6 research outputs found
Investigation of cutting parameters of the high strength sheets with fine blanking method
No full textYÖK Tez No: 617074Hassas kesme yöntemi, bilinen kesme yöntemlerinden farklı olarak üç etkili baskı sistemi kullanılarak daha kaliteli kenar kesim yüzeyleri elde etmek için geliştirilen sac kesme yöntemidir. İlk olarak saat endüstrisinde gelişmiş olan İsviçre'de uygulanmış bir yöntemdir. Ülkemiz de ise yeni tanınmaya ve uygulanmaya başlanmıştır. Ülkemizin otomotiv sektörü atılımları göz önüne alındığında birçok farklı ürünün ülkemizde üretilme potansiyeli vardır. Yeni nesil yüksek mukavemetli sac metal malzemeler akademik anlamda çalışılması gereken bir alan olarak görülmektedir. Gerçekleştirilen bu yüksek lisans teziyle yüksek mukavemetli sacların kesme ve hassas kesme yöntemi arasındaki farklar ortaya konmuştur. Hassas kesmenin kesme işleminde oluşması muhtemel çatlakların önlediği görülmüştür. Gerçekleştirilen deneylerde Docol DP600 ve Docol DP800 soğuk haddelenmiş çelik malzeme kullanılmıştır. Malzeme kalınlığı 1 mm olarak belirlenmiştir. Deney malzemeleri 92 mm çapında su jetiyle kesilmiştir. Kalıp modeli Siemens NX programında tasarlamıştır. Tasarlanan kalıp Cimetron Cam programında işlenmiş ve zımba, hassas kesme kalıbı matrisi, kesme kalıbı matrisi ve sıyırıcı plakada ki ay yıldız figürü tel erozyon yöntemiyle oluşturulmuştur. Yapılan çalışmalar neticesinde hassas kesme yönteminin kalıpçılık tekniğinde kolay uygulanabilirliği olduğu ve parçanın kenar kesim kalitesini artırarak yük altında kolay deforme olmasının engellendiği görülmüştür. SEM incelemelerinde kesme yöntemindeki kopma mesafesinin hassas kesme yöntemine göre daha uzun olduğu, hassas kesme yöntemindeki kesme mesafesi ise kesme yöntemine göre daha uzun olduğu görülmüştür. Ayrıca hassas kesme deneyin de ay ve yıldız parçalarının deney malzemesinden tamamına yakını kesilerek ayrıldığı, kesme yönteminde ise ay ve yıldız parçalarının deney malzemesinden koparak ayrıldığı görülmüştür.Fine blanking method is a sheet metal cutting method developed to obtain better quality cutting surfaces using three effective pressure systems unlike conventional cutting methods. It is method that was first applied in Switzerland, which was develop in the watch industry. In our country, it has just started to be recognized and applied. Considering the break throughs of our country's automotive industry, many different product have the potential to be produced in our country. New generation high strength sheet metal materials are seen as an area to be studied academically. With this master thesis, the difference between the cutting and fine blanking method of high strength sheet metal is revealed. It has been observed that fine blanking prevents the possible roofs during the cutting process. Docol D600 and Docol DP800 cold rolled steel material was used in the experiments. The material thickness was determined as 1 mm. The test materials were cut with a 92 mm diameter water jet. Mold model was designed in Siemens NX program. The designed mold has been processed in the Cimetron Cam program and the punch, fine blanking matrix, cutting matrix and scraper plate, the star shape of the star are created by wire erosion method. As a result of the studies, it has been observed that the fine blanking method is easy apply in the molding technique and it is prevented from deforming under load by increasing the edge cutting quality of the part. In SEM studies it was observed that the cutting distance of the cutting method was longer than fine blanking method, and the cutting distance in the fine blanking method was longer than the cutting method. In addition, it has been observed that the fine blanking and cutting pieces of the moon and star segments are separated from the test material by cutting almost, and in the cutting method, the pieces of moon and stars are separated from test material
Investigation of hardness depth and mechanical properties of sae 5140 ball stud after induction hardening
