1,721,021 research outputs found
Resistance of threads containing defects in aluminium alloy components produced by pressure casting
No full textLa disamina delle condizioni di fornitura dei getti ottenuti
per colata a pressione, messe a confronto con
la microstruttura del materiale e la difettosità, integrata
dallo svolgimento di prove di trazione e di fatica
su componenti con filetti contenenti porosità, hanno
permesso di concludere che:
• come è normale, la colata a pressione produce evidenti
porosità nelle zone più massive dei getti
• la fabbricazione di fori filettati nelle zone massive
porta in rilievo la presenza della porosità
• i produttori auto impongono alle fonderie condizioni
molto stringenti sulla porosità tollerabile nelle parti
filettate dei getti, portando ad una non trascurabile
percentuale di scarti di produzione per i getti colati
a pressione
• le prove di trazione sull’accoppiamento di viti di classe
12.9 con madreviti in lega AlSi9Cu3(Fe), aventi
un’ampia popolazione di difetti, hanno sempre portato
alla rottura delle viti o allo strappamento dei
filetti della madrevite a valori di forza sempre nettamente
più alti del carico minimo garantito dalle
viti 8.8 di progetto
• le prove di fatica assiale sull’accoppiamento di viti
di classe 12.9 con madreviti in lega AlSi9Cu3(Fe),
aventi un’ampia popolazione di difetti, hanno sempre
portato al cedimento delle viti e mai delle madreviti,
almeno fino a difetti aventi una dimensione
massima di 5 mm
• le condizioni di accettabilità dei difetti in madreviti in
lega di Al ottenute per colata a pressione andrebbero
riviste ed alquanto rilassate per non condannare
le fonderie ad ampie serie di inutili scarti
Tenacità a frattura (JIc) e microstruttura delle leghe - Proposta di normativa ed applicazioni
No full text
Static mechanical characterization of a bulk amorphous and nanocrystalline Zr40Ti14Ni11Cu10Be25 alloy
No full textConcurrent design error, poor welding, and code inadequacy cause jet‐FIRE on a topping column
No full textThe paper reports the analysis of an accident that occurred in a petroleum refinery. During the start-up maneuver of the topping column, the anchoring of the riser pipe to metal guide support on the topping column suddenly failed. This caused a rip in the riser pipe, and gasoline squirted out, followed by the ignition of a jet fire. The investigations showed an unusual differential thermal expansion between the topping column and riser. The riser guide to the column was wrongly installed, preventing adequate relative displacements when thermal expansion occurred. Metallographic and fractographic analyses did not discover any inadequacy in the steel of the failed parts. But the lack of penetration of the welding seam resulted in a weak bond between the support and the riser. The high stress induced by the badly installed guide and the weakness of the welding was the cause of the failure and the jet fire. The paper also analyses the application of existing codes to the riser support installation and shows that the code recommendations do not satisfactorily cover the case of topping column risers. The issue is raised to alert operators in the plant, stimulate the improvement of the codes and standards, and avoid future accidents
- …
