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Hydraulic Locking In Spool-Type Valves. Tapered Clearances Analysis
No full textThe paper deals with the analysis on the influence of geometrical characteristics on the locking force acting on spools in tapered clearances exposed to decentralizing pressure drops. An estimation is presented of the different results in locking force prediction deriving from the comparison of the "classical" one-dimensional approach of flow and a more complex description represented by the Reynolds equation. A sensitivity analysis on the influence of clearance geometrical parameters is performed, showing the limits of application of the one-dimensional approach. Two non-dimensional geometric variables are identified, which can be adopted to define some polynomial corrective functions correlating one-dimensional results with more reliable two-dimensional solutions. The determination of the locking force can therefore be performed by an analytical process, involving the "classical" one-dimensional solution and a polynomial correction which is a simple two-variable function of the clearance geometry. In comparison with results coming from the direct solution of the Reynolds equation, the process leads to errors confined within the range of a few per cent, considering clearances in a wide dimensional range representing a large amount of couplings actually encountered in hydraulic spool valves
Calcolo delle pressioni sui fianchi degli ingranaggi di macchine oleodinamiche ad ingranaggi esterni
No full textIl lavoro riguarda la determinazione della distribuzione della pressione nei meati tra le fiancate ed ifianchi delle ruote dentate delle macchine oleodinamiche ad ingranaggi esterni. La distribuzione della pressione nel meato può essere ricavata in maniera semplice e con buona approssimazione integrando l'equazione di Laplace nel dominio geometrico delimitato dal profilo della dentaiura, dai segmenti radiali di mezzeria di duevani adiacenti e dalla circonferenza che delimita la gola di drenaggio. Grazie alla linearità del problema, alla simmetria geometrica del dominio considerato ed in virtù delle particolari condizioni al contorno assunte, è sufficiente determinare la distribuzione delle pressioni per una sola condizione al contorno, essendo possibile dedurre da questa quelle relative a qualsiasi altra condizione. Dalle determinazioni effettuate con questoprocedimento su numerose macchine commerciali, diverse per disegno e numero di denti, è risultato che, a parità di condizionial contorno, la pressione media nel dominio di calcolo assume valori che differiscono soltanto di poche unità percentuali. Ciò consente di stimare in maniera semplicissima, ma con approsslmazione in generale accettabile, la spinta totale agentesull' intera fiancata
Mitigating indistinguishability issues in photon pair sources by delayed-pump Intermodal Four Wave Mixing
Full text linkLarge arrays of independent, pure and identical heralded single photon sources are ubiquitous in today\u27s Noise Intermediate Scale Quantum devices (NISQ). In the race towards the development of increasingly ideal sources, delayed-pump Intermodal Four Wave Mixing (IFWM) in multimode waveguides has recently demonstrated record performances in all these metrics, becoming a benchmark for spontaneous sources in integrated optics. Despite this, fabrication imperfections still spoil the spectral indistinguishability of photon pairs from independent sources. Here we show that by tapering the width of the waveguide and by controlling the delay between the pump pulses, we add spectral tunability to the source while still inheriting all the record metrics of the IFWM scheme. This feature is used to recover spectral indistinuishability in presence of fabrication errors. Under realistic tolerances on the waveguide dimensions, we predict >99.5% indistinguishability between independent sources on the same chip, and a maximum degradation of the Heralded Hong Ou Mandel visibility <0.35 %
Calcolo delle pressioni nei vani fra i denti di una macchina oleodinamica ad ingranaggi esterni
No full textViene esposto un procedimento per il calcolo delle pressioni nei vani delimitati da due denti contigui di un ingranaggio e dalle superfici interne del corpo di una macchina oleodinamica ad ingranaggi esterni. Più esattamente il procedimento porta ad individuare l'andamento della pressione in un vano genericonell'intervallo, temporale o angolare, durante il quale il vano stesso è «isolato» dagli ambienti di bassa e di alta pressione. Dai risultati è possibile risalire ai carichi medi agenti sui vari organi della macchina e, in particolare, alle spinte sulle fiancate. Nellemacchine con fiancate mobili assialmente la conoscenza di queste spinte è necessaria per determinare l'area e la forma delle superfici di equilibramento idraulico
Steam-Gas Combined Units with Multiple Expansion, Re-heating Gas Section[GRUPPI COMBINATI GAS-VAPORE CON SEZIONE A GAS AD ESPANSIONE FRAZIONATA INTERRISCALDATA.]
