1,721,088 research outputs found
The effects of global alliances on international flight frequencies: some evidence from Italy
No full textWe collect half-yearly data on nonstop flight frequencies offered by carriers on routes originating from Italian regions to European countries in the period 1998–2010. We find that, as the share of flights belonging to global alliances increases, the number of flights offered by airlines simultaneously expands, especially in the case of full-service carriers. Moreover, there is also evidence that the number of global alliances has a positive impact on flight supply
Accessibilità aerea e capacità esportativa del manifatturiero italiano
Full text linkQuesto lavoro analizza il ruolo esercitato dal trasporto aereo passeggeri nel favorire la capacità esportativa del manifatturiero italiano ruotando attorno a due interrogativi principali. In primo luogo, vuole verificare se la presenza di servizi di trasporto aereo passeggeri abbia o meno un impatto positivo sulle esportazioni; in secondo luogo vuole analizzare se la composizione dellofferta (differente mix tra vettori low-cost e vettori tradizionali) eserciti o meno uninfluenza sulla propensione ad esportare. Questo contributo appartiene al filone di ricerca che studia le determinanti della crescita e dello sviluppo (in primis le infrastrutture di trasporto) anche tenendo conto del loro impatto sulle esportazioni
Market selection, heterogeneity and entry in liberal professions
No full textWe analyze two different cases of entry regulation in professional markets: first, when licensing is a requirement for becoming a professional (lawyers); second, when entry and price restrictions are applied on a geographical basis (pharmacists). Both cases are investigated within a circular model of localized competition and heterogeneous players. The analysis reveals that licensing introduces a selection mechanism which is effective in preventing entry of inefficient players in markets with large ex ante heterogeneity. Furthermore, because in the second case excessive entry is reduced as the degree of heterogeneity increases, our analysis lends support to a policy that simultaneously relaxes entry and price restrictions
On cost restrictions in spatial competition models with heterogeneous firms
No full textThis paper investigates the properties of two types of cost restrictions that guarantee the existence of an equilibrium in pure strategies in Bayesian spatial competition models with heterogeneous firms
Localized Competition, Heterogeneous Firms and Vertical Relations
No full textThis paper investigates the link between firms' geographic configuration and market power in imperfect markets. We consider two related setups. The first illustrates the relevant characteristics of the pricing equilibrium. A main implication is that the equilibrium price vector changes in accordance with the firms' spatial configuration. The second, where firms operate as downstream retailers affiliated to rival upstream wholesalers, shows that upstream market power is strongly affected by an index of geographic concentration which reflects the spatial configuration of retailers. Finally, our analysis provides several insights for market delineation as well as merger evaluation and remedies. © 2012 The Authors. The Journal of Industrial Economics © 2012 Blackwell Publishing Ltd and the Editorial Board of The Journal of Industrial Economics
Targeting leisure and business passengers with unsegmented pricing
No full textWe analyse the fare setting strategy of a leading European low-cost carrier, Ryanair, which, until recently, adopted an unsegmented pricing policy (all tickets belong to a single fare class). We show that, to account for different demand characteristics, the company adjusts the two main components governing the dynamics of posted fares, namely time (the number of days before departure) and capacity (the current number of available seats). We find that: 1) in routes with a strong presence of leisure (business) traffic, fares are set to be less (more) responsive to the time component; 2) in schedules more suitable for leisure (business) travellers, fares are set to be less (more) responsive to the capacity component
EyesReg: un anno in rete
No full textL'articolo costituisce il riepilogo delle esperienze condotte dagli autori, membri del comitato di redazione della rivista EyesReg, ad un anno dalla sua nascita, e si concentra in particolare sui temi e gli aspetti - tradizionali ed emergenti -che con maggiore vivacità hanno animato il dibattito sulle scienze regionali sulle colonne della rivist
Perchè nasce EyesReg
No full textL'articolo presenta la nuova rivista EyesReg, rivista online di scienze regionali, della quale gli autori costituiscono il comitato di redazione. Sono illustrate le motivazioni della nuova rivista, le sue finalità ed i temi sui quali intende animare il dibattit
Designing complex computational systems in physics experiments: a scientific approach towards a model based method
No full textLa politica regionale di sviluppo della Valle d'Aosta 2007/13. Rapporto di valutazione 2011
Full text linkIl documento costituisce il terzo rapporto di valutazione sullo stato di attuazione della Politica regionale di sviluppo della Valle d’Aosta per il periodo 2007/13. Tale politica si colloca nell’ambito della Politica regionale europea, che promuove, mediante la riduzione dei divari di sviluppo e il sostegno alla competitività e all’occupazione, la coesione economica, sociale e territoriale. In sintesi: 1. L’avanzamento della Politica regionale di sviluppo è in linea con le attese malgrado il quadro macroeconomico difficile e fortemente incerto. 2. La Politica regionale di sviluppo mostra notevoli punti di forza, ma anche alcuni punti di debolezza su cui occorre concentrare l’attenzione e l’impegno comune. 3. Occorre fin d’ora attrezzarsi a fronte delle prospettive della Politica di coesione e della Politica agricola comune per il 2014/20. 4. Sono consigliate tre linee d’azione per la Politica regionale di sviluppo che consentano di agire nel presente guardando al futuro
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