No full textBinek araçların gelişim sürecine baktığımızda daha güvenli, daha konforlu bir tasarım için sürekli araştırma ve geliştirme yapıldığı görülmektedir. Yapılan çalışmalar sonucunda tasarımların değiştiği ve gerekli durumlarda malzemede de değişikliğe gidilerek dinamik ya da statik çalışma şartlarında mekanik davranışlar incelenmektedir. Optimum çalışma şartlarına göre yapılan deneysel testler bize daha güvenli mekanik parçalar üretmeye imkân sağlamaktadır. Özellikle araçlarda sürüş güvenliği ve konforu açısından vazgeçilmez bir durumda olan süspansiyon parçalarının üretimim tasarımı ve testleri hayati önem taşımaktadır. Süspansiyon parçalarının birbirleriyle uyum içerisinde çalışması ve sürüş esnasında zeminden gelen titreşim hareketlerini sönümlemek hem sürücü hem de yolcuların konforu için ayrı bir önem taşımaktadır. Süspansiyon parçaları içerisinde rotil parçasının ana bileşenlerden biri de küresel mafsallardır. Küresel mafsalın emniyeti açısından önemlidir ve tekerlekler ile süspansiyon arasındaki bağlantıyı ve aracın yönlendirilmesini ayrıca rahat bir sürüş deneyimi sağlar. Küresel mafsalın farklı düzlemlerde ve açılarda döndüğünden dolayı yüksek oranda gerilime ve aşınmaya maruz kalırlar. Aşınmayı ve hasarı önlemek amacıyla küresel mafsalın dış yüzeyine belirli derinlikte indüksiyon sertleştirme uygulaması yapılmaktadır. Bu yöntem lokal olarak istenilen yüzeylerin sertliği için büyük avantaj taşımaktadır. Bu çalışmada SAE5140 malzemesinden üretilen küresel mafsal için yeni bir bobin tasarımı yapıldı.2,3,4,5 s ısıtma süresi ve 3,4,5 s soğutma işlemine tutulan küresel mafsalların sertlik derinliği, sertlik değeri, bükme test sonuçları ve mikro yapısı incelenmiş olup ısıtma süresi artıkça indüksiyon derinliği ve bükme kuvvetinin artığı, sonlu elemanlar yönteminde yapılan analiz sonucuna göre ısıtma süresi artıkça boyun bölgesindeki eşdeğer gerilme değerinin artığı görülmüştür. En yüksek sertlik değeri, bükme kuvveti ve sonlu elamanlar yöntemine göre boyun bölgesi eşdeğer gerilme değeri 5 s ısıtma ve 5 s soğutma işleminde görülmüştür.When we look at the development process of passenger vehicles, it is seen that continuous research and development is carried out for a safer, more comfortable design. As a result of the studies carried out, mechanical behaviors are studied under dynamic or static working conditions when the designs change and, if necessary, the material changes as well. Experimental tests conducted according to optimal operating conditions allow us to produce safer mechanical parts. Especially in vehicles, the design and testing of the production of suspension parts, which are in an indispensable condition in terms of driving safety and comfort, are of vital importance. It is of particular importance for the suspension parts to work in harmony with each other and to dampen the vibration movements coming from the ground during driving for the comfort of both the driver and passengers. Ball joints are one of the main components of the rotor part in suspension parts. It is important for the safety of the Ball joints and ensures the connection between the wheels and the suspension and the orientation of the vehicle, as well as a comfortable driving experience. Due to the fact that the ball stud rotates in different planes and angles, they are subjected to a high degree of stress and wear. Induction hardening is applied to the outer surface of the ball stud at a certain depth in order to prevent wear and damage. This method has a great advantage for the hardness of locally desired surfaces. In this study, a new coil design was made for the ball stud produced from SAE5140 material. The hardness depth, hardness value, bending test results and microstructure of the ball stud held for 2,3,4,5 sec heating time and 3,4,5 sec cooling process were examined, and the induction depth and bending force increased as the heating time increased, the equivalent stress value in the neck region increased as the heating time increased according to the analysis result performed by the finite element method. The highest stiffness value, bending force and equivalent stress value of the neck region according to the finite element method were observed in the 5 sec heating and 5 sec cooling process
