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Prove di vibrazione armonica forzata e identificazione strutturale di un ponte ad arco di grande luce dopo cinquanta anni di servizio
Nella presente nota si riportano gli esiti della sperimentazione dinamica effettuata su un ponte ad arco di c.a. sottoposto a prove di vibrazione forzata mediante vibrodina meccanica. I risultati sperimentali sono stati confrontati con un modello agli elementi finiti della struttur
Prove di vibrazione forzata eseguite sull’edificio a torre della Società Mercatone Uno in Imola
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Prove di vibrazione armonica forzata su costruzioni pubbliche di tipo strategico ubicate in diverse località della Romagna
Nella presente nota si descrivono le attrezzature e le modalità di svolgimento delle prove di vibrazione forzata effettuate, mediante vibrodina, su costruzioni pubbliche di tipo strategico ubicate in diverse località della Romagna in seguito a convenzione con la Regione Emilia-Romagna nell’ambito dell’Osservatorio Sismico delle Strutture promosso dal Servizio Sismico Nazionale
On site dynamic test of a long span timber footbridge
In this paper in situ dynamic test results on a long span timber footbridge are reported. As
a result of evident flexibility of the structure not taken into account for during the design
phase, the test engineer required a dynamic test just after footbridge concluding, with the
aim to get realistic values of the main dynamic performances so as to compare them with
numerical models. By means of a refined numerical model, it was so possible to analyse
the structural performance under many environmental loads, namely wind, live load and
earthquake
Identificazione strutturale di un fabbricato a pareti portanti realizzate con blocchi cassero in legno-cemento
In questa nota si presentano i risultati delle prove di vibrazione forzata eseguite su un fabbricato costruito con blocchi cassero in legno-cemento. Si utilizza inoltre un semplice sistema shear-type per verificare l’efficacia di un modello strutturale realizzato con pareti omogenee equivalenti
Identificazione strutturale di un edificio di muratura sottoposto a prove di vibrazione forzata
Nella presente nota si riportano gli esiti della sperimentazione dinamica effettuata su un edificio in muratura (Poliambulatorio di Pievepelago, Modena) sottoposto a prove di vibrazione forzata mediante vibrodina meccanica. I risultati sperimentali sono stati interpretati con tecniche diverse e confrontati con un modello agli elementi finiti della struttur
Studio dell’isolamento di un edificio monumentale italiano: la ex Caserma Zucchi di Reggio Emilia
Nel presente lavoro, si studia la fattibilità di un intervento di isolamento sismico con HDRB di un edificio monumentale, la ex Caserma Zucchi sita in Reggio Emilia. E’ stata dapprima condotta un’analisi di pericolosità sismica del sito, allo scopo di stimare la massima intensità attesa delle accelerazioni per prefissati periodi di ritorno. Sono stati quindi considerati sia sismi sintetici spettro-compatibili con quello elastico dell’EC8, sia sismi di riferimento nazionali ed internazionali. Per gli isolatori, è stata utilizzata una schematizzazione lineare equivalente in fase di dimensionamento preliminare ed un modello isteretico endocronico per le verifiche in campo non lineare. Il sistema di isolamento progettato si è rivelato efficace per tutti i tipi di accelerogrammi al piede considerati, con notevoli riduzioni delle accelerazioni nella sovra-struttura
Clump interpolation error for the identification of damage using decentralized sensor networks
Recent developments in the field of smart sensing systems enable performing simple onboard operations which are increasingly used for the decentralization of complex procedures in the context of vibration-based structural health monitoring (SHM). Vibration data collected by multiple sensors are traditionally used to identify damage-sensitive features (DSFs) in a centralized topology. However, dealing with large infrastructures and wireless systems may be challenging due to their limited transmission range and to the energy consumption that increases with the complexity of the sensing network. Local DSFs based on data collected in the vicinity of inspection locations are the key to overcome geometric limits and easily design scalable wireless sensing systems. Furthermore, the onboard pre-processing of the raw data is necessary to reduce the transmission rate and improve the overall efficiency of the network. In this study, an effective method for real-time modal identification is used together with a local approximation of a damage feature, the interpolation error, to detect and localize damage due to a loss of stiffness. The DSF is evaluated using the responses recorded at small groups of sensors organized in a decentralized topology. This enables the onboard damage identification in real time thereby reducing computational effort and memory allocation requirements. Experimental tests conducted using real data confirm the robustness of the proposed method and the potential of its implementation onboard decentralized sensor networks
Strutture in acciaio a nodi rigidi ottenute con unioni in c.a.: verifica di sismoresistenza mediante prototipo
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