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FHoSP Dataset
No full textDataset for the following paper: G. Bergami, F. Bertini and D. Montesi. “On Approximate Nesting of Multiple Social Network Graphs: a preliminary study”. In 23rd International Database Engineering & Applications Symposium (IDEAS’19), June 10–12, 2019, Athens, Greece. ACM, New York, NY, USA
Forme e applicazioni tecniche del calcestruzzo armato: La Città dello Sport di Tor Vergata in Roma (un progetto dell’Arch. Ing. Santiago Calatrava)
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Condivisione di conoscenza e successo delle ICT nelle organizzazioni: una questione tecnologica o sociale?
No full textQuesto studio estende i risultati ottenuti dalle precedenti ricerche, assumendo che la risposta al successo delle ICT non sia da ricercare unicamente nella qualità dello strumento tecnologico di condivisione, bensì nello scambio sociale che ne è alla base e nella sovrastruttura organizzativa che ne favorisce l’utilizzo. In altre parole, ancor prima di chiedersi quale sia la migliore tecnologia che faciliti la condivisione della conoscenza, sembra opportuno chiedersi: perché i membri dell’organizzazione dovrebbero condividere ciò che sanno? E più approfonditamente, quali sono le barriere psicologiche e sociali che impediscono la condivisione? Inoltre, è possibile ri-disegnare secondo termini sociali i sistemi tecnologici odierni per facilitare la condivisione di conoscenza
Vibro-acoustic characterization of flexible hose in CO 2 car air conditioning systems
No full textFollowing the EU directive 2006/40/EC proscribing from 2011 that refrigerant fluids must have a global warming potential not higher than 150, it will not be allowed anymore to employ the current R134a on car air conditioning systems. Maflow s.p.a (automotive hose maker) is developing products for each possible new refrigerant. This paper is focused on hoses for CO2 refrigerants operating in the worst conditions because of the high pressures and temperatures at which they are working (with R134a the high pressure is 18 bar and low pressure is 3 bar; with CO2 the high pressure is 100 bar and low pressure is 35 bar). Therefore the noise emission control of the CO2 air conditioning systems is very important. The aim of this study is to develop a standard measurement method for the vibro - acoustic characterization of High Pressure (HP - Shark F4) and Low Pressure (LP - ULEV) hoses to reduce noise emission and raise car passenger comfort; in particular deep research on high pressure hose. The method is based on the measurement of the vibration level of the hoses in a standard test bench by means of a Laser Doppler Vibrometer (LDV) and its acoustic emission by a sound intensity probe
Controllo ultrasonografico pelvico nelle ernie inguinali dell'ovaio non riducibili, operate d'urgenza in età pediatrica
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