313 research outputs found
Response to Commentary on “Rethinking Combined Departments: An Argument for History & Anthropology” by Stephen M. Lyon/Durham University, UK; Yasar Abu Ghosh, Pavel Himl, Tereza Stöckelová, Lucie Storchová/Charles University, Prague; Robert Gibb/University of Glasgow; Jakob Krause-Jensen/Aarhus University, Denmark; Veerendra P. Lele/Denison University
No full textContains response from the authors, Ageeth Sluis and Elise Edwards
Carlos Castaneda, Anthropology and the Construction of a Magical Mexico
No full textIn this filmed lecture, Dr. Ageeth Sluis (associate professor of Latin American history at Butler University) discusses her research on American author Carlos Castaneda. In 1960, Castaneda found himself eye to eye with Juan Matus, a Yaqui shaman, in a bus station in the border town of Nogales, Arizona. Castaneda, then a graduate student in anthropology at the University of California-Los Angeles, met Don Juan because he sought an informant on the indigenous use of psychotropic plants. Castaneda supposedly got more than he bargained for when he became the shaman\u27s apprentice. Describing the separate realities of a secret indigenous world, Castaneda\u27s first three books (beginning with The Teachings of Don Juan) became international bestsellers and propelled Castaneda into the world of fame and notoriety.
Sluis explores how Castaneda\u27s work provides a unique window on a series of related phenomena: the rise of a New Left, counterculture spirituality, a politicization of anthropology, new understandings of indigenous identity, and the creation of a magical Mexico
Deco Body, Deco City: Female Spectacle and Modernity in Mexico City, 1900–1939
No full textIn the turbulent decades following the Mexican Revolution, Mexico City saw a drastic influx of female migrants seeking escape and protection from the ravages of war in the countryside. While some settled in slums and tenements, where the informal economy often provided the only means of survival, the revolution, in the absence of men, also prompted women to take up traditionally male roles, created new jobs in the public sphere open to women, and carved out new social spaces in which women could exercise agency.
In Deco Body, Deco City, Ageeth Sluis explores the effects of changing gender norms on the formation of urban space in Mexico City by linking aesthetic and architectural discourses to political and social developments. Through an analysis of the relationship between female migration to the city and gender performances on and off the stage, the book shows how a new transnational ideal female physique informed the physical shape of the city. By bridging the gap between indigenismo (pride in Mexico’s indigenous heritage) and mestizaje (privileging the ideal of race mixing), this new female deco body paved the way for mestizo modernity. This cultural history enriches our understanding of Mexico’s postrevolutionary decades and brings together social, gender, theater, and architectural history to demonstrate how changing gender norms formed the basis of a new urban modernity
Sluis met spaarbekkens
No full textIn het begin van dit verslag zijn uitgangspunten gekozen, een van de uitgangspunten was een sluis te ontwerpen met een verval van ongeveer 25 m. Dit uitgangspunt heeft een groot deel van dit afstudeer ontwerp beïnvloed. Na toepassing van de doelstelling (verval over één sluis ongeveer 25 m) bleef slechts één tracé over die hier redelijkerwijs aan kon voldoen. Nadeel van het verval over één sluis is dat de keuze tot één tracé beperkt blijft. Wellicht zijn hierdoor goede tracé alternatieven (ten opzichte van andere criteria) afgevallen. In zijn algemeenheid kan gezegd worden dat de sluis uitgaande van de doelstelling en de uitgangspunten te realiseren is. Het is echter nog maar de vraag of deze oplossing aantrekkelijk is. Door de grote hoeveelheid materiaal dat nodig is zullen de kosten behoorlijk oplopen. Tevens wordt het landschap beïnvloed door de ingraving, constructie en ophoging die niet onaanzienlijk zijn. Een misschien landschappelijk aantrekkelijk alternatief is het hoogte verschil niet is één maar in twee stappen te overwinnen. Dit leidt tot minder grote ingravingen en ophogingen. Tevens zullen de sluizen minder boven het maaiveld zal uitsteken en kan de boven koppeling van de wanden vervallen. Bijkomend voordeel is dat dan de doorvaarthoogte geen beperkingen kent. Hierdoor zijn aanpassingen aan de sluis bij vergroting van de doorvaarthoogte niet nodig. Nader onderzoek is aan te bevelen op de volgende terreinen: inpassing van de sluis in de omgeving, vooral wat de mogelijkheden betreft om het verval in twee stappen te overwinnen. bodemgesteldheid en grondwater. fundatie van sluiskolk en bekkens. het hydraulisch vul- en ledigsysteem, modelonderzoek zal zeker tot meer realistische afvoercoëfficiënten leiden.waterbouwHydraulic EngineeringCivil Engineering and Geoscience
The choice of interdisciplinarities
No full textResponses to Ageeth Sluis and Elise Edwards, \u27Rethinking combined departments: an argument for History and Anthropology\u27, published in Learning and Teaching (Lyon, Stephen M. 2014. “Responses to Ageeth Sluis and Elise Edwards, ‘Rethinking Combined Departments: An Argument for History and Anthropology’, Published in ‘Learning and Teaching’ 6.1: The Choice of Interdisciplinarities.” Learning and Teaching: The International Journal of Higher Education in the Social Sciences 7 (2): 84–86. http://www.jstor.org/stable/24717989.
