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Mercato del lavoro, disoccupazione e riforme strutturali in Italia
Full text linkIl volume raccoglie un insieme di contributi scientifici attorno ad alcuni temi centrali della ricerca economica e della politica economica in Italia ed è organizzato in tre parti. Nella prima si indagano gli effetti sulla crescita regionale e sulla produttività del mutamento delle istituzioni del mercato del lavoro; nella seconda si affronta la questione dell’appropriatezza delle politiche utilizzate oggi per ridurre la disoccupazione; infine nella terza si approfondiscono alcuni aspetti territoriali: l’analisi di rete del mercato del lavoro dei laureati e l' interdipendenza tra l’economia locale e globale nel caso del Friuli Venezia Giulia. Il libro è dedicato al prof. Fabio Neri, la cui attività scientifica si è incentrata in grande misura sulle tematiche del mercato del lavoro e delle economie locali; ed è con una riflessione su questi temi che i suoi allievi e i colleghi più vicini lo vogliono ricordare
Università, mercato e imprese: una rassegna critica della letteratura recente
Full text linkTechnology transfer or knowledge exchange? Which one of the two expressions better identifies the possible modes of interactions between Universities, market and firms? The paper addresses this question in the light of the advancements in the economic literature on the topic. It emerges that channels of interaction go far behind the technology transfer, including traditional output of university - scientific publications and graduates - and a variety of channels ranging from research in cooperation to consultancy. Moreover, it emerges that different channels are often complementary: a fact that has important implications for innovation policies and university long term strategies. The problem of the possible negative feed back of cooperation with private entities on production of open science by academics and on the traditional role of universities is the main concern of a growing stream of literature. Until now the results point, in a large majority, to a complementarity between academic research and market activities. Nonetheless, given the heterogeneity of academic production, and the possible different kinds of production functions, the conclusion can not be easily generalized
La scelta tra lavoro domestico e tempo libero nei modelli di allocazione del tempo
No full textIl lavoro proprone una sintesi dei modelli neoclassici di allocazione del tempo tra lavoro domestico, lavoro per il mercato e tempo libero per portare nuova luce sulla scelte di partecipazione delle donne al mercato del lavoro. Il centro dell'analisi è la considerazione delle attività di produzione domestica all'interndo del modello di scelta. In quest'ambito viene affrontata anche la questione del valore del tempo applicato alle attività non di mercato
Lavoro per il mercato,lavoro domestico e tempo libero. le scelte di uomini e donne all'interno della famiglia
No full textI contratti di formazione e lavoro: un'esperienza conclusa?
No full textValutazione dell'esperienza dei contratti di formazione lavoro come politica di riduzione della disoccupazione giovanile
Salari di efficienza, discriminazione e mercato del lavoro dualistico: un riesame del modello di Bulow e Summers
No full textIl costo sostenuto dallo Stato per le politiche di prepensionamento: un confronto con la CIGS.
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L’auto elettrica come innovazione radicale: alcune riflessioni sulla situazione attuale
Full text linkElectric vehicles represent an innovation which is particularly important for the society because of its estimated positive effects on the environment. This innovation assumes the nature of radical or disruptive innovation that, following the literature, requires to become effective, definite conditions, in particular an innovation system more open to collaboration and able to efficiently select the better technology among the inventions produced by the research system. In this paper we look at the innovation in the automotive sector highlighting the dominant role still played by incumbents and the few attempts to make the sector more open and cooperative. Given the strong dynamics of the invention activity experimented in recent years, the main obstacles to the diffusion of electric vehicles seem connected to the innovation process and, in particular, to the problem of reaching a common technological standard
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