177,383 research outputs found

    Reduced level of 25-hydroxyvitamin D in chronic/relapsing Alopecia Areata

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    Current observations link vitamin D deficiency to many autoimmune diseases. There are limited data on vitamin D in Alopecia Areata, an autoimmune disease which in our experience shows seasonality in most of its remitting-relapsing forms. Our results demonstrate the presence of insufficiency of 25-hydroxyvitamin D (25OH-D) in many patients with various clinical forms, correlated with the expected increase of the values of Parathyroid Hormone (PTH). This could suggest the possible clinical use of vitamin D in the management of this frustrating disease

    Fractional equations via convergence of forms

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    We relate the convergence of time-changed processes driven by fractional equations to the convergence of corresponding Dirichlet forms. The fractional equations we dealt with are obtained by considering a general fractional operator in time

    Approximation of space-time fractional equations

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    The aim of this paper is to provide approximation results for space-time non-local equations with general non-local (and fractional) operators in space and time. We consider a general Markov process time changed with general subordinators or inverses to general subordinators. Our analysis is based on Bernstein symbols and Dirichlet forms, where the symbols characterize the time changes, and the Dirichlet forms characterize the Markov processes

    Effetto delle tecnologie e dell'esercizio sull'efficienza energetica dei sistemi ferroviari

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    L’oggetto dello studio è stato il recupero di energia disponibile durante la frenatura dei veicoli dei sistemi ferroviari a trazione elettrica e ad alta densità di traffico. Il tema è stato affrontato dal punto di vista teorico, a partire dall’applicazione delle leggi del moto, e dal punto di vista sperimentale, effettuando misure su veicoli in esercizio sulla linea A della Metropolitana di Roma nell’ambito di una convenzione di ricerca tra ATAC e DICEA. Inoltre sono state sviluppate specifiche simulazioni in ambiente RoMan/MatLab per esaminare gli assorbimenti di una linea ferroviaria regionale a carattere suburbano e in particolare sulla linea FL3 nella tratta La Storta – Valle Aurelia. L’obiettivo è stato quello di quantificare l’energia recuperata in relazione alla programmazione dell’orario e verificarne la correlazione con delle variazioni imposte alle tracce dei treni simulati. I risultati mostrano come, in un’applicazione seppur locale del metodo proposto, sia possibile un incremento dell’indice temporale di recupero dell’energia tra treno e treno di circa il 10%
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