DP600 Çeliğine Uygulanan Kesme ve Hassas Kesme İşleminin Sonlu Elemanlar Yöntemi Kullanılarak İncelenmesi
No full textOtomotiv sanayii başta olmak üzere, metal şekillendirme işlemlerinin yapıldığı sektörlerde kesme işlemi yoğunbir şekilde kullanılmaktadır. Kesme işleminden sonra gerçekleştirilen form verme işleminde istenmeyenyırtılmalar oluşmaktadır. Bu oluşumlar kesme işlemi tamamlandıktan sonra oluşan ve istenmeyen mikro ve makrodüzeyde çatlaklardan kaynaklanmaktadır. Bu çalışmada, kesme işleminde oluşan çatlakları minumum seviyeyeindirmeye çalışılmıştır. Soğuk şekillendirme esnasında malzemede oluşan mikro ve makro boyuttaki çatlaklarıönlemek için her geçen gün kullanımı artan hassas kesme yönteminin önemini simufact forming V16 sonluelemanlar yöntemi (SEY) programı kullanılarak sanal ortamda hem kesme hem de hassas kesme yöntemi deneylerigerçekleştirilmiştir. Deneylerde, yüksek mukavemetli çeliklerden olan 1 mm kalınlığındaki çift fazlı DP600 sacmalzeme kullanılmıştır. Sanal ortam deneylerinde kullanılan malzemeye ait akma noktası, çekme dayanımı, %uzama değerleri çekme testlerinden elde edilmiştir. Çalışmada ayyıldız figürlü kalıp tasarlanmış ve sanal ortamdeneyleri gerçekleştirilmiştir. Deneyler sonucunda kesme yönteminin ve hassas kesme yönteminde kullanılanfarklı yükseklikteki v çentikli baskı bileziğinin malzemede meydana getirdiği gerilme, kavislenme genişliği vederinliği, çapak yüksekliği değerleri incelenmiştir. Ayrıca v çentikli baskı bileziği hassas kesmedeki önemi ortayakonmuştur.Cutting is commonly used in the sectors where metal forming processes are performed particularly in the automotive industry. Undesirable tears occur in the forming process after cutting-process. These formations are due to the undesirable micro and macro-level cracks after the cutting process completed. In the present paper, it is tried to decrease the cracks to a minimum level in the cutting process. In order to observe the micro and macro size cracks in the material during cold-forming process, the importance of the fine blanking method which is increasing in use every day; however, has been started to be widespread in Turkey, has been performed by using simufact forming V16 finite element method (FEM) software. In the tests, double phase DP 600 sheet material of 1 mm thick which is one of the high strength steels was used. Yield point, tensile strength, % elongation values used in virtual media tests were taken from the tensile test results of the sample. In this study, the mold of the figure “star and crescent” was designed and virtual medium experiments were performed. As a result of the tests, the stress, width and depth and notch height values of cutting method and different notched v-ring which are used in the fine blanking method are investigated. In addition, the importance of the v-notched ring for fine blanking has been demonstrated in the stud
The life and story-writing of Şahap Sıtkı İlter
No full textBu çalışmanın amacı birçok edebî türde ürünler kaleme alan Şahap Sıtkı İlter'in, hayatı ve hikâyeciliği üzerine bir inceleme yapmaktır. Bu inceleme ile yazarın kitaplarındaki ve çeşitli dergilerde bulunan hikâyeleri gün yüzüne çıkartılarak incelenmiştir. 1937-1970 yılları arasında yoğun bir şekilde edebî faaliyetlerde bulunan Şahap Sıtkı İlter, şiir, roman, hikâye, deneme, eleştiri, çeviri, röportaj, makale türlerinde eserler kaleme almıştır. Çırılçıplak (1957), Bulut Gelir Pare Pare (1958), Gülen Ayva Ağlıyan Nar (1959), Şubat Gecesi (1964) ve Acı (1970) adlarını taşıyan hikâye kitapları bulunan yazar bunun yanında Çağrı, Seçilmiş Hikâyeler, Varlık, Yaratış, Yeditepe ve Yenilik dergilerinde de hikâyeler ve çeşitli türlerde yazılar yazmıştır. Ayrıca Seçilmiş Hikâyeler dergisi yazarın sekiz hikâyesini toplayarak özel bir "Şahap Sıtkı İlter Ö. Sayısı" çıkarmıştır. Çalışmamızda sanatçının hikâye türünün dışındaki eserleri kapsam dışında bırakılarak hayatının, edebî kişiliğinin ve hikâyelerinin incelenmesine odaklanılarak Şahap Sıtkı İlter'in kitaplarındaki ve dergilerdeki hikâyeleri bilimsel metotlar ışığında tahlil edilmiştir. Bu tahlillerde Prof. Dr. Şerif Aktaş'ın Anlatma Esasına Bağlı