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αKlotho: from the in vitro association with ERβ to the antitumor profile in serum samples of breast cancer patients
No full textαKlotho, a cellular anti-senescence protein, is related to antitumor actions, regulating the growth, proliferation and invasiveness in several types of tumors, including breast cancer. The diagnosis and prognosis of breast cancer are based on intrinsic characteristics of the tumor, such as the presence of estrogen receptors, especially ERα. In turn, ERβ despite demonstrating antitumor actions, remains with an uncertain role in breast carcinogenesis and its clinical use is limited. The aim of the study was to analyze the relationship between αKlotho and estrogen receptors, as well as to evaluate the serum levels of this protein in patients with breast cancer according to histopathological and immunohistochemical characteristics of the tumor. The luminal and triple-negative lineages of breast cancer, MCF-7 and MDA MB-231, were cultured and exposed to the agonists of ER, E2 and DPN, to determine the expression of αKlotho, then proliferation and EMT evaluation trials were performed on MCF-7 cells treated with the same agonists. For the soluble αKlotho assays, serum samples from 75 breast cancer patients and 63 healthy controls were randomized and serum levels were assessed by sandwich ELISA. Clinical and diagnostic data were obtained from hospital records and databases. In MCF-7 cells there was a considerable increase in αKlotho expression after stimulation of ERβ with PND (p<0.01). Activation of ERβ also led to decreased proliferation and cell cycle arrest, as well as inhibition of the epithelial-mesenchymal transition (EMT). In serum analyzes, healthy women had higher levels of soluble αKlotho than patients (p=0.04). Among the patients, those with initial tumor (p=0.02), ER positivity (p=0.03), and luminal subtype (p=0.04) had higher serum levels of soluble αKlotho. Furthermore, αKlotho production in low or high levels (p=0.04 and p=0.03) was associated with higher rates of proliferation by Ki67. Finally, patients with no lymph node metastasis also had higher levels of α Klotho (p=0.03). These data suggest that soluble αKlotho was related to factors of better prognosis in breast cancer and confirm the relationship between αKlotho and ERβ with the positive regulation of αKlotho expression by this receptor and its antitumor profile in breast lumen.CNPq - Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e TecnológicoFAPEMIG - Fundação de Amparo a Pesquisa do Estado de Minas GeraisDissertação (Mestrado)αKlotho é uma proteína de antisenescência celular, a qual está relacionada a ações antitumorais, regulando o crescimento, a proliferação e a invasividade em diversos tipos de tumores, incluindo o câncer de mama. O diagnóstico e prognóstico do câncer de mama são baseados em características intrínsecas do tumor, como a presença de receptores estrogênicos, especialmente o ERα. Por sua vez, o ERβ apesar de demonstrar ações antitumorais, permanece com papel incerto na carcinogênese da mama e seu uso clínico é limitado. O objetivo do estudo foi analisar a relação entre αKlotho e os receptores de estrogênio, bem como avaliar os níveis séricos desta proteína em pacientes com câncer de mama de acordo com características histopatológicas e imunohistoquímicas do tumor. As linhagens luminal e triplo-negativa de câncer de mama MCF-7 e MDA MB-231 foram cultivadas e expostas aos agonistas dos ER, E2 e DPN, para determinação da expressão de αKlotho, posteriormente foram realizados ensaios de proliferação e de avaliação da EMT nas células MCF-7 tratadas com os mesmos agonistas. Para os ensaios de αKlotho solúvel, amostras de soro de 75 pacientes com câncer de mama e 63 controles saudáveis foram randomizadas e os níveis séricos foram avaliados por ELISA sanduíche. Dados clínicos e diagnósticos foram obtidos dos prontuários e bases de dados do hospital. Nas células MCF-7 houve um aumento considerável na expressão de αKlotho após estímulo do ERβ com DPN (p<0,01). A ativação do ERβ também levou à diminuição da proliferação e parada do ciclo celular, bem como a inibição da transição epitélio-mesênquima (EMT). Nas análises de soro, mulheres saudáveis apresentaram níveis maiores de αKlotho solúvel do que pacientes (p=0,04). Dentre as pacientes, aquelas com tumor inicial (p=0,02), positivos para ER (p=0,03), de subtipo luminal (p=0,04) apresentaram níveis séricos mais elevados de αKlotho solúvel. Além disso, a produção de αKlotho em baixos ou altos níveis (p=0,04 e p=0,03) foi associada a maiores taxas de proliferação por Ki67. Por fim, pacientes com ausência de metástase linfonodal também apresentaram maiores níveis de αKlotho (p=0,03). Esses dados sugerem que αKlotho solúvel foi relacionado a fatores de melhor prognóstico no câncer de mama, e confirmam a relação entre αKlotho e o ERβ com a regulação positiva da expressão de αKlotho por parte deste receptor e seu perfil antitumoral em linhagem luminal de mama
