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Il consolidamento elettrosmotico nelle argille ad alta plasticità
No full textL’utilizzazione dei terreni compressibili e il loro conseguente addensamento presenta interesse crescente legato a difficoltà di reperibilità di terreni pregiati cosicché ritrova tra l’altro attualità la tecnica del consolidamento basata sul principio dell’elettrosmosi. Lo studio teorico-sperimentale analizza i risultati conseguiti con riferimento ad una argilla ad alta plasticità, tipica per diffusione nel territorio marchigiano. Mentre si fornisce un contributo all’’analisi delle proprietà geoelettriche dei terreni plastici, si propone una maggiore diffusione di una tecnica che ha il proprio punto di forza nella capacità e semplicità d’esecuzione, oltre che nella sua validità per quei casi in cui gli interventi classici non offrono sufficienti garanzie di riuscita
La determinazione della massa volumica e dei vuoti nei conglomerati bituminosi aperti
No full textVI Convegno Nazionale SIIV, Ancona 14÷16 Ottobre 199
Influenza della scelta del rapporto di Poisson nella valutazione dello stato tensionale e deformativo di un multistrato
No full textXXI Convegno Nazionale Stradale, Trieste 11÷15 Giugno 199
Formulazione di elemento finito per lo studio del multistrato in campo elastico non lineare e mezzo trasversalmente isotropo
No full textAnalisi di stabilità di muri di sostegno in fase sismica: l’equilibrio limite allo schiacciamento
No full textPartendo dalla teoria di Richard ed Elms sull’equilibrio alla traslazione dei muri di sostegno a gravità sottoposti ad azioni sismiche, la memoria analizza la condizione limite allo schiacciamento del terreno di posa. Viene determinato il valore limite del peso dell’opera muraria in condizioni di rottura per plasticizzazione locale del terreno di fondazione. Mediante codice di calcolo all’uopo predisposto, i risultati dello studio vengono confrontati con quelli derivanti dalle verifiche a scorrimento e al ribaltamento elaborate da altri Autori, fornendo utili indicazioni progettuali mediante definizione di nomogrammi di calcolo
FCP - Una nuova curva di frenatura stradale a variazione continua del contraccolpo (legge parabolica)
No full textGiornate di Studi Superiori riguardanti l'organizzazione dei trasporti nell'integrazione economica europea. XXXI Convegno Internazionale - Trieste, 11÷19 Settembre 199
Una curva di frenatura per infrastrutture viarie con variazione continua del contraccolpo con legge sinusoidale (FCS). Possibile utilizzazione nel campo ferroviario
No full textRelazione tra proprietà geometriche e vuoti finali nelle miscele non legate di aggregati lapidei
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