No full textThe paper covers the study of steam-gas combined units fitted with a gas section that realizes multiple expansion with only one intermediate pressure to which re-heating is effected. The aim of the study is to point out the choice of the particular type of gas cycles considered on the overall efficiency of the unit and the ratio between the power of the gas and steam sections. The investigation methodology adopted, which keeps account of the irreversibilities of the transformations in the turbomachines by means of polytropic efficiency, assumed constant, essentially consists in evaluation the variations in the performance of the units being examined compared to those of simply combined units. The expansion ratio and the input temperature of the low-pressure turbine have been assumed as variables
Modelling and Simulation of External Gear Pumps and Motors
No full textIn this paper a lumped parameter model for the numerical simulation of the dynamic behaviour of external gear pumps and motors is presented. The model is developed in AMESim® environment, combining the use of AMESim® libraries of components and a self-made library developed in C++ code. The choice of a single modelling environment allows both the simulation of the machine dynamic behaviour and the analysis of the interaction between the external gear unit itself and the hydraulic circuit in which it is working. Particular attention is devoted in the model in order to consider the eccentric position of the gears inside the casing. Moreover, the relevance of an accurate definitions of the flow leakages involving the inter-teeth volumes, considering also the Couette flow contribution, is highlighted. Finally, a numerical analysis has been carried out by means of the model in order to determine the influence of load and rotational speed on the dynamic behaviour of the machine; results about the pressure ripple, flow rate at the outlet port, pressure transients on the inter-teeth volumes and gears position inside the casing are exposed and commented
Soluzioni innovative per la riduzione del consumo energetico di circuiti idraulici per trattrici agricole
No full textI lavori raccolti in questa pubblicazione presentano i principali risultati ottenuti nell’ambito del Progetto di Rilevante Interesse Nazionale “Soluzioni innovative per la riduzione del consumo energetico di circuiti idraulici per trattrici agricole” (PRIN07 cod.2007Y3N8B7, coordinatore Prof. Massimo Borghi, Università di Modena e Reggio Emilia ), parzialmente finanziato dal MIUR, Ministero dell’Università e della Ricerca Scientifica, nell’arco del biennio 2008-2010.Il programma di ricerca ha perseguito l’obiettivo di investigare possibili strade per ottenere un incremento delle prestazioni energetiche dei sistemi idraulici presenti a bordo delle trattrici agricole di media potenza (90-150kW).Alcuni principali sottosistemi che costituiscono l’impianto idraulico di una trattrice agricola sono stati analizzati e modellati nell'intento di determinare un incremento dell'efficienza complessiva del sistema attraverso la riduzione della potenza e l'ottimizzazione del rendimento totale di conversione dell'energia.Particolarmente rilevante è l'approccio di ottimizzazione multi-obiettivo vincolata dato alla generazione dei sottosistemi parziali in vista della loro integrazione nel veicolo, dove la gestione ottimale delle caratteristiche di interfaccia con la sorgente di potenza vengano valutate alla luce della risposta all'interno di un modello virtuale della dinamica del veicolo
Distribuzione della pressione nei vani di una pompa a palette
No full textIn questo lavoro sono presentati e discussi i risultati ottenuti da una serie di rilievi sperimentali volti alla misura della pressione nei vani di una pompa a palette di produzione industriale.Le prove, effettuate in diverse condizioni di funzionamento della macchina, evidenziano alcune singolarita' originate probabilmente dal recupero dei giochi da parte delle palette; tali fenomeni si manifestano in prossimita' delle zone di commutazione, laddove la pressione inizia ad aumentare o a diminuire.Vengono inoltre presentati i risultati di un modello di calcolo semplificato, basato sull'applicazione dell'equazione di continuita' ai vani della macchina.Il confronto fra i risultati forniti dal calcolo e quelli sperimentali si mostra incoraggiante nelle sue linee generali, nonostante la semplicita' del modello. Vengono fornite indicazioni per l'ulteriore miglioramento della modellizzazione
Variable Displacement Axial Piston Pump Volumetric Efficiency Analysis
No full textThis paper describes a study of the volumetric efficiency of a variable displacement axial piston pump. A theoretical model, based on the continuity equation and properly combined with a simplified analytical treatment of leakage flows, is first presented and used to characterise the stationary behaviour of a 9 piston pump for different operating conditions and different configurations. In this study attention is focused on pump volumetric efficiency dependency on overall operational conditions as supply pressure, pump speed, leakage clearance heights, swash plate angle and port plate timing. Successively, a numerical vs. experimental comparison of steady-state pump characteristics is presented; this last part of the paper has been developed with the aim of showing the validity limits of the assumptions made to build up the numerical model. Results confirm the applicability of the simplified hypotheses introduced and validates the analysis of volumetric efficiency previously performed
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