Avaliação da influência do torque na fratura de instrumentos rotatórios em ensaio dinâmico
No full textEste trabalho foi realizado na intenção de testar se a variação do torque aplicado no uso das limas ProTaper Universal F2 influencia em sua resistência à fadiga. O teste consistiu em fazer rotação de 36 klimas a 300 RPM, divididas em três grupos (n=12) de acordo com o torque aplicado (3, 4 e 5 N. cm, respectivamente). Para isto foi desenvolvido um dispositivo de ensaio dinâmico no qual um canal metálico curvo direcionava o movimento dos instrumentos a 2,4 Hz (2,4 ciclos/s), girando com a ajuda de um motor endodôntico (X -Smart). A análise dos resultados pelo ANOVA revelou diferença significativa (p=0), sendo que o grupo com o menor torque (3N) suportou um maior tempo (em segundos) e, consequentemente, um maior número de ciclos no interior do canal.This study was performed in an attempt to test resustance to fatigue of files ProTaper Universal F2 with a variation of the torque. The consisted in 36 files rotating at 300 rpm, divided into three groups (n=12) with torque 3, 4 and 5 N.cm, respectively. A device was developed for the dynamic test with a curved metallic channel directing the movement of the instruments to 2.4 Hz (2.4 cycles /sec), with a rotating endodontic engine (X-Smart). The analysis by ANOVA revealed a significant difference (p=0), whereas the group with the lowest torque (3N) withstands a longer time (in seconds) and, consequently, a greater number of cycles within the channel
Estratégias para o ciclo do combustível nuclear brasileiro: lições do Cluster Aeroespacial Brasileiro e do ciclo do combustível nuclear francês
No full textO Brasil é o sétimo país com maior reserva de urânio no mundo e a Marinha do
Brasil já domina a tecnologia de todo o ciclo do combustível nuclear, mantendo
parcerias estratégicas com a Indústrias Nucleares do Brasil (INB). Nesse
contexto, esta tese buscou extrair lições que possam ser aplicadas no sentido
de promover esta vital área estratégica para o país, analisando estudos de
caso das empresas francesas que atuam diretamente no ciclo do combustível
nuclear francês. Adicionalmente, tomando por base um caso de sucesso
tecnológico nacional, foi analisado o Cluster Aeroespacial Brasileiro, tendo a
EMBRAER como empresa âncora. A partir desses dois casos de sucesso, a
tese busca estruturar lições que possam ser aplicadas no ciclo do combustível
nuclear brasileiro, por meio da INB, visando conduzir o Brasil a explorar o seu
potencial de se tornar um player internacional no fornecimento de produtos das fases do ciclo do combustível nuclear e alcançar receitas anuais similares às da EMBRAER, através de investimentos estratégicos.Trabalho apresentado à Escola de Guerra Naval, como requisito parcial para a conclusão do Curso de Política e Estratégia Marítimas (C-PEM 2024)Brazil ranks as the seventh country with the largest uranium reserves in the
world, and the Brazilian Navy already dominates the technology of the entire
nuclear fuel cycle, maintaining strategic partnerships with the Indústrias
Nucleares do Brasil (INB). In this context, this thesis sought to extract lessons
that can be applied to promote this vital strategic area for the country by
analyzing case studies of French companies directly involved in the French
nuclear fuel cycle. Additionally, based on a successful national technological
case, the Brazilian Aerospace Cluster, with EMBRAER as the anchor company,
was also examined. From these two successful cases, the thesis aims to outline
lessons that can be applied to the Brazilian nuclear fuel cycle through INB,
positioning Brazil to explore its potential to become an international player in the
supply of products from the nuclear fuel cycle phases and achieve annual
revenues comparable to those of EMBRAER, through strategic investments
O caso Costa Concórdia
No full textEm 13 de janeiro de 2012, o Navio de Passageiros
“Costa Concordia” sofreu um acidente quando nave-
gava ao largo da costa italiana, tendo o fato repercutido
internacionalmente, com acompanhamento em tempo
real pela Internet. O estudo do caso, em vista das suas
implicações na segurança da navegação, foi motivo da
