentations concerning building types and constructional techniques
Recupero e riqualificazione energetica del patrimonio edilizio nel Porto Vecchio di Trieste
No full textLa riqualificazione del patrimonio edilizio storico è un tema di grande attualità declinabile in tre ambiti operativi: l’individuazione ed il recupero prestazionale di spazi funzionali e soluzioni tecnologiche, la tutela del bene storico, la necessità di un adeguato livello di salvaguardia ambientale e di efficientamento energetico. La ricerca svolta si inserisce nell’area del Porto Vecchio di Trieste, recentemente oggetto di un programma di recupero; la ricerca fa riferimento ad un approccio metodologico, sviluppato in precedenza, che ha permesso di indagare sia le tecniche costruttive connotanti, sia le possibili destinazioni d’uso dei fabbricati. Il lavoro affronta principalmente il tema energetico e mette in luce gli interventi auspicabili per un recupero prestazionale del Magazzino n° 25: a partire dal rilievo dell’edificio, anche attraverso nuvole di punti, è sviluppato un modello BIM per supportare l’identificazione degli interventi compatibili e stimare le performance raggiungibili
Horizontal extensive green roofs in existing buildings. Part Two - Economic features
No full textIf the horizontal rooftop of an existing building matches suitable structural criteria about its bearing capacity and the overall load transferred to foundation elements, green roofs represent an efficient solution for energy and operational performances improvement, with proven effects specifically in storm-water runoff phenomena control and heat island effect mitigation. In this paper, with reference of an existing building and its technological content, a model for the evaluation of the probability of economic affordability is described, considering a rooftop refurbishment intervention in different technological scenarios: three rooftop finishing layers – loose gravel, washed gravel tiles, waterproof membrane – are replaced, alternatively, by a thermal insulated cool roof or by an extensive green roof