Schade aan taludbekleding te Nieuwe Sluis
No full textGedurende de maanden januari en februari 1990 is een aantal stormen opgetreden. Tijdens een van die stormen is aanzienlijke schade ontstaan aan de bekleding van de waterkering van de Jong Breskens polder nabij Nieuwe Sluis. De waterkering is in beheer bij het Waterschap "Het Vrije van Sluis". Gezien de omvang van de schade wordt deze in voorliggende nota apart behandeld. Hierin wordt de constructie en de opgetreden schade uitvoerig omschreven. Ook wordt enige aandacht besteed aan de opgetreden randvoorwaarden. Verder wordt aangegeven welke oorzaken het meest waarschijnlijk worden geacht.W90.06/0
Het binnenvaren van een duweendheid in een relatief nauwe sluis
No full textHet doel van het onderzoek is: na te gaan in hoeverre het hele verschijnsel van het binnenvaren van een duweenheid in een relatief nauwe sluis kan worden berekendVloeistofmechanicaHydraulic EngineeringCivil Engineering and Geoscience
Challenging wind and waves: Proof of concept nieuwe sluis IJmuiden, real time simulaties middensluis
No full textSimulatoronderzoek naar invaarten in de ontworpen nieuwe sluis met bijbehorende capaciteitsberekeningen. Onderzoek naar ruimtegebruik van de schepen tijdens de vaart, beheersbaarheid van de schepen en sleepbootgebruikSluis IJmuide
Journeys to Others and Lessons of Self: Carlos Castaneda in <i>Camposcape</i>
No full textDrawing on Michel Foucault’s concept of heterotopia, this article examines the importance of place and gender within constructions of race politics in Carlos Castaneda’s series on shamanism. Championing a “separate reality” predicated on an indigenous worldview, Castaneda’s lessons invited transnational middle-class youth to "journey" alongside him to camposcape—an anachronistic and idealized countryside—as a means to escape the bourgeois values of their homelands and find spiritual fulfillment in a timeless and "authentic" Mexico. Castaneda’s work proposed new viable spaces of difference in Mexico, yet inscribed these spaces with a masculinist discourse that served to neutralize the gender trouble within the counterculture movement in both Mexico and the US
Sluis met spaarbekkens in het Twenthe-Mittelland kanaal
No full textDoor de veranderingen in Europa is een toename van de handel te verwachten tussen Oosten West-Europa. Naar verwachting zal een deel van de goederen over water getransporteerd worden. Transport over water van Rotterdam naar het Oost-Europese achterland is reeds mogelijk via een omweg. Om in de toekomst over een snellere verbinding over water te beschikken is de haalbaarheid van een nieuw aan te leggen verbinding tussen het Twenthe kanaal en het Mittelland kanaal onderzocht. In dit afstudeer ontwerp is gekeken naar de mogelijkheid om ongeveer 25 meter van het totale verval tussen de bestaande kanalen in één keer te overbruggen. Omdat het bovenpand geen voldoende natuurlijke water aanvoer heeft is het gewenst het waterverlies te beperken. Gekozen is in dit ontwerp deze water besparing te realiseren door middel van een sluis met spaarbekkens. Het voldoen van het ontwerp is afhankelijk van twee zaken die ieder onder te verdelen zijn in deelaspecten die ook nog een onderlinge samenhang hebben.Het schutkolk oppervlak is afhankelijk van de te verwachten scheepvaart. Het kanaal moet geschikt zijn voor klasse V (maximum afmetingen: 110 * 11,4 * 2,8 m) scheepvaart. Er is van uitgegaan dat er hoogstens één maatgevend schip per schutting in de kolk is. Als kolk oppervlak is daarom 120 * 12 m2 aangehouden. Voor het openen en sluiten van de deuren is een gemiddelde tijd, gebaseerd op een aantal bestaande sluizen, uit de literatuur overgenomen. De rijd die nodig is voor het in- en uitvaren van de schepen is bepaald voor een standaard vloot (alleen beroepsvaart) waarbij het kanaal geschikt is voor klasse V (afmetingen: 110 * 11.4 * 2.8 m, maximaal 3200 ton). Voor een optimale tijd wordt de voorhaven zodanig ontworpen dat moeilijke en tijdrovende manoeuvres niet nodig zijn. Tevens dient de voorhaven gelijk voor de sluis gelegen te zijn, eventuele verlenging van de nauwe toegang van de sluis zorgt voor langere in- en uitvaartijden. Bij het schutten is ervan uitgegaan dat steeds slechts één schip per keer in de kolk aanwezig is.Hydraulic EngineeringCivil Engineering and Geoscience
- …