realização de um Seminário na Escola Naval, o qual
contou com a presença de outros setores de ensino de
navegação da Marinha do Brasil. Dentre os vários as-
suntos que foram apresentados e discutidos, com farto
conteúdo sobre Liderança, o presente artigo abordará
somente os julgados de maior relevância, relacionados
com alguns fundamentos navais; a navegação; a pro-
pulsão; o controle de avarias; o abandono do navio; e
atribuições e responsabilidades do Comandante, além
de alguns aspectos não abordados no Seminári
A comunicação social aplicada às operações militares: o uso estratégico do twitter pela Marinha do Brasil como ferramenta de comunicação na operação COVID-19
No full textEm um mundo moderno globalizado, no qual predomina um processo de comunicação estabelecido virtualmente e por meio de uma comunicação dialógica, ou seja, aquela em que o receptor passa a atuar também como emissor no processo, o uso estratégico da Comunicação Social pelas Forças Armadas, em especial das mídias sociais, tem se mostrado importante para a política de interlocução dessas instituições militares, mormente, em eventos de grande repercussão nacional e até mesmo internacional, como a Operação Covid-19. Considerada a maior operação militar da história brasileira, a Operação Conjunta Covid-19, capitaneada pelo Ministério da Defesa e com a participação da Marinha do Brasil, do Exército Brasileiro e da Força Aérea Brasileira, mobilizou cerca de 34.000 militares e empreende um elevado esforço logístico para mitigar o impacto do novo Coronavírus que, até a conclusão deste trabalho, ceifara mais de 4 milhões de vidas ao redor do planeta. Nesse contexto, a divulgação dos temas relacionados à citada Operação, especialmente, pela Marinha do Brasil, torna-se um desafio diário, uma vez que se trata de uma batalha contra um inimigo invisível e letal. Assuntos como o transporte de oxigênio para a capital do estado do Amazonas, Manaus, e o apoio à campanha de vacinação do Governo Federal têm um elevado apelo emocional e uma íntima relação com a preservação da vida humana. A propagação desse conteúdo no ciberespaço, por meio de ferramentas de comunicação, como o Twitter, requer uma estratégia própria, que anteveja as oportunidades e que direcione as ações de maneira que haja um profícuo aproveitamento dos temas vigentes. Nessa trilha, com base em teorias extraídas de autores nas áreas de Estratégia, Comunicação Social, Dialogia, Mídias Sociais, dentre outros, em publicações basilares e de nível estratégico do Ministério da Defesa e da Marinha do Brasil, somados a uma análise bibliográfica, qualitativa, quantitativa por intermédio de dados extraídos da página oficial da Marinha do Brasil no Twitter, o presente trabalho tem como propósito questionar se a Marinha do Brasil tem utilizado o Twitter como ferramenta estratégica na Operação Covid-19 e se o uso dessa ferramenta tem aproximado a Instituição da sociedade brasileira
Gerente de manutenção : uma proposta para aprimorar a atividade logística de Manutenção na MB
No full textConsiderando os fatores condicionantes, o Gerente de Manutenção, a princípio nos Comandos de Força Distritais, teria uma visão global sobre as necessidades de todos os navios subordinados, atuando exclusivamente nessa área e com tempo adequado para analisar, planejar e apoiar as suas tripulações nas manutenções de bordo e implementar as melhorias administrativas e técnicas necessárias. Isso também propiciaria a obtenção, em curto espaço de tempo, de uma base de dados mais realista e confiável sobre as prioridades de manutenção de cada meio bem como dos custos e prazos para suas execuções. Essa base de dados permitiria uma significativa melhora nos planejamentos do PROGEM, por parte do EMA, e da sua execução, pelo Setor do Material. Com as mudanças estruturais que vêm ocorrendo no Setor do Material, em conjunto com a elevação da Atividade Logística Manutenção para o nível estratégico, vislumbra-se que esse assunto ganhe maior destaque nos próximos anos, com o maior envolvimento do Setor do Material no planejamento e supervisão do PROGEM, bem como com a implementação do SIGMAN. Dessa forma, a função de Gerente de Manutenção poderá ter um caráter provisório, até que essas melhorias estejam completamente implementadas. Todavia, como já citado anteriormente, avalio que esse gerente será de grande importância nesse período de mudanças, sendo o “elo forte” entre os Setores Operativo e do Material no tocante à manutenção dos meios navais na MB, na busca pela realização de PM melhores, mais confiáveis e com menor necessidade de recursos.