Edebi Metinlerin Tahlili adlı eserindeki çözümleme yöntemleri ana metot olarak kullanılmakla birlikte farklı akademik kaynaklardan da yararlanılmıştır.The aim of this study is to analyze the life and storytelling of Şahap Sıtkı İlter, who wrote works in many literary genres. With this review, the author's stories in his books and various magazines were uncover and examined. Şahap Sıtkı İlter, who was intensely engaged in literary activities between 1937 and 1970, wrote works in the genres of poetry, novels, stories, essays, criticism, translations and interviews. The author has story books named Çırılçıplak (1957), Bulut Gelen Pare Pare (1958), Gülen Ayva Ağlayan Nar (1959), February Night (1964) and Acı (1970), as well as Çağrı, Seçilmiş Hikâyeler, Varlık, Yaratış, Yeditepe and He also wrote stories and various types of articles in Innovation magazines. Furthermore, Seçilmiş Hikâyeler magazine collected eight stories of the author and published a special "Şahap Sıtkı İlter Issue". In our study, we focused on examining the artist's life, literary personality and stories, excluding works other than the story genre. In our study, Şahap Sıtkı İlter's stories in his books and magazines were analyzed in the light of scientific methods. In these analyses, although the analysis methods in Şerif Aktaş's work titled Analysis of Literary Texts Based on Narration were used as the main method, different academic sources were also used
Effects of fine blanking process on cutting surfaces of high-strength DP600 and DP800 sheets
No full textIn this study, both blanking and fine blanking processes were performed using 1mm thick DP600 and DP800 sheet materials. The cutting surfaces of the materials were examined using scanning electron microscopy (SEM). The SEM examinations showed that the extent of the fracture zone in the blanking method was much greater than in the fine blanking method, whereas the extent of the shear zone in the fine blanking method was much greater than in the blanking method. In addition, in the fine blanking experiment, it was observed that the crescent and star pieces were nearly all sheared and detached from the test material, whereas with the blanking method, the crescent and star pieces were broken off from the test material. In the blanking, more than half of the cutting surface (0.6t) formed a fracture zone, while in the fine blanking no fracture zone and a shear zone of 0.9t was seen.Duzce University Research FundDuzce University [2019.06.05.901]The authors gratefully acknowledge the financial support of the Duzce University Research Fund for this work (Project no: 2019.06.05.901)
The Effect of Heating Time in Induction Hardening Process on the Hardness Profile of a Ball Stud: A Case Study
No full textThe induction hardening method is widely used for the surface hardening of industrial products to improve the resistance of the material to various failure modes such as fatigue, wear, etc. Hence, surface hardening of parts that undergo repetitive forces and that work in close contact with other moving components plays a significant role in their service life. In this study, an automotive ball stud part, which is a highly prone part to fatigue and wear failures, has been induction hardened for varying amounts of heating time (2s, 3s, 4s and 5s) under constant power (135 A) and frequency (50 Hz). The hardness, the hardness depth and the microstructure of the parts have been investigated utilizing hardness tests and optical microscopy. Additionally, the effect of different cooling durations (3s, 5s, and 7s) and the resistance of the parts to the bending force has also been examined. The results show that the increase in heating time has an increasing impact on the hardness of parts and the hardness depth. The bending forces have also been shown to be increasing by increasing the heating time. The highest hardness level, hardness depth and bending resistance have been found when induction heating the specimens for 5s. Increasing the cooling time has not led to a considerable variation in the hardness profile of the specimens. © 2025 Elsevier B.V., All rights reserved
