1,721,152 research outputs found
Laboratorio in rete-Tecnopolo MechLav - Regione Emilia-Romagna - POR FESR 2007-2013
No full textIl Laboratorio per la Meccanica Avanzata - MechLav - è uno dei quattro laboratori del Tecnopolo di Ferrara, realizzato secondo il progetto definito dalla Convenzione tra la Regione Emilia-Romagna e l’Università degli Studi di Ferrara del 13/8/2010 per l'attuazione dell'Attività I.1.1 del POR FESR 2007-2013 "Creazione di tecnopoli per la ricerca industriale e il trasferimento tecnologico". MechLav svolge ricerca industriale, trasferimento tecnologico e servizi tecnologici alle Imprese nei settori dell’Ingegneria Meccanica, Informatica e Vibro-Acustica. Nell’ambito della Rete Alta Tecnologia dell’Emilia-Romagna, il Laboratorio afferisce alla Piattaforma Meccanica Materiali e alla Piattaforma ICT&Design. Mediante la partecipazione attiva a tali Piattaforme, contribuisce all’azione di coordinamento della Rete Alta Tecnologia. Con delibera della Giunta Regionale n.1486 del 24/10/2011 il Laboratorio MechLav è stato accreditato come struttura di ricerca industriale e trasferimento tecnologico
Soluzione delle problematiche vibro-acustiche nella progettazione di motori Diesel marini ed industriali
No full textTrattasi di un contratto di ricerca stipulato tra il Dip. di Ingegneria e la VM-Motori teso a risolvere alcune problematiche vibro-acustiche presenti nella progettazione di motori Diesel marini ed industrial
MARE-WINT - new MAterials and REliability in offshore WINd Turbines technology Marie Curie Initial Training Networks (ITN) - Call: FP7-PEOPLE-2012-ITN
No full textIl progetto quadriennale coinvolge un consorzio di 26 partner internazionali: 6 Università, 7 istituti di ricerca pubblici e 13 imprese private. Il progetto riguarda lo sviluppo di metodologie innovative per la cosimulazione multifisica, l’analisi sperimentale, il design e l’ottimizzazione di impianti offshore di turbine a vento per beneficiare l’industria europea. Il progetto finanzia Marie Curie. Relativamente all’Università di Ferrara, verrà finanziato una borsa Marie Curie per 3 anni per un dottorando straniero che trascorrerà 2 anni presso un ente di ricerca italiano e 1 anno presso il Dipartimento di Ingegneria
Early Detection of Fatigue Cracks in Gears by Vibration Analysis Techniques
No full textTests were carried out in order to compare the sensitivity of two techniques in early detecting fatigue cracks in gears, namely analysis of the time synchronous average of the demodulated acoustic emission and vibration signals, both picked up from the gear case. In the case of the vibration signal an existing technique, based on evaluation of the phase modulation of one of the tooth meshing harmonics, is further developed to increase sensitivity. The latter technique appears to be largely more sensitive, on condition that a proper frequency band is processed. (A
Ottimizzazione del comportamento vibro-acustico di un’elettropompa prototipale di nuova tecnologia
No full textContratto stipulato tramite il Consorzio Ferrara Ricerche con la TRW Automotive Italia per effettuare studi di ottimizzazione del comportamento vibro-acustico di un’elettropompa prototipale di nuova tecnologia
6th International Conference on Acoustical and Vibratory Surveillance Methods and Diagnostic Techniques
No full textMember of the Scientific Committee of the 6th International Conference on Acoustical and Vibratory Surveillance Methods and Diagnostic Techniques, Compiègne (France), 201
European Doctorate of Sound in Sound and Vibration Studies (EDSVS) - Fellowship Niculita
No full textFinanziamento ottenuto dall'Unione Europea per l'European Doctorate of Sound in Sound and Vibration Studies (EDSVS
UE - European Doctorate of Sound in Sound and Vibration Studies (EDSVS) - Fellowship Moreno Giner
No full textSi tratta di un finanziamento ottenuto dall'Unione Europea (UE) per l'European Doctorate of Sound in Sound and Vibration Studies (EDSVS
Dynamic simulations of the GenC pump behaviour for different oil bulk moduli, relief grooves dimensions and radial plays
No full textContratto stipulato tramite il Consorzio Ferrara Ricerche con la TRW Automotive GmbH - Dusseldorf (D) - per effettuare simulazioni del comportamento dinamico di pompe GenC al variare dei parametri
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