Considerando os fatores condicionantes, o Gerente de Manutenção, a princípio
nos Comandos de Força Distritais, teria uma visão global sobre as necessidades de todos os navios subordinados, atuando exclusivamente nessa área e com tempo adequado para analisar, planejar e apoiar as suas tripulações nas manutenções de bordo e implementar as melhorias administrativas e técnicas necessárias. Isso também propiciaria a obtenção, em curto espaço de tempo, de uma base de dados mais realista e confiável sobre as prioridades de manutenção de cada meio bem como dos custos e prazos para suas execuções. Essa base de dados permitiria uma significativa melhora nos planejamentos do PROGEM, por parte do EMA, e da sua execução, pelo Setor do Material.
Com as mudanças estruturais que vêm ocorrendo no Setor do Material, em
conjunto com a elevação da Atividade Logística Manutenção para o nível estratégico, vislumbra-se que esse assunto ganhe maior destaque nos próximos anos, com o maior envolvimento do Setor do Material no planejamento e supervisão do PROGEM, bem como com a implementação do SIGMAN. Dessa forma, a função de Gerente de Manutenção poderá ter um caráter provisório, até que essas melhorias estejam completamente implementadas. Todavia, como já citado anteriormente, avalio que esse gerente será de grande importância nesse período de mudanças, sendo o “elo forte” entre os Setores Operativo e do Material no tocante à manutenção dos meios navais na MB, na busca pela realização de PM melhores, mais confiáveis e com menor necessidade de recursosEnsaio apresentado à Escola de Guerra Naval, como requisito parcial para a conclusão do Curso de Política e Estratégia Marítimas (C-PEM 2023
Como conciliar a dualidade da missão da MB nas responsabilidades da autoridade marítima (Safety) e de defesa da pátria? Uma perspectiva de integração
No full textA Amazônia Azul, é um termo utilizado para identificar os espaços marítimos e as vias
navegáveis interiores do Brasil. Possui características, dimensões e potencialidades
energéticas, econômicas e de biodiversidade únicas. A maior parte das reservas de petróleo e
gás natural do país estão no mar e quase a totalidade do comércio internacional brasileiro é
realizado utilizando-se vias marítimas e fluviais. Devido à grande importância estratégica
desses espaços marítimos e fluviais, qualquer interrupção do fluxo de comércio e de
atividades econômicas desenvolvidas nesses espaços, seja por meio de ato hostil externo ou
por meio de novas ameaças, como a pirataria, a pesca ilegal, o terrorismo, os crimes
ambientais, entre outros, provocarão prejuízos ao país. À Marinha do Brasil cabe estar
preparada para o grande desafio de prover a proteção e a segurança da navegação e
proporcionar a soberania nesses espaços marítimos e fluviais, e, ainda, exercer as
responsabilidades de Defesa da Pátria e àquelas relacionadas as atribuições subsidiárias de
Autoridade Marítima. O Poder Naval brasileiro desenvolve formas de integração com alguns
elementos do Poder Marítimo, com as demais Forças Armadas do país, órgãos e agências,
dentre eles, o Departamento de Polícia Federal e o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e
dos Recursos Naturais e Renováveis, e outros com alguma responsabilidade em águas
jurisdicionais brasileiras, para cumprir essas missões. O propósito desta pesquisa, portanto,
fundamentada em metodologia, com ênfase em pesquisa bibliográfica e documental, é
identificar e analisar algumas dessas formas de integração já desenvolvidas pela Marinha do
Brasil, e quais delas poderão ser ampliadas de modo a contribuir para o cumprimento e a
conciliação da missão dual do Poder Naval. Destaque-se, nesta pesquisa, a integração na
utilização e desenvolvimento de sistemas de controle e monitoramento marítimo, a integração
operacional por meio de operações conjuntas e operações interagências, a integração com a
indústria e a infraestrutura naval, com instituições de ensino, ciência, tecnologia relacionadas
a assuntos marítimos no desenvolvimento de projetos, bem como a integração para
desenvolver a mentalidade marítima.Apresentado à Escola de Guerra Naval, como requisito parcial para a conclusão do Curso Superior (C-SUP 2021)
O transporte de soja pelo Rio Tapajós no século XXI: uma inovação schumpeteriana?
