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    FROM THE GRID TO THE LAYER: POST-INDUSTRIAL CITY AS CITY IN (MORPHOLOGICAL) TRANSITION

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    Starting from the assumption that industrial settlements have different roles in urban fabric, depending on their location, on their typology, on their size and their age of settlement, as well as on the pattern and the structure of the city considered, the paper will examine productive areas through six methodologies of urban analysis methods, ranging from urban morphology approach to perceptive approach. The different methods are employed to understand a different formal role of productive plants and they are applied to several cases studies from all over the world illustrating historical productive settlements already regenerated or still waiting for reconversion and a contemporary productive sites. The paper will analyze the way in which urban analysis methods can engender different visions of the city, and specifically different approaches in the regeneration design of industrial dismantled areas to tackle the common misconception that post-industrial cities are places where no clear urban form is recognizable anymore, suffering of a lack of global urban vision, looking for new city’s identity and vocation. Depending on the capability of recognizing their urban role, industrial dismantled areas, can be either considered as brown fields that prevent urban renewal or as strategical elements to regenerate the city, providing new opportunities. The final goal is to set a methodology of morphological analysis able to grasp the transitional character of urban phenomenon, reading the post-industrial city as a stage of a continuous transition in urban form and not as a final step. In this perspective urban regeneration processes of urban industrial dismantled areas can be conceived as impermanent configurations originating from the historical traces and types but also anticipating future morphologies

    (urban)Form follows parameters

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    La progettazione urbana che, come ci ricorda anche Vítor Oliveira , storicamente si muove tra l’urban planning e l’architectural design, tende oggi ad allontanarsi da ogni logica pianificatoria, ormai chiaramente fallimentare, per avvicinarsi sempre più alla gestione dei processi di morfogenesi della città. In questo senso l’urban design si inserisce nel vasto campo della teoria della complessità, ponendosi come problema fondamentale il governo (o almeno il progetto) dell’indeterminatezza. Come ben spiega Michael Batty , si è passati dal concepire la città come una macchina, e quindi dal pensare alle sue trasformazioni come pianificabili, prevalentemente con un approccio top down, al considerare la città piuttosto come un organismo che si trasforma tramite processi evolutivi sempre più spesso guidati da meccanismi bottom up. L’approccio computazionale sembra ad oggi uno strumento ideale per gestire la complessità che caratterizza le evoluzioni urbane, ma fino ad ora è stato utilizzato quasi esclusivamente per progettare a partire da parametri quantitativi che caratterizzano le trasformazioni urbane prevalentemente a scala architettonica. Software più o meno raffinati hanno quindi simulato flussi di persone e di merci, gradienti di irraggiamento solare, densità e percentuali di superfici costruite perdendo di vista la forma della città. La scommessa della ricerca che qui si propone in una fase ancora iniziale, è quella di applicare gli strumenti computazionali, il cosiddetto approccio parametrico , alla città, lavorando sui parametri qualitativi
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