No full textEste trabalho possui o objetivo de apresentar as características do transporte multimodal, empregado a partir do século XXI, no escoamento da soja cultivada na região central do país, passando pela hidrovia do Tapajós, em direção aos portos da região Norte e fazer um paralelo com a Teoria de inovação de Schumpeter, para então, ao final, responder se este transporte da soja no Rio Tapajós é uma inovação segundo a Teoria de Schumpeter ou não. Para elaboração do estudo foi empregado um desenho de pesquisa onde foi confrontado a Teoria de Schumpeter com o processo de transporte no escoamento da soja do Estado do Mato Grosso. Após uma contextualização inicial, o segundo capítulo apresenta a teoria preconizada por Joseph Schumpeter com foco nos preceitos que definem uma inovação. Prosseguindo, o terceiro capítulo aborda as perspectivas e as condições que formaram uma nova rota de escoamento para a produção de soja no Mato Grosso pelos portos localizados na região norte do país. Em seguida, atinge-se o quarto capítulo, sede da comparação das características do transporte da soja no Rio Tapajós e a Teoria de Schumpeter sobre inovação, apresentada no capítulo dois. Por fim, concluiu-se que o emprego do transporte intermodal demonstrou ser uma solução para diminuir o custo do frete da exportação deste agronegócio e a infraestrutura criada por ação dos empreendedores se alinhou em grande parte com a Teoria de Schumpeter sobre inovação, destoando apenas no fato de não ter havido o fim das tradicionais rotas de exportação perante a criação da nova rota o que Schumpeter conceitua como destruição criativa
Programador de pulsos de sequência arbitrária aplicado a ressonância magnética nuclear pulsada, implementado com programa de contro LabVIEW e tecnologia PLD
No full textProjeto final de graduação - Universidade Do Estado do Rio de Janeir
A CAPACIDADE TECNOLÓGICA E DE INOVAÇÃO DA INDÚSTRIA BRASILEIRA DE DEFESA: uma análise da Base Industrial de Defesa sob a ótica da demanda do Estado brasileiro
No full textEste estudo teve como objetivo avaliar a capacidade da indústria de defesa em atender às demandas das Forças Armadas brasileiras, por meio da análise dos Projetos Estratégicos estabelecidos na Estratégia Nacional de Defesa e, especificamente, no Plano de Articulação de Equipamentos de Defesa. Os Projetos Estratégicos da Força Aérea, da Marinha do Brasil e do Exército Brasileiro foram abordados neste trabalho. A pesquisa buscou compreender a relação entre as necessidades operacionais das Forças Armadas e a capacidade da indústria de defesa em fornecer os equipamentos e sistemas requeridos pelos projetos estratégicos. Foi realizado um estudo detalhado dos projetos de cada uma das forças, examinando o nível de avanço alcançado e os desafios enfrentados. Utilizando uma abordagem qualitativa, foram coletados dados por meio de análise documental. A análise dos resultados revelou a importância da colaboração entre diversos setores para desenvolver e fazer parte da produção de equipamentos de defesa de alta qualidade e tecnologicamente avançados. Os achados desta dissertação destacam a necessidade contínua de investimentos e aprimoramento na indústria de defesa para garantir a capacidade de atendimento das demandas das Forças Armadas brasileiras. Além disso, ressaltam a importância de uma visão estratégica e de uma coordenação eficiente entre os órgãos governamentais e as empresas do setor. Este estudo contribui para a compreensão do panorama atual da indústria de defesa brasileira, oferecendo visões relevantes para formuladores de políticas, líderes militares e profissionais do setor. Sua conclusão reforça a necessidade de incentivar o crescimento tecnológico e a capacitação da indústria nacional, visando ao fortalecimento da defesa do país e à garantia de sua soberania
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